Vaasan - Seinäjoen sähköjuna ei pysähtyisi missään väliasemilla ja ylikäytäviä pitäisi paljon poistaa.
Harmillista.
Vaasalaiset lentävät niin runsaasti, jotta sähköjuna käyttöaste jäisi aika matalaksi.
Harmillista.
Vaasalaiset lentävät niin runsaasti, jotta sähköjuna käyttöaste jäisi aika matalaksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
matkustajan kannalta se on sama mikä junaa liikuttaa?
Aivan samaa mieltä. Ihan sama mikä siinä veturina on, kunhan vain pääsee perille.
-leipä/ruoka jota syötte,tulee nykyään pelloilta joihin dieselveturi levittää isot määrät vaarallisia päästöjä.Siinä yksi syy sähköveturin paremmuuteen.
Ekana nuo olisi omalta alueelta, toiseksi siinä olis hieman romantiikkaa. Kuulemma EU:kin maksaisi tukiaisia toisin kuin tuohon laivaan joka seilaa vaasalaisten verorahoilla.
Myös linja-autot, joilla ajellaan peltojen keskellä saastuttavat runsaasti. Niiden moottoritekniikka on vanhaa, kun taas uudet dieselit eivät saastuta.
Onko olemassa joku tekninen tai käytännön syy, mikä estää sähköjunaa pysähtymästä joka asemalla? Ellei ole, voisiko ajatella, että radalla liikkuu kahden lajin junia. Toiset kiireisille bisnesihmisille suoraan Seinäjoelle ja sitten erikseen härkäjunat, jotka liikkuvat verkkaisempaan tahtiin ja pysähtyvät joka asemalla?
mutta kun se on helpompaa olla laiska ja sanoa että ei me jakseta väsätä kovin monia aikatauluja
Ehkä tämä sähköttömyys onkin juuri se syy miksi vaasalaiset lentävät niin paljon. Sähköjunat kulkevat nopeammin kuin dieselit (140 vs 120 km/h). Ja kyllä se sähköjuna voi pysähtyä pienilläkin asemilla. Pendolino voisi ajaa suoraan Vaasasta Seinäjoelle pysähtymättä missään, IC ja pikajuna voisi pysähtyä joillain asemilla. Tiedetäänkös siellä Vaasassa mikä on Pendolino tai IC-juna?