Toyota on autona äärimmäisen tylsä. Ei vikoja, ei harmeja, ei tappeluja maahantuojan tai korjaamosetien kanssa, vain ajoa, ajoa ja ajoa.
Eihän tässä tule edes tarvetta vaihtaa autoa uudempaan, kun vanhakin pelittää tasaisen varmasti vuodesta toiseen. Millä perustelen itselleni (saati vaimolleni) uuden auton hankkimista?
Luulisi, että tämä alkaa vähitellen näkyä jo Toyon myynnissäkin. Kuka niitä uusia Toyoja ostaa, kun kaikki ovat tyytyväisiä vanhoihin kulkuvälineisiinsä.
Eihän tässä tule edes tarvetta vaihtaa autoa uudempaan, kun vanhakin pelittää tasaisen varmasti vuodesta toiseen. Millä perustelen itselleni (saati vaimolleni) uuden auton hankkimista?
Luulisi, että tämä alkaa vähitellen näkyä jo Toyon myynnissäkin. Kuka niitä uusia Toyoja ostaa, kun kaikki ovat tyytyväisiä vanhoihin kulkuvälineisiinsä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ehkä,mutta ajo-ominaisuuksissa (:mm.ohjaustunto tiehen) on vielä parannettavaa joten ON Toyotallakin vielä parannettavaa!!!. =)
Ilta-Sanomat 20.7.2004.
"Volvo Amazonin kestävyys ja suosio tappoi lopulta Fordille ajautuneen Volvon. Ford-konserni katsoi, ettei automerkille, joka tunnetusti tekee hyviä käyttöautoja, löytynyt sijaa konsernin strategiassa. Volvon viime hetkellä suoltamat ripustusvikaiset V70-mallit eivät ehtineet heikentämään/muuttamaan auton mainetta tylsänä ja kestävänä kansanautona"
"Nykyaikana ei kannata tehdä muuta kuin tämän viikon trendiin sopivia kertakäyttöautoja - auto on vanhennuttava sekä olemukseltaan että tekniikaltaan alle viidessä vuodessa - muuten ei piru vie kauppa käy" sanoi Fordin pääjohtaja Steven Bukbchka kotitilaltaan Camp Davidista".
No itsellä on vm91 Carina II ja mittarissa 240tkm eikä vioista ole juuri tietoakaan, tämän vuoden puolella vaihdettiin ainoastaan vetonivelten suojakumit. Ei viitsisi vanhaa palvelijaa vaihtaa uudempaan. Tosin auto on tylsä ja ajettavuus on mitä on, mutta se toimii kesät ja talvet hienosti. En siis tarvitse uudempaa.
Joo, kyllä nykyään autolla kuin autolla ajetaan sentään yli 300tkm kohtuu helposti,sille nostan hattua joka on ajanut tuon kilometrimäärän japsilla (tähdennetään kuitenkin että en tarkoita uusia malleja, nykyäänhän kaikki merkit tuntuvat vajonneen ajettavuudeltaan tuohon 1980-90 japsimallien suohon). Itse sain toyotoista tarpeekseni hetken merkkiliikkeessä niitä korjaillessani. Eihän niissä tosiaan hirveästi ylimääräisiä ongelmia olllut mutta muistan vielä kuinka hauska oli työpäivän jälkeen taas vaihtaa 70-lukuiseen Italialaiseen...
Mulla oli opiskeluaikoina kys.auto.Muistan kuinka eräs autolehti hehkutti kun samallaisella corollalla oli ajettu 800 tkm. Kuljettaja tosin joutui selkähoitoihin, liian pitkä päivittäinen istuma aika corollan huonolla penkillä oli tehnyt tehtävänsä. Mutta luotettava autohan tuo oli...
....ostajakunta näyttää olevan niin monipuolinen, että uusiakin vaan reilusti ostetaan vaikka vanhallakin pärjäisi. (1v. tai 2v. tai 3v. välein vaihtajat jne.)
yli 10v. ajavat harvemmin uutta autoa ostavatkaan, tämä korkeintaan luo paineita muille merkeille (käytettyjen hinnanalennukset) kun Tojotat ei hajoo, vaan kaikki haluaa sellaisen.
Toyotan viat eivät ole vikoja vaan ominaisuuksia. Aivan kuin Macintosh-mikrot eivät koskaan kaadu, ne vaan pommittaa (pommin kuva ilmoittaa, että kaikki työt on menetetty ja mikro on käynnistettävä uudelleen).
Toyotan luotettavuus on liikaa varsinkin euro-merkkien kanssa kamppaileville rasvakourille. =)
Joo, ja toivottasti pysyykin ;)
Onko oikeasti olemassa muita huonoja merkkejä, kuin Lada. Ja sillekin riittää ostajia, jotka eivät halua vaihtaa merkkiä... On tämä elämä monomuotoista!
Yaris, Corolla ja uusi AVE suunniteltu Ranskassa. Missäköhän eurooppaan tulevat Toyotat kasataan? Onko se nyt niin "japsi" ?
Yaris t-sportti on kyllä aito japsi (onneksi), eikä mikään patonki..
Kamalia ne on ajo ominaisuuksiltaan, olkoon kuinka luetettavia hyvänsä.
Onhan se kiva istua autossa jossa on kuulemma tosi hyvät ajoominaisuudet.Tosin Toyotalla voipi siirrellä niitä luita kohti vaikka työpaikkaa josta saapi murua rinnan alle.Joten ennemmin kärsin vaikka ajoominaisuuksista kun istun tien´varressa odottamassa hinuria.
Mietitään oikein yhdessä, että miten olenkaan onnistunut ajamaan 4,5 v. joka aamu 40 km töihin ja illalla takaisin kotiin saksalaisella erittäin huonosta laadusta, mutta kohtalaisen hyvistä ajo-ominaisuuksista tunnetulla autolla ilman, että olisin kertaakaan odottanut hinuria tienposkessa tai vienyt autoa korjaamolle muuten kuin määräaikaishuoltoihin. Siinä sitä onkin mietittävää.
Jos kerran tielle jättämisistä puhutaan, niin kannattaa katsella niitä ADAC-tilastoja ajatuksella... Luvuista näkee toki, että Corolla jättää harvimmin tiellä, mutta ero esim. Golfiin tai Astraan ei ole maatakaatava. Yksi sadasta Corollasta jättää tielle, puolitoista Golfia/Astraa sadasta jättää tielle. Hui.
Sä puhut totta.Ei se ole mukavaa,jos auto jättää tielle,siksi valitsen Toyotan,enkä esim.Opelin!.
Audini on ollut toimiva peli. Näissä menee 200 tkm kohdalla sellaisia osia vaihtoon joitakokoluokkaa pienemmäsä on jo 100 tkm kohdalla murehdittu.
"Yksi sadasta Corollasta jättää tielle, puolitoista Golfia/Astraa sadasta jättää tielle."
Toisin sanoen Golfi/Astra jättää tielle puolet useammin kuin Corolla. Aika iso ero minusta.
Sitä paitsi tielle jättäminen ei kerro kaikkea autojen luotettavuudesta. Suurin osa vioistahan ei katkaise matkantekoa kokonaan. Uskaltaisin väittää, että myös näitä vikoja on Toyoissa huomattavasti vähemmän kuin saksalaisissa kilpailijoissaan.
Uskoisin, että karvan alle 300 000 km ajettu Toyoni on kokoluokkaa pienempi kuin audisi.
Kun autollani oli ajettu 100 000 km (vuosi oli 95)ainuttakaan vikaa ei ollut esiintynyt. Eli se siitä murehtimisesta ensimmäisen 100 tkm kohdalla.
Sittemmin autoon on vaihdettu kaksi kertaa laturin jännitteensäädin (n. 300 mummon markkaa/kpl), ohjausakselin nivel (n. 500 markkaa), iskarit joka nurkkaan (n. 2000 markkaa) ja solenoidin kosketuspinnat putsattu.
Oletko päässyt audillasi yhtä vähillä harmeilla edes tuota 200 000 kilometriä?
toy ota jos et muuta saa. toijjotasta tulee aina mieleen corolla ja jokajuntin autot
Koska varsinkin uusi Avensis on niin järkyttävän oksettavan kamalan hirveän ruma auto, ettei voisi ikinä katsella puolta minuuttia pidempään ! Oikein harmittaa kun tekivät niin paskan näköisen, että on vielä rumempi kuin mulkosilmä Corolla !
Itse olet kaikkea,mitä asken mainitsit!!.
Ei Avensis -tai Corolla voi olla ei suosittu ja ruma y.m,jos kerran myyntimäärä on ollut noinkin suuri,kun vertaa esim.Opeliin.
Se on tyhmä,joka ostaa sellaisen auton josta ei pidä.
Avensis ei siis voi olla huono!.
Itse ajan Carina II -88:a ja on luotettava, mutta ajettavuudelta aika huono ja tylsä. Mittarissa on 320 tkm. Hyvin vähän ollut vikoja ja korjaamolla ei tosiaan tarvi usein käyttää.