Opeliini( Astra 1.6 16v Eco Merit-97) on kuluvana
vuonna tehty seuraavaa:tammikuun puolivälissä
hammashihnan vaihto(80600 km )halmikuussa sylinterikannen koneistus ja kolmen venttiilin
hionta ( 81500 km )sytytysjohtosarja maaliskuun
puolivälissä ( 82500 km )kampiakselin Stefan vaihto huhtikuun lopulla (84500 km )
Tämän jälkeen auto on liikkunut hyvin eikä kulkemisessa ole ollut mitään ongelmia.
Kysynkin,jos joku tietäisi mistä johtuu haju-aivan kuin joku moottorissa palaisi? Haju tuntuu
voimakkaammin kaupunkiajossa tai pidemmän ajomatkan aikana,mutta auto kulkee hyvin,kierrokset ovat OK ja öljynkulutus on normaalia?
vuonna tehty seuraavaa:tammikuun puolivälissä
hammashihnan vaihto(80600 km )halmikuussa sylinterikannen koneistus ja kolmen venttiilin
hionta ( 81500 km )sytytysjohtosarja maaliskuun
puolivälissä ( 82500 km )kampiakselin Stefan vaihto huhtikuun lopulla (84500 km )
Tämän jälkeen auto on liikkunut hyvin eikä kulkemisessa ole ollut mitään ongelmia.
Kysynkin,jos joku tietäisi mistä johtuu haju-aivan kuin joku moottorissa palaisi? Haju tuntuu
voimakkaammin kaupunkiajossa tai pidemmän ajomatkan aikana,mutta auto kulkee hyvin,kierrokset ovat OK ja öljynkulutus on normaalia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
ei tietoo sun auton vikaan.mut mulla tuli yhteen aikaan aina starttauksen jälkeen sellanen käryn haju autoon.tiedä sitten löysinkö vian ,mut sen selkeen käryt on pysynyt poissa.oli yks johtoliitos löysällä,ilm.räpsi kipinää sieltä joskus.
Ei tuohon auta kun hakuammunta: remppamies on repäissyt vahingossa kannesta tai jostain sieltä lähtevän huohotinputken irti, ja koneen kannen suojan alle kehityvä paine turpruttelee koneen päältä tuulettimen puolelle.
Tosin se voisi vaikuttaa kulkuun. En ole mikään ammattimies, arvailen vain.
Mikään sähkövika ei pala noin kauan. Vain pakosarjan päälle valuva öljy käryää pitkään. Jos sinulla ei ole ruostunut se pakosarjan päällä oleva imuilmanlämmitinsuojus jo pois, niin ota se irti tai yritä tsiigata alle.