minkä vw:n ostaisitte työmatka ajoa varten. n:100km siivua pitäs alkaa ajamaan.
työmatka-auto
Peku75
131393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Varmaan noilla kilometreillä on järkevää lähteä siitä, että voimanlähteenä on dieselmoottori.
Jos rahaa on enemmän, Passat 2.0 TDI DSG voisi olla mukavuutta arvostavan valinta, mutta jos varoja on vähän vähemmän, Jetta 2.0 TDI DSG:lläkin pärjää. Melutaso on alhaisempi Passatissa, mutta onhan tuota hintaakin sitten enemmän (n. 8700 eur Comfortline-varustelutasolla).
Jos puolestaan antaa paljon painoa pienelle kulutukselle eikä koe manuaalivaihteistoa rasittavaksi, myös Passat/Jetta 1.9 TDI Luxline voisi olla sopiva.
Oiva vaihtoehto on Polo 1.4 TDi, veli Ponteva. Tuo kitkarenkailla, niin melukaan ei haittaa. Pieni kulutus ja tosi terhakka. Pitkät huoltovälit (30tkm).
Polo on kyllä epämukava auto noin pitkille matkoille. Minulla oli sijaisautona Polo ja kylläpä oli kapistus! Miksei edes kuskin penkkiä voi tehdä riittävän suureksi, paljonko tuo nyt maksaisi extraa?
Btw, noin kevyeeseen autoon kuten Polo, ei missään tapauksessa kannata ottaa kitkoja alle. Pito on aivan olematonta tuon kokoluokan autoissa. Kitkat ovat hyvät, jos omapaino on vähintään 1500 kiloa.
Älkää nyt hiivatissa Poloa ehdotelko, se ei ole matka auto vaan tarkoitettu kaupunkiin. Kokeilkaapas Polon kehujat joskus vaikka Passattia pitkällä matkalla ja verratkaa. Ja tiedoksi että meidän perheessäkin on Polo, ja on noita sijaisauto Poloillakin tullut kiduttua työmatkaa.
Miltä vuosikymmeneltä teidän kokemukset Polosta on?
Jos on ajanut esim. Yariksella, joka on saman kokoluokan auto, niin Yaris on pelkkä kaupunkiauto, Pololla pärjää hyvin missä vaan.
Polo ei todellakaan ole epämukava, ainoa on tuo melu nastarenkailla, kesäkumeilla ei paha.
Toki , jos on pistää rahaa ylettömästi, niin siitä vaan Passat. Melun suhteenhan ei Jetta eikä Golf ole kovinkaan paljon parempia kuin Polo.
Kitkoilla pärjää hyvin, onhan painoa liki edellisen Passatin verran.
Kannattaa käydä testaamassa !
Minun kokemukset Polosta ovat viime maanantailta kun sain esittelyauton sijaisautoksi takuukorjauksen ajaksi. Säätelin penkkiä aikani, ja huomasin, että millään en mukavaa ajoasentoa siinä itselleni saanut säädettyä.
Melu ei ollut asia joka eniten olisi minua haitannut, kun en ole hiljaisiin autoihin koskaan päässyt tottumaan. Polo on varmasti kaupunkiajossa ja lyhyillä maantiepyrähdyksillä mukava ja käytännöllinen järkiauto, mutta päivittäinen pitempi matka-ajo vaatii vähintään Jetan/Golfin kokoisen auton.
Viimeksi ajoin 2007 mallisella sijais Polo 1.4:lla viime marraskuussa 2x50km.
Vaimolla on lisäksi 2003 mallinen, ja käytännössä ei mitään eroa tuohon uudenpaan.
Olet oikeassa siinä että polossa on suuren auton tuntua ja onhan se hyvä auto lyhyille matkoille. Mutta kun lataa nopeudella 80-110 km/h nastarenkaat vonkuen 50 km, ja hyppää sen jälkeen samantien Passattiin, niin voi pojat ero on iso. Polon penkki on esimerkiksi selvästi pienempi.
Passatilla kun ajaa 100 km, se vastaa Pololla 30 km ajoa.
Eikä Passattiin tarvii ylettömästi rahaa, uuden Polon hinnalla saa 2002 mallisen 100 ajetun Passatin.
Vai on Polossa painoa liki edellisen Passatin verran, katsoppas vaikkapa mukana tulevia tunkkeja, kyllä ne on eri autoille tehty. Piti oikein tarkistaa: painavin Polo 1.9TDI 1190 kg,
kevyin Passat 1.9TDI 1426kg, eli pelkässä korissa on 240 kg paino ero eli vaatimattomasti 3 kpl 80 kg äijää, sen kyllä huomaa.
Ei kannata uskoa tuollaisia satunnaisia käyttäjiä, testaa itse, voi olla, että otat Passatin, mutta jos olet järkevä, etkä tarvitse turhaa tilaa, niin Polo on hyvä valinta, saat ajaa uudella(uudemmalla) autolla. Suositukseni koskee nimenomaan Poloa dieselinä. Minulla on takana 130 tkm:ä Pololla, 95 tkm:ä Passatilla ja 65 tkm:ä Touranilla. Lisäksi työnkuvaan kuuluu ajella noilla, lähinnä Volkkareilla, viikottain.
Painosta vielä senverran, että minulla 1.4 tdi:ssä ilmoitetaan 1264 ja 2001 1.8t Passatissa lukee 1285, sattuu olemaan muutama lisävaruste tuossa Polossa.
Jos ei muuta kun pelkkää työmatkaa yhden tai kahden henkilön kuormalla niin diesel-Polo tulee halvimmaksi.
Varmaan jättäisin vw:t ostamtta tarviihan työmatkoille olla varma ja luotettava auto ikään katsomatta, kuka alkaa aamulla viiden aikoihin lukkoja sulattelemaan ja muuta pientä kivaa puuhastelua.
Kyllä se vanhakin japsi luotettavuudessa jokaisen vw:n voittaa.
No varmaan duunarireiskalle sopii japsiauto, kas kun et kehdannut suoraan sanoa että tojota.
Mutta miksi mainostaa japseja VW-palstalle, kun kysymys nimenomaan kuului: "Minkä VW:n valitsisitte..."
Sama ongelma itselläni. Mitä mieltä ollaan otsikossa mainitusta. Kriteereinä tarkka ohjaus, mukavat istuimet ja melutaso. Aiempana autona ollut Mondeo, mutta sen uusi versio tuntuu liiankin kookkaalta. Ja auton pitää tietysti olla sedan ja bensakoneella.
Kokemusta löytyy. Oma matka 90 km, joskus olen tällä uudella 9N pololla ajanut sitä, ja sen jälkeen oma Passat on tuntunut Rolls Roycelta. Ero on aivan valtava, ja erityisesti pitkällä matkalla. Taajama ajoon ottaisin sitten sen Polon, se on siinä parempi.
Golf menee siihen näiden väliin.
Edellisen mallin Passatit 1997-2005 ovat niin edullisia auton ominaisuuksiin nähden ettei hintakaan ole este.