Corollan ohjaus sai perinteiset moitteet, tässäkin koeajossa.
Miten se on niin vaikeaa tehdä autoa, joka kulkisi suoraan ja jossa olisi tyydyttävät ajo-ominaisuudet?
Toyotalta se ei näköjään edelleenkään onnistu.
0Äänestä
lukemaan
Et sitten tainnut kumminkaan lukea kyseistä vertailua kokonaan??? Kummassakin oli pientä moitteensijaa ohjauksessa mutta nissanissa oli enemmän sanottavaa. Ja muitakin pikku huomioita voisi tosta sanoa kuten sen että toyotassa näytti olevan kaikki muu paremmin kuin nissanissa. Noh mitä tässä turhia selittelemään kun viestistäsi huomasi jo samantien että kyseessä on taas yksi turha PROVO. Harmi, sillä tämä foorumi olisi muuten ihan hyvä mutta provo pellet pilaavat täällä tunnelman, merkistä riippumatta.
0Äänestä
lukutaitoa
lukemaan kirjoitti:
Et sitten tainnut kumminkaan lukea kyseistä vertailua kokonaan??? Kummassakin oli pientä moitteensijaa ohjauksessa mutta nissanissa oli enemmän sanottavaa. Ja muitakin pikku huomioita voisi tosta sanoa kuten sen että toyotassa näytti olevan kaikki muu paremmin kuin nissanissa. Noh mitä tässä turhia selittelemään kun viestistäsi huomasi jo samantien että kyseessä on taas yksi turha PROVO. Harmi, sillä tämä foorumi olisi muuten ihan hyvä mutta provo pellet pilaavat täällä tunnelman, merkistä riippumatta.
Ei paljon kannata henkseleitä paukutella, jos on asiat hiukan paremmin kuin Datsunissa.
0Äänestä
suoraanajaja
lukemaan kirjoitti:
Et sitten tainnut kumminkaan lukea kyseistä vertailua kokonaan??? Kummassakin oli pientä moitteensijaa ohjauksessa mutta nissanissa oli enemmän sanottavaa. Ja muitakin pikku huomioita voisi tosta sanoa kuten sen että toyotassa näytti olevan kaikki muu paremmin kuin nissanissa. Noh mitä tässä turhia selittelemään kun viestistäsi huomasi jo samantien että kyseessä on taas yksi turha PROVO. Harmi, sillä tämä foorumi olisi muuten ihan hyvä mutta provo pellet pilaavat täällä tunnelman, merkistä riippumatta.
"Kummankaan ohjausta ei voi kehua...Pienen ohjausliikkeen jälkeen kumpikin jää kaartamaan...Mutkia päästelee molemmilla mielummin kuin viivasuoraa tietä..."
Että semmosia lauseita vertailusta, ei kovin mairittelevia, vai kuinka? Onhan auton ajo-ominaisuudet tärkeät ja ohjaus on tärkeä osa ajo-ominaisuuksissa.
Ainakin minulle.
0Äänestä
linkkienosaa
Golffin ja Kian (Farmarit) vertailu.
Mitä kerrotaan Golffin ohjauksesta. Siinä on auto joka menee suoraan ja jossa on erinomainen ohjaus. Lukekaa vaikka.
0Äänestä
PAREMPI OHJATA KUIN MB.
Tässä yläpuolella niitä taas on, pitkä rivi KÄSITTÄ AJAJIA. Suurta asiantuntemusta ilman että ovat metriäkään kyseistä autoa ajaneet. Minulla tuo on ja uusi, eikä pienintä havaintoa noista vänkäämisistä.
0Äänestä
autoja ajetaan
ole vain ihan rauhassa kateellinen MB-kuskeille.
0Äänestä
On myös hevonen.
autoja ajetaan kirjoitti:
ole vain ihan rauhassa kateellinen MB-kuskeille.
On minulla mersukin ja siitä tämän tiedän mikä ero niissä on.
0Äänestä
En kuitenkaan luovu corolla...
Älä puhu mitään, Fordson super major-56 on herkempi ohjaus kuin Corollassani.
0Äänestä
C-omistaja
Tilasin tänään uuden corollan, laittamasi jutun perusteella olen tyytyväinen etten taipunut nissaniin..: )
Corolla tulee olemaan uusi kokemus, tähän asti olen ajellut vanhalla (-95) diesel mersulla, jonka ajo ominaisuuksista ei ole mitään valittamista.
Luotan kuitenkin siihen että 13 vuotta teknologian kehittymistä takaa sen että uudessa corollassani matkustan mukavammin.
Kiitos hyvästä linkistä!
0Äänestä
Ei niin hätänen
Automallit suurenevat mallinvaihdosten yhteydessä, todella! Itseasiassa katselin ensimmäistä kertaa tarkemmin Uutta Corollaa 'sillä silmällä' lauantai-iltana erään keskisuomalaisen pikkukaupungin autoliikkeen pihassa. Vierekkäin seisoivat C. ja Primera I (malli 90-95) ja Uusin C. oli todella selvästi suurempi.. Tsekattava vielä tuo ohjaus ja mahtuuko iso ukko nykyisin jo penkille..
0Äänestä
Reino
Ohjaus on tyypillistä Toyotaa. Jos ei pidä sitä tärkeimpänä asiana autossa niin mikä ettei, kyllähän siihen tottuu kilometrien myötä?
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Corollan ohjaus sai perinteiset moitteet, tässäkin koeajossa.
Miten se on niin vaikeaa tehdä autoa, joka kulkisi suoraan ja jossa olisi tyydyttävät ajo-ominaisuudet?
Toyotalta se ei näköjään edelleenkään onnistu.
Et sitten tainnut kumminkaan lukea kyseistä vertailua kokonaan???
Kummassakin oli pientä moitteensijaa ohjauksessa mutta nissanissa oli enemmän sanottavaa.
Ja muitakin pikku huomioita voisi tosta sanoa kuten sen että toyotassa näytti olevan kaikki muu paremmin kuin nissanissa.
Noh mitä tässä turhia selittelemään kun viestistäsi huomasi jo samantien että kyseessä on taas yksi turha PROVO.
Harmi, sillä tämä foorumi olisi muuten ihan hyvä mutta provo pellet pilaavat täällä tunnelman, merkistä riippumatta.
Ei paljon kannata henkseleitä paukutella, jos on asiat hiukan paremmin kuin Datsunissa.
"Kummankaan ohjausta ei voi kehua...Pienen ohjausliikkeen jälkeen kumpikin jää kaartamaan...Mutkia päästelee molemmilla mielummin kuin viivasuoraa tietä..."
Että semmosia lauseita vertailusta, ei kovin mairittelevia, vai kuinka?
Onhan auton ajo-ominaisuudet tärkeät ja ohjaus on tärkeä osa ajo-ominaisuuksissa.
Ainakin minulle.
Golffin ja Kian (Farmarit) vertailu.
Mitä kerrotaan Golffin ohjauksesta.
Siinä on auto joka menee suoraan ja jossa on erinomainen ohjaus.
Lukekaa vaikka.
Tässä yläpuolella niitä taas on, pitkä rivi
KÄSITTÄ AJAJIA. Suurta asiantuntemusta ilman että ovat metriäkään kyseistä autoa ajaneet.
Minulla tuo on ja uusi, eikä pienintä havaintoa noista vänkäämisistä.
ole vain ihan rauhassa kateellinen MB-kuskeille.
On minulla mersukin ja siitä tämän tiedän mikä ero niissä on.
Älä puhu mitään, Fordson super major-56 on herkempi ohjaus kuin Corollassani.
Tilasin tänään uuden corollan, laittamasi jutun perusteella olen tyytyväinen etten taipunut nissaniin..: )
Corolla tulee olemaan uusi kokemus, tähän asti olen ajellut vanhalla (-95) diesel mersulla, jonka ajo ominaisuuksista ei ole mitään valittamista.
Luotan kuitenkin siihen että 13 vuotta teknologian kehittymistä takaa sen että uudessa corollassani matkustan mukavammin.
Kiitos hyvästä linkistä!
Automallit suurenevat mallinvaihdosten yhteydessä, todella! Itseasiassa katselin ensimmäistä kertaa tarkemmin Uutta Corollaa 'sillä silmällä' lauantai-iltana erään keskisuomalaisen pikkukaupungin autoliikkeen pihassa. Vierekkäin seisoivat C. ja Primera I (malli 90-95) ja Uusin C. oli todella selvästi suurempi.. Tsekattava vielä tuo ohjaus ja mahtuuko iso ukko nykyisin jo penkille..
Ohjaus on tyypillistä Toyotaa. Jos ei pidä sitä tärkeimpänä asiana autossa niin mikä ettei, kyllähän siihen tottuu kilometrien myötä?