KAKSI KYSYMYSTÄ

Asiantuntijoille kirjoitti:

1)Lennän hyvin usein Finnairilla ja kohtalaisen usein Business-luokassa.Ihmettelen Finnairin käytäntöä,että economy matkustajat saavat jättää matkatavaroitaan/vaatteitaan business-luokan matkatavarahyllyihin - syynä tietysti se,että ko. matkustajat haluavat ensimmäisinä koneesta ulos.Tämä johtaa lennon aikana siihen että yks sun toinen economy matkustaja on busineksen puolella kaivelemassa matkatavaroitaan ja sitten matkustamohenkilökunta huomauttaa heille siitä ja pian koko business lento on yhtä economy matkustajien trafiikia business-luokan matkatavarahyllyillä ja kärttyisyyttä kun matkustamohenkilkunta kieltää tulemasta busineksen puolelle...Ihmettelen käytäntöä.Muilla lentoyhtiöillä business on business ja muut säilyttävät tavaroitaan muualla.Finnairilla voitaisiin ottaa käyttöön kuulutus jossa todetaan matkustamon etuosan olevan business-luokan lipun lunastaneiden matkustajien käytössä.

2)TV:ssä oli mielenkiintoinen ohjelma jossa todettiin mitä kaikki haittavaikutuksia lentokoneen kuivalla ilmanlaadulla on ihmiseen - varsinkin pitkän lennon aikana.Todettiin,että Saharan autiomaassakin suhteellinen ilmankosteus on 25% ja lentokoneen matkustamossa vain 10% mikä on todella vähän.Eikö nyky aikana voida luoda tekniikkaa jolla matkustamon ilmankosteus olisi korkeampi esimerkiksi 25-30% vai onko siinäkin omat riskinsä?

Että tälläistä tässä vaan ihmettelen.

Loppu kaneetiksi todettakoon,että Finnairin business-matkustajille tarkoitettu lounge Milanon Palpensan kentällä on surkea.Likainen,paskanrusken sävyinen tila jonne on kannettu jotain ikivanhoja kammottavia vihreitä/vaaleansinisiä nahkatuoleja ja jostain lopettaneesta pankista raahattuja sermejä.Oli toisaalta aika huvittava näky,mutta kun muisti että oltiin Italiassa eli sosialismin/kommunismin pyörteissä niin sehän olikin jopa aivan loistokas lounge :-))

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä