Imuilma

Onko mitään ideaa viritellä viileämpää imuilmaa kaasarivehkeeseen? Ruiskussahan on ne ilmamassamittarit sun muut mitkä reagoi ilman lämpöön ja määrään ja säätää sen mukaan seoksia yms. joten siinä saattaa olla hyötyä, mutta saako kaasarissa aikaan muuta ku jäätyneet kaasarikurkut pakkasella? :-)
51244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kun siellä mollikka helottaa niinjotta varjossakin on 30celssiusta, niin paikallinen pikitie lienee silloin puolta kuumempi. Kun tuollaisissa olosuhteissa sitten suhataan pensakrematoriolla, niin sen pannuhuoneeseen todella tarvittaisiin viileempöö ilimoa. Siihen ovatten sitten keksinneet nuo "cold air intake pipesit"
Tiällä kylymässä ja kolleessa sohjolassa voe käävä juur niinko povasittii, nii jotta jiätyyp kurnuttimet> häviää se vähäkin tehu.

Äänestä

Mitä viileämpää on moottori imuilma, sitä parempi se on moottoritehon kannalta (kylmä ilma happipitoisempaa). Mutta tosiaan kun Suomessa ollaan, talvipakkasilla moottori voi saada liian kylmää ilmaa, jolloin bensan sekoittuminen ilmaan ei onnistu niinkuin pitäisi ja pienillä kierroksilla voi tapahtua tuo kaasarin jäätymis ilmiö... Eli kesällä imuilman viilentämisestä on hyötyä, mutta talvella ei. Monissa autoissa onkin tehtaalla laitettu imusarjan lämmitys, joka on hyvä jos autolla ajetaan ympäri vuoden, mutta viritetyissä autoissa hukkaa tehoa. Eli jos autosi muuten on vakio, niin taitaa imuilman viilentämisestä olla vain haittaa, mutta viritetyissä kesä autoissa ehdottomasti hyötyä.

Äänestä
  • Onhan niitä monissa autoissa sellaisiakin systeemejä, että lämpimällä säällä otetaan viileää imuilmaa maskin takaa jäähdyttimen vierestä ja kylmällä säällä termostaatti kääntää ilmakanavassa olevan läpän niin että imuilma otetaan kuuman pakosarjan päältä. Ei jäädy kaasutin pakkasella mutta kesäkelillä saa moottori viileää ilmaa. Luulisin myös noissa vesikiertoisissa imusarjan lämmitysjärjestelmissä olevan jonkinlaisen termostaatin, joka katkaisee nesteen virtauksen läpimällä säällä.

    Äänestä

etsit jostain samanlaisen ilmanputsarin mistä leikkaat reunat pois tätä kevennettyä versiota voi käyttää kesällä ja ehjää talvella

Äänestä
  • Tuo ei imuilman lämpötilaan vaikuta millään tavalla, mutta virtaa paremmin kylläkin, jos alkuperäinen sattuu ahistamaan...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaasari kirjoitti:

Onko mitään ideaa viritellä viileämpää imuilmaa kaasarivehkeeseen? Ruiskussahan on ne ilmamassamittarit sun muut mitkä reagoi ilman lämpöön ja määrään ja säätää sen mukaan seoksia yms. joten siinä saattaa olla hyötyä, mutta saako kaasarissa aikaan muuta ku jäätyneet kaasarikurkut pakkasella? :-)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu