Koeajoin uuden Focuksen, 5-ovinen Trend, 1.6 litrasen dieselin 90hv:lla, autossa nastarenkaat. Ominaisuuksiltaan mootori oli auton kokoon nähden loistava, ja riittäisi normaalikäyttöön hyvin ennakkoluuloistani huolimatta. Lähes kaikin puolin olen tyytyväinen ja yllättynyt pienen dieselin antamasta hyvästä ajotuntumasta, mutta yksi ainoa asia jäi vaivaamaan.
Itseäni alkoi häiritsemään melun nousu välillä 80km/h ja 120km/h. Tuohon alarajaan asti melutaso oli kohdillaan, moottori piti pientä ääntä ja nastat jauhoivat tietä, mutta sen jälkeen moottorin melu, jonkinlainen kumina, alkoi nousemaan selvästi, jopa epälineaarisesti, ja mainitun nopeuden ylärajalla jopa alkoi olemaan hieman epämiellyttävä. Onko kukaan huomannut samaa? Kesärenkailla luonnollisesti nastamelu jäisi pois, mutta moottorinkäyttäytyminen meluineen kuitenkin pysyisi.
Vanha autoni, 12v vanha sedan bensakoneella ja vanhoilla talvirenkailla, on jopa selvästi hiljaisempi, sillä moottori ei vielä 120km/h nopeudessa pidä suurta meteliä, vaan ilmavirta dominoi tasaisella suhinalla. Toinen kokemukseni on koeajosta Kia Cee'd:llä, 1.6 diesel kitkarenkailla. Kyseisessä autossa en huomannut näin suurta metelin kasvua, mutta toisaalta nastarenkaiden meteli ei kumuloitunut moottorin metelin päälle. Voisiko tämä selitää asian? Lisäksi muut olosuhteet olivat jokseenkin erilaiset verrattuna Focuksen koeajon olosuhteisiin:
- Tienpinnan laatu (asfaltin laatu ja kunto?)
- Tienpinnan kosteus (kuiva vs vesisadekeli)
- Muun liikenteen määrä
- Farmari (Cee'd) ja 5-ovinen (Focus)
- jne
TM:n testeissähän automallien välillä meluerot ovat yleensä mittauksissa vain muutamia desibelejä samoissa olosuhteissa, eli en oikein usko suuriin eroihinkaan saman hintaluokan automerkkien välillä. Onko kukaan testannut näitä dieseleitä, esim uusi Focus vs Cee'd vs Octavia, samoissa olosuhteissa ja samoilla renkailla yli 80km/h nopeuksilla? Vai tarjoaisiko esim Focuksen 1.8 diesel ja/tai Ghia varustelu hiljaisemman moottorin tai paremman äänieristyksen? Vai onko kyseessä vain dieseleiden ongelma näillä nopeuksilla tämän hintaluokan autoissa yleisesti?
Itseäni alkoi häiritsemään melun nousu välillä 80km/h ja 120km/h. Tuohon alarajaan asti melutaso oli kohdillaan, moottori piti pientä ääntä ja nastat jauhoivat tietä, mutta sen jälkeen moottorin melu, jonkinlainen kumina, alkoi nousemaan selvästi, jopa epälineaarisesti, ja mainitun nopeuden ylärajalla jopa alkoi olemaan hieman epämiellyttävä. Onko kukaan huomannut samaa? Kesärenkailla luonnollisesti nastamelu jäisi pois, mutta moottorinkäyttäytyminen meluineen kuitenkin pysyisi.
Vanha autoni, 12v vanha sedan bensakoneella ja vanhoilla talvirenkailla, on jopa selvästi hiljaisempi, sillä moottori ei vielä 120km/h nopeudessa pidä suurta meteliä, vaan ilmavirta dominoi tasaisella suhinalla. Toinen kokemukseni on koeajosta Kia Cee'd:llä, 1.6 diesel kitkarenkailla. Kyseisessä autossa en huomannut näin suurta metelin kasvua, mutta toisaalta nastarenkaiden meteli ei kumuloitunut moottorin metelin päälle. Voisiko tämä selitää asian? Lisäksi muut olosuhteet olivat jokseenkin erilaiset verrattuna Focuksen koeajon olosuhteisiin:
- Tienpinnan laatu (asfaltin laatu ja kunto?)
- Tienpinnan kosteus (kuiva vs vesisadekeli)
- Muun liikenteen määrä
- Farmari (Cee'd) ja 5-ovinen (Focus)
- jne
TM:n testeissähän automallien välillä meluerot ovat yleensä mittauksissa vain muutamia desibelejä samoissa olosuhteissa, eli en oikein usko suuriin eroihinkaan saman hintaluokan automerkkien välillä. Onko kukaan testannut näitä dieseleitä, esim uusi Focus vs Cee'd vs Octavia, samoissa olosuhteissa ja samoilla renkailla yli 80km/h nopeuksilla? Vai tarjoaisiko esim Focuksen 1.8 diesel ja/tai Ghia varustelu hiljaisemman moottorin tai paremman äänieristyksen? Vai onko kyseessä vain dieseleiden ongelma näillä nopeuksilla tämän hintaluokan autoissa yleisesti?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olen ajellut 99-mallisella 5-ovisella 1.6-litraisella aina talvirenkaina kitkarenkaat ja kyllä menee kuin sukkasillaan, vähemmän melua kuin kesärenkailla.
Kait autoilla pitää ajaa samalla tiellä ja samanlasilla nopuksilla, jotta eron huomaa. Jos vaikka tiellä on syvät urat, niin melussa on huomattava ero, jos ajaa urissa tai sitten kulumattomalla pinnalla. Suomalainen tienpinta on hieman ongelmallinen, kun sen pintaa on talvella sekä nastat että suola syönyt. Desibeliasteikko on sitten nk. logaritminen asteikko, kun arvo nousee 3:lla yksiköllä, niin melu kaksinkertaistuu, joten ei ol lainkaan yhdentekevä, joku 1 db:n ero.
On muuten myös omassa mielessä vaihtaa vaha bensafokkeri tuohon 1.6-litraiseen TDCI-malliin, joten mielenkiinnolla luen kokemuksia. Tuo pikkudieseli voimiltaan riittää aivan loistavasti normaalikäyttöön, ohituksiin varmaankin lähtee lähes samoin kuin isompi bemsakone ja autonhan ei tarvise mielestäni kulkea 140:ä enempää.
Koeajoin myös edellä mainitun auton/moottorin eilen. Koneen luonne ja suorituskyky oli yllätys, positiivisesti. Vaikka kiihtyvyys ym. lukemat eivät lupaile mitään tykkiä, kyllä tuolla pärjäsi normaali liikenteessä tosi hyvin. 95% ajoista on itelläni ns. jonossa ajoa 80-100kmh. Auto sopii tuollaiseen kuin nyrkki silmään. Vaihteet vaihtuivat hyvin ja diesel moottoria ei liikkeelle lähtiessä ym huomannut verrattuna bensaan. Menee moottori/varustelu pohdinnat hankalaksi...
"...vain muutamia desibelejä..."
Niin, kolme desibeliähän tarkoittaa jo kaksinkertaista melua.
3 dB tarkoittaa meluäänen energian kaksinkertaistumista, mutta ihminen aistii 3 dB:n eron huomattavasti pienempänä. Sellaiset 10 dB kuulostaa kaksinkertaiselta, jos spektrin muoto pysyy samana.
Tärkeää on myös tuo melun spektri eli taajuussisältö.
Ikävä tosiasia on se, että kakksomallin Trend on meluisa. Ero on järkyttävä omaan ykkösmallin Ghiaani (2.0 130 hv) verrattuna. Tästä on kokemusta, sillä Trend oli huollon ajan sijaisautona.
Ykkösmallin Ghia isolla koneella on hiljainen. TM kiitteli tätä.
Kiitän vinkistä. Eli täytynee koeajaa uusi Focus isommalla dieselillä, 1.8 tai 2.0 litrasella, ja Ghia tai Titanium varustelutasolla. Sääli, sillä ajettavuudeltaan ja suorituskyvyltään tuo pikkudiesel oli loistava omaan normaalikäyttöön. Toisaalta, jos ajo pääsääntöisesti olisi alle satasta, tuo sisämelu ei edes muodostu ongelmaksi.
Voisikohan kyseessä olla pienen dieselmoottorin ominaisuus, moottori alkaa syystä tai toisesta pitämään melua isoilla kierroksilla nopeuden kasvaessa liikaa? Äänieristyksen vähyyteen en oikein jaksa uskoa, tuollaisen äänieristäminen taitaa olla melko vaikeaa/kallista.
..itselläni on Mondeo diesel 03 mallinen. Vähäisen ajon perusteella en huomannut melun olevan sen suurempi kun Mondeollakaan.
Mutta en tosin voinut 80 kovempaa ajaa.
Auto oli kyllä erittäin hyvän tuntuinen. Se saattaa hämätä, pitäsi ajaa pitemmän matkaa, että ehtisi vähän väsyäkkin.
Voima tosiaan on riittävä näillä maantienopeuksilla mitä voi käyttää.
Kolinoja siinä autossa ei ainakaan ollut.
Mulla on toi 1.6TDCi Focus kitkoilla, enkä ole huomannut että moottorin ääni lisääntyisi merkittävästi 80 nopeuden ylittyessä. Itse asiassa moottorin ääni alkaa kuulua häiritsevänä noin 130km/h nopeudessa kun kierrokset lähestyy kolmea tonnia, mutta eipä noin kovaa tarvitse paljoa ajellakaan.
Mikään hiljainen auto Focus ei tosin ole millään nopeudella. Sanoisin että renkaista tulee suurin osa melusta.
Kokeiles auttaako toi Ghian äänieristys tappamaan pikku-dieselin kalinat?
90hv 1.6tdci saa vaan trend varustelulla, tuo olisi mielenkiintoinen yhdistelmä jos myytäisiin. Jos 109hv 1.6tdci tuotaisiin ghiana tai titaniumina marssisin heti kauppaan...
Suoraan kuin minun suustani.
ainakin 1 kopan Triend 1.8 oli/on meluisa, hiljaisin se on kitkarenkailla, seuraavaksi kesärenkailla, nastarengas pahin.
Ääni tulee alustasta ja tiestä renkaiden kautta, sille ei kait kotikonstein paljoa voi tehdä.
Mulla kuukausi sitten käyttöönotettu Focus 1.8 TDCi Wagon -07. Rengasmelu ja kumina kovenee juurikin 80 jälkeen ja on selvästi kovempi kuin edellisessä Focus 1.6 Wagon -04. Kummassakin nastarenkaat alla. Harmittaa ettei tullut otettua kitkoja.
Miten melua saisi vähennettyä? Kyseessä liisari, joten mitään kovin hintavaa ei kannata ja kummallisia voi tehdä. Muuta kuin rutata auto ja vaihtaa samalla mallia =)