Yhdysvaltain puolustusvoimille esitettiin virallinen kysymys koskien Nevadassa sijaitsevaa väitettyä "area 51"-tukikohtaa. USAF vastasi kirjeeseen, että mitään area 51:tä ei ole olemassa. Sen sijaan kirjeessä tunnustetaan avoimesti, että Nevadassa sijaitsee Nellisin lentotukikohta, jonka toiminnoista osa on salaisia.
Tottahan se on. USA:n hallitus tai ilmavoimat eivät omista mitään paikkaa nimeltä "area 51", koska kyseinen nimitys on ufoilijoiden keksimä. Area 51 on Groomlaken lentotukikohta, jolla on ihan oikea nimikin ja jopa kansainvälinen lentokenttäkoodinsa(KXTA).
Ufoilijoiden mystinen interstellaarinen Area 51 on aika kaukana siitä, mitä alueella oikeasti tapahtuu. Groomlake on uusien lentokoneiden testitukikohta ja asekehittelyn keskus. Lisäksi alueella testataan edelleen Venäläistä lentokonetekniikkaa ja muita ulkomailta kaapattuja lentokoneita (yleensä sotilaallisia lentokoneita muuten).
Area 51 elää kuitenkin ufoilijoiden keskuudessa ihan omaa elämäänsä. Ufofolkloren mukaan mystisellä Area 51:llä säilytetään ensinnäkin alasammuttua ufoa ja toiseksi keskuksen alla on 50 kerrosta maanalaista tukikohtaa. Sellaisen olemassaolosta ei kuitenkaan ole todisteita, ei edes vakoilusatelliittien kuvissa.
Ufoilijoiden mielestä alueella testataan "weather control"-asetta, aikamatkailua, korkeaenergia-aseita ja muukalaisten aluksia.
Hurjimmissa visioissa Area 51:llä on kiitorata, joka saadaan muutettua näkymättömäksi. Eikä tässä kaikki... Area 51:ltä lähtee mannertenvälinen junarataverkko, joka kulkee maan alla. Jälleen kerran edes seismisiä todisteita salaisesta metrosta ei ole olemassa.
Todisteet mystisistä aseista rajoittuvat suunnilleen valokuviin etäisistä sienipilvistä Nevadan autiomaassa. Johtuisiko kenties siitä, että alueella on myös testattu ihan oikeita ydinpommeja?
"verhottu kiitorata" on sinänsä jopa ymmärrettävissä. Jos kiitotievalaistus on sammutettu, niin kiitorata ei näy lentokoneesta. Heti kun valot sytytetään, yön pimeyteen ilmestyy kiitorata kuin tyhjästä.
Ufoilijoiden visioilla on hyvin vähän tekemistä totuuden kanssa. Nevadassa ei ole verhontalaitteilla varustettuja kiitoratoja, ei salaisia metroja eikä edes piilotettuja lentäviä lautasia. Groomlake on yksinkertaisesti lentotukikohta, jonka yhteyteen on tuotu muutakin sotilastoimintaa.
Groomlake ei edes ole ainoa tukikohta, jonka toimintaan ufoilijat ovat yrittäneet liimata muukalaisia avaruudesta. Vastaavia paikkoja ovat China lake ja Woomeran hylätty avaruuskeskus, joka sijaitsee Australiassa.
Jos Area 51 muuten olisi niin helkkarin huippusalainen, niin miksi Janet palkkaa ihan tavallisia siviililentäjiä lentämään Janetin 737-200 koneita sinne? 3000 tuntia suihkukoneessa ja riittävä medikaali riittää Janetin leipiin pääsyyn. Jo on kumma, jos normaali kippari saa lentää maailman salaisimpaan ufojen avaruussatamaan ihan jokapäiväisenä leipätyönään!
Tottahan se on. USA:n hallitus tai ilmavoimat eivät omista mitään paikkaa nimeltä "area 51", koska kyseinen nimitys on ufoilijoiden keksimä. Area 51 on Groomlaken lentotukikohta, jolla on ihan oikea nimikin ja jopa kansainvälinen lentokenttäkoodinsa(KXTA).
Ufoilijoiden mystinen interstellaarinen Area 51 on aika kaukana siitä, mitä alueella oikeasti tapahtuu. Groomlake on uusien lentokoneiden testitukikohta ja asekehittelyn keskus. Lisäksi alueella testataan edelleen Venäläistä lentokonetekniikkaa ja muita ulkomailta kaapattuja lentokoneita (yleensä sotilaallisia lentokoneita muuten).
Area 51 elää kuitenkin ufoilijoiden keskuudessa ihan omaa elämäänsä. Ufofolkloren mukaan mystisellä Area 51:llä säilytetään ensinnäkin alasammuttua ufoa ja toiseksi keskuksen alla on 50 kerrosta maanalaista tukikohtaa. Sellaisen olemassaolosta ei kuitenkaan ole todisteita, ei edes vakoilusatelliittien kuvissa.
Ufoilijoiden mielestä alueella testataan "weather control"-asetta, aikamatkailua, korkeaenergia-aseita ja muukalaisten aluksia.
Hurjimmissa visioissa Area 51:llä on kiitorata, joka saadaan muutettua näkymättömäksi. Eikä tässä kaikki... Area 51:ltä lähtee mannertenvälinen junarataverkko, joka kulkee maan alla. Jälleen kerran edes seismisiä todisteita salaisesta metrosta ei ole olemassa.
Todisteet mystisistä aseista rajoittuvat suunnilleen valokuviin etäisistä sienipilvistä Nevadan autiomaassa. Johtuisiko kenties siitä, että alueella on myös testattu ihan oikeita ydinpommeja?
"verhottu kiitorata" on sinänsä jopa ymmärrettävissä. Jos kiitotievalaistus on sammutettu, niin kiitorata ei näy lentokoneesta. Heti kun valot sytytetään, yön pimeyteen ilmestyy kiitorata kuin tyhjästä.
Ufoilijoiden visioilla on hyvin vähän tekemistä totuuden kanssa. Nevadassa ei ole verhontalaitteilla varustettuja kiitoratoja, ei salaisia metroja eikä edes piilotettuja lentäviä lautasia. Groomlake on yksinkertaisesti lentotukikohta, jonka yhteyteen on tuotu muutakin sotilastoimintaa.
Groomlake ei edes ole ainoa tukikohta, jonka toimintaan ufoilijat ovat yrittäneet liimata muukalaisia avaruudesta. Vastaavia paikkoja ovat China lake ja Woomeran hylätty avaruuskeskus, joka sijaitsee Australiassa.
Jos Area 51 muuten olisi niin helkkarin huippusalainen, niin miksi Janet palkkaa ihan tavallisia siviililentäjiä lentämään Janetin 737-200 koneita sinne? 3000 tuntia suihkukoneessa ja riittävä medikaali riittää Janetin leipiin pääsyyn. Jo on kumma, jos normaali kippari saa lentää maailman salaisimpaan ufojen avaruussatamaan ihan jokapäiväisenä leipätyönään!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viestisi on tyypillistä disinformaatiota! Area 51 on tosi kuin vesi, ja tuolla on pakastimessa säilöttynä maahan täräyttäneen ufojen peltipöntön miehistö.
I WANT TO BELIEVE!
Pysy vain vahvana uskossasi, herra hihhuli. Mukava että täällä vesitetään vanhoja uskomuksia ja kerrotaan välillä totuuksia.
Siis siellä on sotilastukikohta, jossa salaista toimintaa. Mutta mistä tiedetään mitä tämä salainen homma on?
Miten satellittikuvissa näkyisi muka rakennuksen sisällä oleva ufo tai se että 30 kerrosta maan alla?
Junarata ei välttämättä näy seismisissä mittauksissa. (?). Meinaan jos rata huippunykyaikanen magneettirata tms. (?)
Jos armeijan edustaja kertoo tietoja tukikohdasta, mistä voidaan tietää että joka sana totta, salailu kun kuuluu asiaan. (?).
Jos tukikohtaan palkataan siviililentäjiä, niin eiväthän he välttämättä pääsee tukikohtaan sisään huippusalaisia projekteja nuuskimaan, kait (?).
"area-51" jotain toimintaa siis on, sitä ei voi maallikko tietää. Teoriassahan tämä tarkoittaa sitä että siellä voisi ehkä ufoja ollakin.
Toisaalta, jos hihhulit uskoo että ufot area-51:ssa, niin mahdolliset ufot on voitu muualle siirtää.
"Meinaan jos rata huippunykyaikanen magneettirata tms."
Sitten se on mahdollisesti tai muuta sellaista. Vaikka maglev-konseptin ajatuspioneereja olikin alunperin yhdysvaltalainen rakettimies Robert Goddard, ei sielläpäin maglev ole koskaan ottanut tulta samaan tyyliin kuin esim. Saksassa tai Japanissa. Yhdysvalloissa kiinnostus oli kyllä huipussaan 60-luvulla, mutta into kuoli seuraavalla vuosikymmenellä suurten kustannuksien pelosta. Vasta nyt myöhemmin on herätty Valloissakin siihen, että muualla maailmassa on jo käytössä maglevejä.
Kaikkihan voi kuitenkin olla salattua ja yhdysvaltalaiset vain luulevat etteivät he ole kiinnostuneita maglevistä :)
"Janet palkkaa ihan tavallisia siviililentäjiä lentämään Janetin 737-200 koneita sinne? 3000 tuntia suihkukoneessa ja riittävä medikaali riittää Janetin leipiin pääsyyn. Jo on kumma, jos normaali kippari saa lentää maailman salaisimpaan ufojen avaruussatamaan ihan jokapäiväisenä leipätyönään!"
Ei pidä paikkaansa.
Esitä todisteet että Janet tekee noin.
Eipäs kun Helsinki-Vantaa on maailman salaisin ja johtavin ufojen laskeutumisalue. Voitko väittää ja perustella ettei olisi? Vastaa esimerkiksi kysymykseen, miksi sen yhden kiitoradan rakentaminen kestää kauemmin kuin Helsinki-Lahti-moottoritie. Paikka toimii lentokenttänä, mikä on hyvä keino naamioida salainen viranomaistoiminta.
jopa Google Earthilla, jossa on myös lisätietoja ja valokuvia alueelta. Palstalla ollut aiemminkin samasta juttua.