Moi!
Osaisko joku sanoa mistä kannattais lähteä ongelmaa etsimään kun kx:ä ei suostu edes
lupaamaan,tulppaan tulee kipinä ja kaasariin bensaa mut mitään elon merkkiä ei ole.
Minkälainen kipinän pitää olla kakstahdissa?
Et voiko sytytys vaikuttaa ja miten jos kipinä
näyttää ihan normaalilta?
ja sitä ihmettelen kun vaikka kuinka paljon
poljin käyntiin niin tulppa ei kastunut yhtään,
Aloin miettimään voisko kaasarissa olla joku tukos tai eiks tulpan pitäis kastua jos paljon polkee?
tietysti nää on tyhmiä kysymyksiä mut olisko
antaa joku neuvo miten tän vian vois paikallistaa kotikonstein?
Niin ja sit vielä tuo ilmanputsari,miten tiivis pitää olla ja voiko se vaikuttaa?
Osaisko joku sanoa mistä kannattais lähteä ongelmaa etsimään kun kx:ä ei suostu edes
lupaamaan,tulppaan tulee kipinä ja kaasariin bensaa mut mitään elon merkkiä ei ole.
Minkälainen kipinän pitää olla kakstahdissa?
Et voiko sytytys vaikuttaa ja miten jos kipinä
näyttää ihan normaalilta?
ja sitä ihmettelen kun vaikka kuinka paljon
poljin käyntiin niin tulppa ei kastunut yhtään,
Aloin miettimään voisko kaasarissa olla joku tukos tai eiks tulpan pitäis kastua jos paljon polkee?
tietysti nää on tyhmiä kysymyksiä mut olisko
antaa joku neuvo miten tän vian vois paikallistaa kotikonstein?
Niin ja sit vielä tuo ilmanputsari,miten tiivis pitää olla ja voiko se vaikuttaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kipinän tulee olla iso ja kirkas.
Varma konsti selvittää se, että jääkö vika bensa- vai sähköpuolelle on huikka.
Ota varmasti kuiva tulppa, mieluummin uusi. Tarkista vielä se kipinä ja sitten ei muuta kuin pullon korkillinen bensaa tulpanreiästä sylinteriin, tulppa takaisin kiinni, hiukan kaasua ja polkaisu. Jos mopo herää henkiin, jää vika bensapuolelle.
Onko pyörässäsi muuten puristuksia? Yksi syy voisi olla, että männän rengas on leikannut kiinni. Siis
rengas mäntään, ei mäntä sylinteriin, eli moottori pyörii, mutta potkaisukampi on veltto.
Kato et tulpan hattu ja johto on kunnossa, se voi olla yks vika jos ei tuu kunnon kipinää...