Oliskos jollain tietoa vw:n vakio sarjojen kaiutin kytkennöistä? Eukolla on tollanen -99 polo ja kojelaudalla on diskantit jossa asennus reikä n. 4" ja ovissa 6,5" paikat johon jo vaihdoin paremmat basson toiston omaavat elementit... Kysymys onkin että miten ne ovat kytkettynä toisiinsa? Rinnan vai sarjaan kun pitäisi hieman noita ohmeja saada laskettua. Soittimelle ei ainakaan tule kuin 2 piuhaa per puoli. Oliskohan jollai tietoa mistä voisin saada kytkentä kaavion? Onkohan vakio sarjoja suodatettu mitenkään? Tarkoituksena olis vaihtaa diskantien paikalle vielä jotkut 2-tie kajarit ja jakaa 1000hz-80hz(luvut ihan heittoja) oviin midbassoille siten ettei soitin käryä liian suuren kuormituksen takia.
APUA! VW:n kaiutin kytkennät!!!
12345
126541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kannattaa suosiolla laittaa vain erillissarja sinne oviin. Ei mitään koksuja midbassoja. Tuohon jo tarvitaan vahvistin tai aktiivijakosuodin...
Nuo kaksi johtoa jotka menevät soittimelle tulevat valmistajan omista jakosuotimista, eli ne originaalit on jo suodatettu toisiinsa nähden. Tuo 4" diskantti paikka vähän hämää... Yleensä diskantin koko on luokkaa 1" tai 2". Toki se paikan fyysinen koko voi olla suurempikin mutta diskantti itsessään ei ole kuin tuo 1" tai 2".
Juu diskantti itsessään ei ole kun korkeintaan tuumanen mutta on tukevasti kiinni muovilätyskässä joka on kooltaan 4". Nyppäsin vielä eilen illalla diskantin piuhat irti ja basso jatkoi soimistaan joka viittaisi siihen että ne ovat rinnankytkettyjä. Mikäköhän mahtaa olla vakio sarjan impedanssi? Toivottavasti soivat vakiona 4ohmissa ettei soitin tykkää kyttyrää. Saanko sen jotenkin mitattua vaikka yleismittarilla?
Juu ja jos auto minun olisi ehdottomasti laittaisin erkkasarjan mutta kun ei ole niin yritän pienellä viilaamisella parannella äänentoistoa.
ei pitäs hajoo jos oot laittanu ne 4ohmii. Mut jos laitat 2kpl 4ohmin kajareita rinnan ni ei tykkää hyvää :/
sitä tässä ihmettelenkin kun ne ovat alunperin kytketty rinnan?!? Diskantti ei kyllä vaikuta mitattuun arvoon millään tavalla kun yleismittarilla soittimien taakse tulevista johdoista mittaa. Ovatkohan ne tarkoitettu alun alkaen asennettaviksi suoraan vakio basoihin rinnankytkennällä? olen meinaan kuullut sellaisistakin diskanteista. Se tässä vaan nyt ihmetyttää ettei diskantti anna mitään lukemia kun sen navoista mittaa. Norm. auto kaiutin antaa arvon 3.2ohm ja kotisterkkojen 4.2ohm.
Ne orkkis kauttimet on kytketty VW:n asentamaan jakosuotimeen. Eli en menisi kytkemään mitään siihen diskantin paikalle. Jos jostain haluat kytkeä niin kytke suoraan soittimen etu- ja takakaiutin johtoihin. Eli koksut eteen ja midit taakse. Ei fyysisesti sijoitettuna vaan johdotuksien mukaan.
Jos haluat säilyttää takakaiuttimet niin kytket ne etupään kaiuttimet sarjaan. Vaikkei auto oma olisi niin kyllä ne asennukset täytyy tehdä ns. alusta.
Olet ilmeisesti kytkenyt uudet kaiuttimet vanhojen tilalle? Tämä saattaa muodostua ongelmaksi, koska jakotaajuus ei välttämättä sovellu ko. elementeille eli pitkällä aikavälillä saattaa tulla ongelmia.
Jos kytket kaiuttimet sarjaan niin laita se midi ensin ja siihen midin eteen sarjaan konkka joka on kapastanssiltaan 795uF jolloin soittimelta tuleva signaali leikataa 50Hz kohdalta alapäin ja sen koksun eteen konkka kapasitanssiltaa 397,5uF joka leikkaa 100Hz alaspäin.
Tässä nyt vielä ihmettelen ettei diskantti vaikuttanut oliko se kiinni vai ei. Ohmit samat!?! Tosiaan vaikuttaa siltä että nämä vw:n alkup. diskantit ovat tarkoitettu asettennavan midien navoista suoraan. Tohon tyyliin http://www.autosound.fi/tietoa_proffat.htm#Erillissarjan kytkenta
Tossakin sarjassa ihmettelen ettei rinnankytkentä puolita ohmeja. Sain vihdoin tuon kytkentäkaavion vw liikkeestä. Ne tosiaan tulevat suoraan soittimen taakse ja ne jakautuvat omiksi piuhoiksi n.20cm a-pilareista. Diskanttilla on oma vastuksensa ja mideille suorat piuhat. Diskanttien impedanssista ei ole sanaakaan mutta järjestelmän impedanssiksi on määritetty 4ohm. Joten kun vaihdoin midit oli ovessa 4ohminen kajari ja vaihdoin siihen 4ohmisen niin ei kai ne siellä volkkarin tehtaalla ole niitä jo valmiiksi päin v****a suunnitellut?!? Siinä ei kumminkaan ollut mikään integroitu soitin vaan ihan perus din-kokoinen blaukkari. en ole siis johdotuksia muuttanut alkup. mitenkään niin ihmettelen suuresti jos järjestelmä olisi tahallaan kytketty rinnan ja tietäen että se puolittaa kuorman 2ohmiin ja polttelee soittimia. voiko siis olla mahdollista ettei diskantti vaikuta kokonais impedanssiin?
Onko takana kaiuttimia?
ajattelin ne laittaa... Siksi soittimen takalähdöt pitäis jättää rauhaan.
Alkuperäisillä diskanteilla on jakosuotimena kondensaattori, yleismittari ei näytä impedanssia vastusalueella mitattaessa. Et voi kytkeä diskantin tilalle suoraan 2-tiekaiutinta jos oveen tulee midi. Tällöin soitin kuormittuu liikaa (impedanssi n. 2ohm.).
Parhaimman tuloksen saat asentamalla valmiin 3-tie erillissarjan, midi oveen, 4" diskantin paikalle ja uusi diskantti kojelaudalle.
Onko nyt siis niin että voin jättää vakio diskantit paikoilleen ja ne asentamani 4ohmiset midit ja järjestelmä on 4ohminen? Eli siis diskantit eivät vaikuta kokonais impedanssiin!? Soundi tasapainottui selvästi kun asensin 8"aktiivi basson ja takakaiuttimet... Eli siis äänenlaatu on tällä hetkellä riittävä. Mutta onko nyt kuormat oikein etupäässä?
Juuri niin, etupään kuormitus on ok.
Mulla on samanlainen polo, -98vm. VOinko poistaa diskantit ja lyödä 3-tiekaiuttimet tilalle, kun asennusreiän koko näyttäisi olevan oikea? Impedanssi näissä on 8Ohm. Myös taakse lisään jotkut kaiuttimet, on kyllä kumma kun ei ton hintaluokan volkkarissa ole vakiona mitään kaiutinta sielä.