PV pyttendaali

kiitos vastauksesta !

...sanoo, että niissä on PV:n kone koska se sama kone on suurimmas osas vanhoissa Suzukeissa ELI Se on Suzukin kone

..väärin.. kirjoitti:

...sanoo, että niissä on PV:n kone koska se sama kone on suurimmas osas vanhoissa Suzukeissa ELI Se on Suzukin kone

Niin ja alkujaan tuo motti tuli suoraan suzukin RM 80 cc crossimallistosta, alakerta oli identtinen vain pytty ja kaasari oli mopomitoissa. Myöhemmissä myös alakertaa muutettiin hieman, koska mopothan ei vaadi niin suurta rasituskestävyyttä, kuin monttukone. On todettu erittäin kestäväksi koneeksi, varsinkin vakiona, mutta myös 50cc power pytyllä vaikeaa saada ajamalla rikki.

a_sentaja kirjoitti:

Niin ja alkujaan tuo motti tuli suoraan suzukin RM 80 cc crossimallistosta, alakerta oli identtinen vain pytty ja kaasari oli mopomitoissa. Myöhemmissä myös alakertaa muutettiin hieman, koska mopothan ei vaadi niin suurta rasituskestävyyttä, kuin monttukone. On todettu erittäin kestäväksi koneeksi, varsinkin vakiona, mutta myös 50cc power pytyllä vaikeaa saada ajamalla rikki.

Ulkonäkö oli suunnilleen sama kuin RM80:ssä, mitään muuta samaa koneissa ei sitten olekaan. RM:ssä on täysin eri kampiakseli pidemmällä iskulla, eri vaihteisto, kytkin ja lohkot, sekä erilaiset sähkölaitteet kuin PV:ssä. Luonnollisesti myös sylinteri, kansi ja kaasari olivat erilaiset. Suzuki GT50:n kone on yläkertaa lukuunottamatta aikalailla sama kuin PV:n, samoin RM50:n kone.