http://www.iltalehti.fi/uutiset/200802027190143_uu.shtml
Hahahah....kaikkea sitä saakin lukea.Ettei joku osaa edes pieniä parrupia siirtää siihen kohtaan missä on lentokoneen ovi vaan ajelee päin siipeä ja moottoria.Finnmatkojen toimitusjohtaja on ihan oikeassa siinä,että todellakin syytä alkaa keskustella siitä,millainen työntekmisen ammattitaito lentokentillä oikein on ja millaiset henkilöt siellä hääräävät lentokoneiden lähellä jne...Ettei vaan olisi ihan tarkoituksella tehty juttu terrorisoimis mielessä? :-)
No,pääasia että pistävät kyseisen kuskin maksamaan kaikki aiheutetut kulut...ei taida olla ihan muutamista euroista kysymys :-)
Onnea vaan portaiden kuljettajalle...taisi tulla siirto muihin tehtäviin....tosin Oulun kentällä se taitaakin sitten tarkoittaa lähinnä siivouspuolen hommia :-)))
Hahahah....kaikkea sitä saakin lukea.Ettei joku osaa edes pieniä parrupia siirtää siihen kohtaan missä on lentokoneen ovi vaan ajelee päin siipeä ja moottoria.Finnmatkojen toimitusjohtaja on ihan oikeassa siinä,että todellakin syytä alkaa keskustella siitä,millainen työntekmisen ammattitaito lentokentillä oikein on ja millaiset henkilöt siellä hääräävät lentokoneiden lähellä jne...Ettei vaan olisi ihan tarkoituksella tehty juttu terrorisoimis mielessä? :-)
No,pääasia että pistävät kyseisen kuskin maksamaan kaikki aiheutetut kulut...ei taida olla ihan muutamista euroista kysymys :-)
Onnea vaan portaiden kuljettajalle...taisi tulla siirto muihin tehtäviin....tosin Oulun kentällä se taitaakin sitten tarkoittaa lähinnä siivouspuolen hommia :-)))
Vastaukset 2
Vanhimmat
Totuus vain on se, että tuonlaisia työtapaturmia sattuu silloin tällöin. Kyseessä ei varmasti ole kenenkään huolimattomuus, mutta varovaisellakin toiminnalla saa tuhoa aikaan. Joitakin viikkoja sitten jäänpoistoauto kolhaisi Finnairin MD-11 koneen siivenkärkeä ja lento siirtyi seuraavalle aamulle.
Tuo tj:n kommentti nyt vain on asiatonta, varsinkin jos ko henkilö ei tiedä tarkemmin miten maahenkilöstö koulutetaan ja toimii. Ainakin Helsinki-Vantaalla pitää erikseen ajaa erillinen ajolupa, jotta saa ajoneuvoa ajaa kentällä, siellä kun on omat liikennemääräykset ja pitää vielä yrittää ajaa niin, ettei törmää koneisiin, aja rullaavan koneen eteen yms. Ajaminen lentokentällä kuulostaa ihan simppelilta, mutta todellisuudessa siellä on monta asiaa huomioitavana koko ajan. Muiden lentokenttien ajolupa vaatimuksista en tarkemmin tiedä, mutta uskoisin, että koulutusta oikeaoppiseen liikennöintiin anneteen kuitenkin.
Sinulle sohvien mies ei voi sattua muuta kuin että kaukosäädin tippuu pizzan päälle.