Farmariauton osto edessä ja loppusuoralla Renault Laguna, Citroen C5 ja Ford Mondeo. Kriteereinä ikämaksimi vm 2001, n. 10.000 euron maksimihinta, ilmastointi ja mielellään vakionopeudensäädin, maantieajoa kun tulee paljon.
Turvallisuuden vuoksi haluaisin ajovakautusjärjestelmän, mutta näyttää siltä, että ainoastaan Citikkaan saa tuossa hintaluokassa kyseisen tärkeän turvatekijän. Muuten Citroen hiukan arveluttaa, kovasti sitä tunnutaan moitittavan. Ja minua häiritsee Citroen C5:n mielestäni epämiellyttävä yleisilme auton sisällä. Penkit ovat omituisen näköisesti muotoillut ja rumannäköistä plyyshiä, ihan kuin vanha sohva. Kojetaulukin jotenkin häiritsee muotoilultaan. Ulkoa C5 näyttää kyllä hyvältä. Mutta viimekädessä kaikki ulkonäköasiat ovat toissijaisia.
Mondeo olisi ok, mutta ruosteongelmilla pelotellaan kovasti. Ja ne ovat yleensä selvästi heikommin varusteltuja tuossa ikä- ja hintaluokassa kuin Renaultit tai Citroenit. Manuaalinen ilmastointi ehkä löytyy, mutta ei edes luistonestoa yleensä. Tilava auto, mikä on plussaa.
Renault kiinnostaa ehkä tällä hetkellä eniten. Yleensä hyvin varusteltuja. Rellullekin tosin löytyy valtavasti moittijoita. Sähkövikoja ilmeisen paljon. Mutta minulle tullut se kuva, että huoltokustannukset ja korjaukset ovat Renaultissa aika edulliset moneen muuhun verrattuna, vai onko näin? Ilmeisesti Renault Laguna on kuitenkin C5:een tai Mondeoon verrattuna aika ahdas tiloiltaan, mikä meidän perheessä ei ole plussaa.
Jokusen Lagunan olen listalleni poiminut ja halusiain kuulla autoa tuntevilta mielipiteitä ajokilometrien määrän vaikutukseen. Onko 190.000 ajettu 1.8 kone, vm. 2003, jo kohta koneremontin edessä? Itse olen ajellut Toytalla ja Nissanilla aiemmin ja edes 300 tonnissa ei ole koneremonttia tarvinnut tehdä. Nyt vain en halua sitä edellistä Avensiksen mallia, eikä rahat riitä uudempaan Avensiksen malliin. Ja Primeran nykyinen malli on aivan kamala mielestäni.
Mutta jos Lagunaa haluan, niin onko järkevämpi maksaa 7500 euroa 190.000 ajetusta kuin 10.500 75.000 ajetusta? Minulle se välissä oleva 3000 euroa on aika paljon. Mutta pajallakaan en halusisi autoa käyttää jatkuvasti.
Turvallisuuden vuoksi haluaisin ajovakautusjärjestelmän, mutta näyttää siltä, että ainoastaan Citikkaan saa tuossa hintaluokassa kyseisen tärkeän turvatekijän. Muuten Citroen hiukan arveluttaa, kovasti sitä tunnutaan moitittavan. Ja minua häiritsee Citroen C5:n mielestäni epämiellyttävä yleisilme auton sisällä. Penkit ovat omituisen näköisesti muotoillut ja rumannäköistä plyyshiä, ihan kuin vanha sohva. Kojetaulukin jotenkin häiritsee muotoilultaan. Ulkoa C5 näyttää kyllä hyvältä. Mutta viimekädessä kaikki ulkonäköasiat ovat toissijaisia.
Mondeo olisi ok, mutta ruosteongelmilla pelotellaan kovasti. Ja ne ovat yleensä selvästi heikommin varusteltuja tuossa ikä- ja hintaluokassa kuin Renaultit tai Citroenit. Manuaalinen ilmastointi ehkä löytyy, mutta ei edes luistonestoa yleensä. Tilava auto, mikä on plussaa.
Renault kiinnostaa ehkä tällä hetkellä eniten. Yleensä hyvin varusteltuja. Rellullekin tosin löytyy valtavasti moittijoita. Sähkövikoja ilmeisen paljon. Mutta minulle tullut se kuva, että huoltokustannukset ja korjaukset ovat Renaultissa aika edulliset moneen muuhun verrattuna, vai onko näin? Ilmeisesti Renault Laguna on kuitenkin C5:een tai Mondeoon verrattuna aika ahdas tiloiltaan, mikä meidän perheessä ei ole plussaa.
Jokusen Lagunan olen listalleni poiminut ja halusiain kuulla autoa tuntevilta mielipiteitä ajokilometrien määrän vaikutukseen. Onko 190.000 ajettu 1.8 kone, vm. 2003, jo kohta koneremontin edessä? Itse olen ajellut Toytalla ja Nissanilla aiemmin ja edes 300 tonnissa ei ole koneremonttia tarvinnut tehdä. Nyt vain en halua sitä edellistä Avensiksen mallia, eikä rahat riitä uudempaan Avensiksen malliin. Ja Primeran nykyinen malli on aivan kamala mielestäni.
Mutta jos Lagunaa haluan, niin onko järkevämpi maksaa 7500 euroa 190.000 ajetusta kuin 10.500 75.000 ajetusta? Minulle se välissä oleva 3000 euroa on aika paljon. Mutta pajallakaan en halusisi autoa käyttää jatkuvasti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki nuo ovat tilavgia ja hyviä ajaa. Ranskalaiset vastustavat hyvin ruostetta ja varsinkin Sitikka on hyvin varusteltu. Sitä moittivat enimmäkseen ne, joilla ei ole asiasta mitään kokemusta. Tämän palstan sijaan kannattaa kysyä kokemuksia taksimiehiltä, Vitosta on paljon taksina. Sisustus on makuasia, itse pidän Sitikan sohvamaisia jakkaroita erillisine käsinojineen tyylikkäinä, joskin parempia istrua löytyy kyllä.
Renusta on omakohtaisia kokemuksia sekä -97 että 2004-malleista ja täytyy sanoa, että ihmetelen, missä ne kuuluisat viat ovat. Tietysti minä pidän autojani keskimääräistä paremmin, mutta oletko tavannut jonkun, joka sanoisi pitävänsä keskimääräistä huonommin.
Itse suhtautuisin noista kielteisimmin Mondeoon, vaikka kyllä muuan tuttavani ajeli 01-mallisella 1,8-Montulla 180 000 km ja oli oikein tyytyväinen.
Niinpä niin, ellei ole perskohtaista kokemusta, niin sitten oma suhtautuminen on lähinnä ennakkoluuloista kiinni.
Ei se mondeo ole ainakaan yhtään sen huonompi kuin muutkaan, ajettavuudeltaan ja takatiloiltaan ihan ykkösluokkaa.
kyllähän lagunastakin esp löytyy, ainakin expression varustetasosta. voin suositella
Kannattaa varmaan vilkaista Renault-kerhon keskustelupalstaa (www.renaultkerho.net) ja vaikkapa www.citroen-foorumi.com. Henkilökohtaisesti olen vallan hyvin pärjännyt Relluilla yli kahden vuosikymmenen ajan. No, nyt sitten on taloudessa myös C5. Mondeosta ei ole omakohtaista kokemusta, mutta työkaverillani on sellainen ollut jo useamman vuoden ajan, eikä siinäkään ole ollut suuremmin ongelmia.
Ole viisas: älä osta. Jos ostat se tekee sinusta lopulta viisaan ja köyhän.
tojotisti
Mielenkiintoista luettavaa täällä kyllä kaikkiaan löytyy. Mulla on ollut alla pari lagunaa. Aiempi -99 2,0RXE Palveli hyvin reilu 100 tkm,jotka sillä ajelin. Ainoa huoltojen lisäksi vaihtamani osa oli pakoputki, joka sekin meni Bilian vaihtoautotakuuseen. Nyt alla muuttoautona tuotu II malli -03 malli 2,2DCI automaatti. Autossa likipitäen kaikki rahalla saatavat lisävarusteet. Maksoin autosta 06 kesällä 20T€, kilometrejä silloin 63 tuhatta. En olisi saanut hinnalla edes saman ikäistä diesel Corollaa! ÄLYTÖNTÄ!
Auto palvellut hyvin, mitä nyt 90 tkm huolto vähän kallis. Ihmettelen kyllä suunnattomasti näitä jatkuvia vikapuheita!
hauska renun ominaisuus (kone käy liian kylmänä ja kondenssivesi ei tule/höyristy pakoputkesta ulos lyhyillä talviajoilla vaan pakoputki jäätyy kiinni)