Niin kuinka paljon halvemmaksi Ryanair tulee verrattuna vaikka Finnairiin?
Ja kuinka suuret vakuutus- ym. kenttämaksut nettisivujen hintoihin lisätään?
Kertokaa kenellä on tietoa tai kokemuksia..
Ja kuinka suuret vakuutus- ym. kenttämaksut nettisivujen hintoihin lisätään?
Kertokaa kenellä on tietoa tai kokemuksia..
Vastaukset 2
Vanhimmat
tre-tuk verottomana jotain kympin, verojen kanssa about 60erkkiä. siis yhteen suuntaan.
Ryani kikkailee lippujensa hinnoilla lähes päivittäin ja tietyn päivän lentojen hinnat voivat vaihdella kummallisestikin. Vaikka hinta tuntuu aluksi halvalta, niin siihen lisätään lopulta kuitenkin kaikkia "käsittelymaksuja", että se turha halpuus siitä karisee. Ylivoimaisesti halvimmat lennot Ryanilla kuitenkin on mitä missään muualla. Lensin Skavsta-Tre alkukesästä ja lähtöhinta oli 99 kruunua, loppuhinta kuluineen ja veroineen 258 kr. Talvella Skavsta-Stansted oli noin 25 euroa (aika halpa). Keväämmällä Stansted-Skavsta -lentoja myytiin alk. yhdella punnalla, mutta loppusummaksi muodostui taas noin 20 puntaa. Halvat hinnat ovat suorassa suhteessa palveluun (mikä palvelu?), joka on ollut melko ala-arvoista ainakin omalla kohdallani muutamilla kerroilla. Huvittavaa on se, että suomalaiset lentokenttävirkailijat noudattavat tunnollisesti 15 kilon matkatavararajoitusta ja veloittavat ylimääräistä jo 1. kilosta alkaen. Euroopan muilla kentillä touhu on hieman suurpiirteisempää, jopa tuplakuorma onnistuu. Lippujen hinnoilla verraten Ryani on ihan ylivoimainen, mutta lentoihin tulisi lisätä aina kaikki siirtymiset perähikiän kentiltä sivistykseen. Myös yleinen vaivattomuus ja jatkoyhteyksien sujuvuus puoltaisi isoja lentoyhtiöitä, jotka kuitenkin lentävät isoille kentille. Aikakin on rahaa. Lomalla voisin Ryanilla lentää enemmänkin, mutta "oikeilla lennoilla" suosin mielummin isoja, vaikka ne kalliimpia ovatkin, mutta hommat sujuvat vaan jotensakin jouhevammin (mm. jatkoyhteydet...).