Pitääneekö paikkaansa uusien Toyotien kampiakselin laakeroinnissa 1,4 ja 1,6 koneissa esiintyneet vahingot?
Kuulin tästä huhuja kaveriltani,joka paikallisen Toyota-liikkeen asentajalta taannoin,on kuulemma jouduttu useampiinkin autoihin suomessakin uusimaan laakerit hiomaan k-akselin kaulat?Johtunee kuulemma Toyotan käyttämistä laakereista,joissa olisi muutamien valmistus-erien kohdalla materiaali-virheitä!Laakerithan kai tulevat joltakin eri valmistajalta,tai jopa useammalta,luulisin?asiasta ei pahemmin ole kuulemma tiedoitettu,eikä tulla tiedoittamaankaan,vahingot vain korjataan takuuseen,jos ja kun niitä tulee!!Eli jos ei tule takuu-aikaan,niin sen jälkeen ei korvata enää!?
en kyllä usko kyseisen asentajan paskaa puhuneen,vaikka olikin hiukka loma-tunnelmissa,koska itselläänkin on -02 1,6 farmari Avensis!Mutta mistäs tiedät,aika näyttänee pitääkö paikkaansa?Varmasti asiasta nousee haloo,jos noita enempi ilmenee!Ja kuulemma tulee ilmenemään,totesi kaverini!!toivotaan,ettei satu kohdalle kellekään,mutta itse unohdin samantien ajatuksen Corollaan vaihtamisesta,pitänee harkita muita vaihto-ehtoja farmarin hankintaan!
Kuulin tästä huhuja kaveriltani,joka paikallisen Toyota-liikkeen asentajalta taannoin,on kuulemma jouduttu useampiinkin autoihin suomessakin uusimaan laakerit hiomaan k-akselin kaulat?Johtunee kuulemma Toyotan käyttämistä laakereista,joissa olisi muutamien valmistus-erien kohdalla materiaali-virheitä!Laakerithan kai tulevat joltakin eri valmistajalta,tai jopa useammalta,luulisin?asiasta ei pahemmin ole kuulemma tiedoitettu,eikä tulla tiedoittamaankaan,vahingot vain korjataan takuuseen,jos ja kun niitä tulee!!Eli jos ei tule takuu-aikaan,niin sen jälkeen ei korvata enää!?
en kyllä usko kyseisen asentajan paskaa puhuneen,vaikka olikin hiukka loma-tunnelmissa,koska itselläänkin on -02 1,6 farmari Avensis!Mutta mistäs tiedät,aika näyttänee pitääkö paikkaansa?Varmasti asiasta nousee haloo,jos noita enempi ilmenee!Ja kuulemma tulee ilmenemään,totesi kaverini!!toivotaan,ettei satu kohdalle kellekään,mutta itse unohdin samantien ajatuksen Corollaan vaihtamisesta,pitänee harkita muita vaihto-ehtoja farmarin hankintaan!
Vastaukset 6
Vanhimmat
No ainakin tuossa TM:n kestotestissä kerrottiin moottorin laakereiden ole harvinaisen hyvässä kunnossa, siis eivät kuulemma uusia häpeäisi... Itse en ole ainakaan kuullut mitään vastaavaa ja nuo moottorithan ovat olleet jo käytössä '00 -lähtien. (ymmärtääkseni niissä ei pitäisi olla eroja? Joku korjatkoon jos olen väärässä) Kaverilla on tuollainen '00 1.6 vvt-i Corolla ja (hän ajaa paljon, autolla ajettu jo pitkälti yli 160t km) siinä hänen sanojensa mukaan moottori tuntuu vain koko ajan paranevan; eli parhaassa iskussaan siis... Mutta pitääpäs udella yhdeltä tutulta kun käyn seuraavan kerran Tojo-liikkeen läheisyydessä.
JOS ja KUN takuu raukeaa huolto PITÄÄ ilmoittaa tietynmäärän kalliimmasta huollosta, ei saa oman pään mukaan alkaa tekemään. Riippuu tietty paljon se nostaa hintaa. Voihan missä vaan autossa olla kampiakselin laakerivirheitä, mutta yleensä corollat tehdään massatuotannossa ja laakerit on kaikissa samanvalmistuttajan ja mitä nyt parilla tutulla ihan huoletta kestänyt -02 lähtien tähänpäivään hyvin. Eihän mikään ilman kunnon öljyä kestä ;)
mahdotonta. Materiaali ja raaka-aine virheitä sattuu joka paikassa tuon tuostakin se vaan etteivät tule välttämättä heti ilmi. Ja kasaamaan on kerittyn nyky tahdilla helevetinmoinen määrä autoja *tai ihan mitä vaan* ennenkuin poikkeama huomataan ja kukapa sitä vapaaehtoisesti tunnustais ainakaan heti ;)
*ei ole tarkoitettu mitenkään provosoimaan mitään automerkkiä kohtaan vaan se on arkipäivää kaikilla*
toyota-merkkikorjaamon mekaanikkona voin sanoa ettei pidä paikkaansa. yksilöitä voi tietysti olla mutta en ole kuullut moisesta.
taas voin sanoa metalli alalla olevana että se laatu ongelmat on arkipäivää. Ja mistäs ne moottorit ja osat jos ei metallista ? siinä ei auta vaikka olis ladan merkkikorjaamon mekaanikko ;) . Yksilöitähän ne kaikki autot on että sen puoleen. En sanonutkaan että joka koslassa on vikaa mutta virheellinen sarja laakereita menee nyky tahdissa hyvin äkkiä kokoonpano linjan läpi, siinä ei kauaa nenu tuhise ja taas on maailmalla x määrä paskaa . Julma mutta valitettava totuus ja edelleenkään en leimaa mitään merkkiä vaan yleisesti
Ori etuveturin vasen taka jalka puoltaa..Kuulemma menossa raveihn..Ihhaa!!!