onko kallis? mitä vaihdetaan? autona 2.0 passat vm -01.
90tkm huolto
tietämätön
71198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkkaa hintaa en muista, mutta 90 000 km huollossa täytyy vaihtaa nokka-akselia käyttävä hammashihna kiristysrullineen. Se taas tarkoittaa, että huollon hinta on noin kaksinkertainen "tavalliseen" 30 000 km huoltoon. Näin ainakin minun volkkarissani. Kumpa VW kin siirtyisi ketju- tai hammaspyöräjakopäähän jotka ovat "ikuisia" (kestävät moottorin peruskorjausvälin tai koko käyttöiän). Uuden transportterin 2,5 litraisen dieselin jakopään kaikki apulaitteiden pyöritykset tehdäänkin kuulemma hammaspyörävälityksillä.
Opelhan siirtyi noihin ketjuihin ja loppulta huoltoväli pudotettiin niissä 60tkm, kun eivät kestäneet :)
No käsittääkseni uusissa FSI moottoreissa on ketjut käytössä ja ainakin 1.6l moottorissa moisen jo näin itsekin. Eli kyllä ne tulevat jahka moottorit vain uudistuvat.
600 € on varmaan aika lähellä jos ei hinnat ole kauheasti vuodessa muuttuneet.
Opelin bensakoneissa on hihnat.
Ketju pyörittää 2 litran dieseleiden nokkaa.
No muistin väärin sitten, eli taisi olla sitten tavallinen hihna niissä. Itse kun en moisia omista - onneksi :)
Pitäneekö ruveta etsimään volkkarin hihnan tilalle ketjua ja hammasratassarjaa ,niin tulisi 90t huolto edullisemmaksi
Aika tyyristä tuntuu olevan:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=580&posting=22000000000726189