alapallonivel

tutkintaa vailla.

sitten sait sen pallonivelen irroitettua paikoiltaan??

^^lagunagirl^^ kirjoitti:

sitten sait sen pallonivelen irroitettua paikoiltaan??

Poraamalla ja rälläköimällä...

Vähän enemmän siihen väkivaltaa tarvitsin, kuin alunperin suunnittelin. Ihan kotona autotatoksessa homman kuitenkin sain tehtyä.

Pentti. kirjoitti:

Poraamalla ja rälläköimällä...

Vähän enemmän siihen väkivaltaa tarvitsin, kuin alunperin suunnittelin. Ihan kotona autotatoksessa homman kuitenkin sain tehtyä.

mekin huomattiin että pallonivelen kumi oli rikki ja ajateltiin se vaihtaa ennen katsastusta,mutta kuinkas kävikään...auto seisoo nyt pukin varassa parkkipaikalla...saatiin se tappi sahattua poikki siitä nivelestä mutta nyt se loppuosa ei lähde millään irti.
leka ei pure eikä poran terät meinaa upota sinne millään...et saa nyt nähdä saadaanko sitä ikinä irti.
:(

^^lagunagirl^^ kirjoitti:

mekin huomattiin että pallonivelen kumi oli rikki ja ajateltiin se vaihtaa ennen katsastusta,mutta kuinkas kävikään...auto seisoo nyt pukin varassa parkkipaikalla...saatiin se tappi sahattua poikki siitä nivelestä mutta nyt se loppuosa ei lähde millään irti.
leka ei pure eikä poran terät meinaa upota sinne millään...et saa nyt nähdä saadaanko sitä ikinä irti.
:(

Lue lisää

...koko tukivarsi ja viekää se lähimmälle pajalle, niin prässäävät sen nivelen irti.

rellunpippana kirjoitti:

...koko tukivarsi ja viekää se lähimmälle pajalle, niin prässäävät sen nivelen irti.

sitäkin yritettiin irroittaa mut ei piru vie liiku mihinkään.sen verran suola ilmeisesti jumittanut pultit kiinni.

^^lagunagirl^^ kirjoitti:

mekin huomattiin että pallonivelen kumi oli rikki ja ajateltiin se vaihtaa ennen katsastusta,mutta kuinkas kävikään...auto seisoo nyt pukin varassa parkkipaikalla...saatiin se tappi sahattua poikki siitä nivelestä mutta nyt se loppuosa ei lähde millään irti.
leka ei pure eikä poran terät meinaa upota sinne millään...et saa nyt nähdä saadaanko sitä ikinä irti.
:(

Lue lisää

Kun alapuoleta on niitin kannat saanut pois, niin niitti irtoaa kyllä pistepuikolla lyömällä. Vielä helpommin homma sujuu, kun alapuolelta poraa niitin läpi - kyllä siihen tavallinen pora puree...kärsivällisyyttä se vaatii kyllä hieman.

Nivelen tapin kartio irtoaa siihen suunnitellulla työkalulla helposti.

Pentti. kirjoitti:

Kun alapuoleta on niitin kannat saanut pois, niin niitti irtoaa kyllä pistepuikolla lyömällä. Vielä helpommin homma sujuu, kun alapuolelta poraa niitin läpi - kyllä siihen tavallinen pora puree...kärsivällisyyttä se vaatii kyllä hieman.

Nivelen tapin kartio irtoaa siihen suunnitellulla työkalulla helposti.

Lue lisää

näistä neuvoista.täytyy taas illalla operoida sitä...

ja seuraavan pallonivelen vaihdatan kyllä liikkeessä ;)

Oisin arvannut jos oisit sanonut, että ravistaa tai tärisee, mutta kun sanoit, että vatkaa, niin terminologiaan kaatui oikean diagnoosin saanti ;-)

rellunpippana kirjoitti:

Oisin arvannut jos oisit sanonut, että ravistaa tai tärisee, mutta kun sanoit, että vatkaa, niin terminologiaan kaatui oikean diagnoosin saanti ;-)

kun auto ravistanut vaan nimenomaan "vatkasi" siihen tyyliin että kermasta olisi saanut vaahtoa.

ei siis täristänyt autoa vaan heijasi puolelta toiselle koko autoa ja rattia.

anteeksi jos väärin ilmaisin asian väärin.

ja kiitos tosiaan kaikista neuvoista ja vihjeistä.

^^lagunagirl^^ kirjoitti:

kun auto ravistanut vaan nimenomaan "vatkasi" siihen tyyliin että kermasta olisi saanut vaahtoa.

ei siis täristänyt autoa vaan heijasi puolelta toiselle koko autoa ja rattia.

anteeksi jos väärin ilmaisin asian väärin.

ja kiitos tosiaan kaikista neuvoista ja vihjeistä.

Lue lisää

Saattaapa se tosiaan olla vatkaustakin jos on tarpeeksi iso heitto tasapainossa. Yleensä ravistaa tai tärisee semmoinen pienempi epätasapaino. Hyvä kuitenkin, että asia selvisi.