Moro!
Huomasin tuossa, että toinen laakeriholkki (taittovarren alapää) lähtee käsin vetämällä pois. Lienee siis pesä väljä. Välystä ei vielä nyt ainakaan ole 0.5 mm enempää. Tiedättekö onko noista lukiteliimoista apua ensi hätään. Ei huvittaisi nyt vielä ruveta isompaan remonttiin.
Toinen vaihtoehto ruiskuttaa holkin ulkopintaan tavaraa ja sorvata se sitten niin tiukaksi kuin mahdollista. Edellyttää tietysti, että pesän muoto on edelleen pyöreä.
-
Huomasin tuossa, että toinen laakeriholkki (taittovarren alapää) lähtee käsin vetämällä pois. Lienee siis pesä väljä. Välystä ei vielä nyt ainakaan ole 0.5 mm enempää. Tiedättekö onko noista lukiteliimoista apua ensi hätään. Ei huvittaisi nyt vielä ruveta isompaan remonttiin.
Toinen vaihtoehto ruiskuttaa holkin ulkopintaan tavaraa ja sorvata se sitten niin tiukaksi kuin mahdollista. Edellyttää tietysti, että pesän muoto on edelleen pyöreä.
-
Vastaukset 5
Vanhimmat
Loctite tai Wurth:in laakerilukitteella saa aika väljän holkin pysymään. Kemialliset metallit soveltuvat holkkien liimaamiseen jos välystä on enemmän.
Olen liimanut 16 tonniseen koneeseen uudet holkit kaivuupuomin taittoon kun holkkien reijät olivat kuluneet kartioiksi. Ihan kokelun vuoksi tehtiin se kemiallisella metallilla eikä aarporattu. Ei holkit liikkuneet eikä massa haljennut vielä 2000 tunnissa. Pysyvyyden varmistamiseksi karhennettiin "vingulla" sekä holkki että reijät.
Pinnat pitää puhdistaa erittäin hyvin esimerkiksi jarrujen rasvanpoistoaineella ennen liimausta. Jos välystä on 0,5mm sen pitäisi vielä onnistua laakerilukitteella.
Puhdista pinnat CRC Brekliinillä! ensin kaavit pahimmat rasvat pois jonka jälkeen pyyhit rievulla niin paljon kun saat, sen jälkeen ruiskutat bräkliiniä runsaasti niin että pinnoilta ei valu rasvaa.
anna bräkliinin haihtua kunnolla ennenkun levität Loctite 638 liimaa tasaisesti molemmille pinnoille, kasaa mahdollisimman nopeasti!
suosittelen että kokeilet uutta holkkia reikään ennenkun yrität liiman kanssa, jos se on tiukka niin vois olla hyvä olla varautunut siihen ;)
älä vaan jätä bräkliin puhdistuksen jälkeen pintoja paljaaksi! ruostuu ihan parissa päivässä!
jos välyys on suurempi kun 0,5mm suosittelen että leikkaat shimmipellistä täytettä väliin, ja liimaa molemminpuolin. varsinkin jos käytät vasarahommis!
kauhanvarren päässä liimat, holkkiin ei kannata hitsata tai ruiskuttaa, menee karkaisu eikä se kulunut reikä ole koskaan pyöreä. olen tehnyt noita korjauksia ruiskuttamalla reikä ja sitten hydraulisella rotsilla sorvataan oikeaan mittaan mutta jos ei ole noita laitteita niin otetaan kauhanvarsi irti ja käytetään koneistamossa tai sorvataan uusi holkki ja hitsataan paikoilleen, pitää varoa ettei holkki mene soikeaksi hitsatessa.
Itelläni on kanssa perusreiät hiukan kulahtaneet . Eipä ole tullut tuota konstia mieleen , mutta hiukan epäilen että miten kestää . No jonkun aikaa voi kyllä kestää mutta miten pitkän aikaa ? No halpa korjaus kyllä on että voishan sitäkin kokeilla .
No nyt tuli tiukattua holkki pesään. Kaverin kanssa reikämikrometrillä mitatiin pesä 16 satkua suuremmaksi kuin holkin ulkohalkaisija. Ihme kun oli vielä pyöreä. No kaveri sitten työpaikallaan ruiskutti ja sorvasi holkin ulkopintaan 15 satkua lisää. Lukitteen kanssa paikalleen. Saapa nähdä miten pelittää pitemmän päälle mutta onpahan toistaiseksi korjattu.