Normaalilla tuntimäärällä (80-85 tuntia/2 viikkoa) saa TES-palkoilla noin 1500 euroa kuukaudessa käteen.
Saman saa tekemättä mitään. Peruspäiväraha, asumistuki, toimeentulotuki, säästyneet työmatkakulut ja taukobaareihin hukatut kympit yhteenlaskettuna jää jopa plussan puolelle.
Pitäis tehdä vähintään 100 tuntia töitä kahteen viikkoon, että sais jotain liksaa. Vaan onko järkee? Veroprosentti vaan nousee eli ei olla kovinkaan kaukana lähtötilanteesta. Aika huono korvaus oleellisesti lisääntyneestä työhönsidonnaisuusajasta. Eipä ole paljoa myöskään isäntiä, jotka suostuvat teettämään kalliita ylityötunteja.
Ihan höperöä. Ja koskee monia muitakin työaloja.
Saman saa tekemättä mitään. Peruspäiväraha, asumistuki, toimeentulotuki, säästyneet työmatkakulut ja taukobaareihin hukatut kympit yhteenlaskettuna jää jopa plussan puolelle.
Pitäis tehdä vähintään 100 tuntia töitä kahteen viikkoon, että sais jotain liksaa. Vaan onko järkee? Veroprosentti vaan nousee eli ei olla kovinkaan kaukana lähtötilanteesta. Aika huono korvaus oleellisesti lisääntyneestä työhönsidonnaisuusajasta. Eipä ole paljoa myöskään isäntiä, jotka suostuvat teettämään kalliita ylityötunteja.
Ihan höperöä. Ja koskee monia muitakin työaloja.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Voisiko joku viisas firman johtaja vastata siihen että miksi se on niin helvetin vaikeaa maksaa se tes.mukainen palkka... monessa firmassa maksetaan tessin mukainnen palkka mutta ei esim ylitöitä ja pekkasia... Jos kerta perkele on niin tiukkaa mukamas niin eikö ne ajot vois lopettaa tai sitten yrittää pyytää paremmat tarjoukset... joillakin firmoilla kyllä on sekin tapa että uusia autoja tulee kerran vuodessa ja sanotaan että rahaa ei vaan ole... Pitääkö ne kuormien hinnat polkea niin alas ettei ole varaa maksaa työntekijälle... sitten kun otat liittoon yhteyden niin ruvetaan levittämänään muille että se ilmotti liittoon etkä pääse mihinkään töihin ainakaan lähipaikka kunnalle... Esim. pekkasten pihtaaminen on minusta niin väärä tapa yrittää säästää rahaa... Sitten kun kuskeja lähtee niin ihmetellään että mikä nyt on ja kun sanot syyn niin se menee toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos... kyllä muutaman vuoden sisällä nämä alipalkkoja maksavat ovat kusessa kun ne vähätkin kuljettajat menevät sinne töihin mistä tienaa!!!
Jo ay-aktiivi puolusteli ajo- ja lepoaikoja ja taulukkopalkkoja...
Meitä autossa viikot asuvia kuskeja taitaa olla aikamoinen määrä ?
Alkaa vaan tämä "väkisinmakuu" jo kyrsiä.
Ei tahdo malttaa jättää seuraavaksi "aamuksi" noita 2-3 tunnin siivuja seuraavan purku tai lastauspaikkaan...
Nytkin jossain teollisuusfirmoissa joissa on tiukat aikataulut tai aukioloajat manataan autojen myöhästelyä ja "pulaa" niistä.
Kaikki autoilijat kun välttelevät tuollaisia "tuplaloukkuja" joihin ajettaessa vuoroin on kuski pötköttelemässä keskellä päivää ajoaikalakia noudattaessaan ja sitten kun ajetaan se 2-3 tuntia on firma kiinni...
Menkää v...u siivoamaan niin alkaa se lähes kaksinkertainen autokuskin palkkakin maistumaan.
ja tienaan 3000euroo käteen kuussa, eikä yhtään ylitöitä tarvii tehdä. Tännepäin vaan kaikki kuskit, ni oppii kitupiikki isännät maksaan kunnon palkkaa ammattimiehillekin...
siivoilemaan kun kaksinkertaisen saa tekemättä mitään.
Mikä on ollut alun perin syy auton kuljettajien alhaiseen palkka tasoon,ei ainakaan liian helppo työ?Urakka palkka taisi olla sokaisevana,baarin pöydässä kahvikupposen ääressä tuppasi paperimiestenkin palkat jäämään jälkeen.Oikaise jos olen väärässä 16 tuntinen päivä 8 tunnin palkka,eläke kahdeksan tunnin ja itse maksettujen päivärahojen jälkeen käteen karrikoiden NELJÄN tunnin liksa.Enpä ihmettele ettei jokaisen kuljetusliikkeen oven takana kiemurtele työhön pyrkivien jonoa!
siivousalan tessi on 0-5 vuoteen 8,69 € tunnille, iltalisät 1,10 €/h ja yölisät 2.02 € tunnilta.
Ei taida tuo palkka ihan sitä kolmee tonnii kuussa tehdä ilman ylitöitä!
mutta on niitäkin firmoja jotka maksaa tessin palkkaa mutta sitten ei saa tehdä kuin maks.90h/2vk niin käteen jää jotain 1500/kk. Kannattaa ajaa paremmalla läpituntipalkalla ja tehä 90-120h/2vk niin alkaa käteen jäämään 2000-2400/kk. Eikä aina vouhottaa jostain vitun Tessistä!!!
...tehdä sillä TESsin liksalla 140 tuntia. Kyllä joka paikassa saisi sillä TESsilläkin ylitöitä tehdä, jollei näitä läpituntiin suostuvia kusetettavia riittäisi. Onneksi ei enää nykyään tunnu niin paljon riittävän.
Nimim. Viimeisin kahden viikon tili käteen 1650 euroa.
mä sain käteen 2200 viimme tilin...
Mulle Jäi Vain rakot käsiin.
ja ettei menis ikäväks ni vielä kerran ylitöitä. HuahHuah...
..pah..siitä, että ilman ylitöitä tienaa niin huonosti, että jouten olosta saa saman.
1200e kahteen viikkoon käteen.
Tee ilmasiks hyvä mies!
Oletko tosiaan noin tyhmä että teet läpituntipalkalla töitä? Toivottavasti olet ainoa lajissaan. Ei tästä suosta nousta kun noudattamalla TES:siä. Pyydä viisaampia opettamaan laskemaan palkkasi jos et itse osaa, esim. AKT.
Otetaanpa esimerkiksi vaikkapa sähkömies. Tilaat sähkömiehen vaikkapa omakotityömaalle, niin veloitus on varmaan vähintään 50 €/alkava tunti tarvikkeet ja kilometrikorvaus kotoa/työpaikalta työmaalle. Entäs kun työmaalle tarvitaan neliakselinen sora-auto. Veloitus on luokkaa 43 €/tunti sisältäen naftat ja kaikki. Auto tulee vielä ilman eri veloitusta tallilta työmaalle.
Itselläni on sähköpuolen koulutus, enkä nyt noita kiinteistösähköasennuksia pidä mitenkään henkimaailman hommina. Puutteellinen värinäkö ja oma kiinnostus autohommiin lähinnä itsellä jättänyt sähköhommat vähemmälle. Alle TESsin en silti kiinnostuksesta huolimatta suostu tekemään. Onpa jonkun kesämökin sähköt tullut tehtyä taululta alkaen lähes kokonaan ja joitain muita pieniä asennuksia. Sen verran on kokeiltu, että tiedän että pärjäisin tarvittaessa noissakin hommissa, eivätkä ne mielestäni vaadi sen kummempia erityistaitoja, kuin moduuliyhdistelmän ajokaan rahtihommissa.
Kun verrataan tarvittavien työkalujen arvoa, on asetelma aivan päälaellaan. Sähkömiehelle riittää pieni setti perustyökaluja ja pari mittaria. Kuorma-autoon uppoaa helposti 50 000 euroa ja naftaa palaa kymmeniä litroja tunnissa. Vielä kalliit vakuutukset ja verot päälle. Umpikaappiyhdistelmä kylmäkoneilla uutena on helposti 170 000 euroa, eikä silläkään paljonkaan tuota sähkärin veloitusta isompiin veloituksiin päästä.
Muissakin autohommissa ja monissa koneurakointihommissa aivan sama juttu. Joka pikkupojan unelmana kun vaan on se oma rekka, kaivinkone tai lakasinlakasinkone, täytyy näiden meidän pikkupojan tasolle jääneiden yrittäjien toteuttaa se unelma, vaikka sitten joutuisi vähän maksamaankin, että saa sillä tehdä töitä. Sitten kun kaikkea ei itse ehdi tehdä, täytyy vielä palkoissa kusettaa palkkatyöntekijöitä, vaikka itse on tehty sopimukset tappiolle.
Rahdit ei ole olleet kohdallaan milloinkaan!! Kuljettajien palkat pysyvät alhaalla justiinsa niin kauan kun on tekijöitä näillä liksoilla.Ei rahaa jaeta muualla kuin lotossa ja sossussa.Työn teettäjä tykkää euroista, siksi roikkuu sormet valkoisina euron reunassa.Kuljettajalla on täydet valtuudet pitää puolensa eurojen haalimisessa,jos työtulo tuntuu pieneltä mielestäni syy ei ole maksajassa, vaan oman työnsä arvon antamisessa paremmin puoliaan pitävälle!!On selvä että uusi voimakas moottorinen tuoreen tuoksuinen työkalu houkuttelee myötäämään palkka neuvottelussa,mutta nyt tekijä hinnoittelee panoksensa.Ei voi sanoa että auto kuskilla on huono palkka.Ei taida tulla muualta EU alueeltakaan kilpailua Suomalaisista kuljettajan työpaikoista.Huvittaa puheet liiton palkoista, tes:istä nämähän kuljettajien toisena sopimus puolena sopimista työ ja palkka ehdoista! Työn teettäjä on hiljaa,ei moiti sopimusta jos ei kehukaan on kuitenkin sanojensa takana.
huono palkka.
...työn teettäjistä ei vaan ole valmiita maksamaan edes sitä TESsiä!
Miksi kitisette huonosta palkasta?
Tai miksi suostutte ajamaan tessin palkalla?
Mielestäni tessin hinta on surkea ja jos on ammattitaitoinen kuski niin pystyy itse sanomaan hinnan jolla ajetaan ja isäntä maksaa piste.
Jos ei maksa niin ajaa itse tai ottaa jonkun vaarallisen valmiin kuskin jakista ja maksaa sitten aiheutuneet vahingot.
Itse ajan 3vkoa ja sitten pidän vkon vapaan. Käteen jää 2500-3500kk ja tulen kyllä sillä toimeen.
Välillä kiire aikaan saatan ajaa koko kuukaudenkin jolloin tilit ovat olleet 4000-5000kk.
En tosin väitä ettenkö haluaisi vaihtaa alaa ja olenkin kysellyt töitä muualta mutta palkat ovat olleet surkeita ,kun sopiva osuu kohdalle niin vaihdan varmasti.
Ihmettelen tätä kitinää autokuskien palkoista,
itse olin ennen tehtaassa vuorotöissä ja tienasin vuodessa 24000e viimisenä vuonna. Kävin yhdeksän kuukauden yhdistelmäkurssin ja seuraavana vuonna tienasin 33000e ansiot on vaihdellet ton 33000e ja 44000e välillä tuohon vielä suunnilleen parituhatta e päivärahoja per vuosi. Ja 80h kahteenviikkoon niin mulle jää käteen noin 900e toki harvoin tuntimäärä jää ihan tuohon 80h. Eli ei nämä palkat nyt aivan niin huonoja ole mitä annetaan ymmärtää toki parantamisenvaraa olisi ja onhan tämä aika raskasta työtä. Mutta eipä muiltakaan aloilta ihmeellisiä vuosiansioita saa jos ei ole halua/kautta mahdollisuutta tehdä hiukan ylitöitä.
palkasta, koska palkka on huono. Suostumme ajamaan tessin palkalla, koska tessi peittoaa kaikki muut palkkajärjestelmät.
Saat 2500-3500 kuukaudessa käteen. Mut paljoks tulee tunteja?
Tässä keskustelussa on alunperin ollut kyse siitä, että tienesti on kehno jos ei tee ylitöitä. On todettu sekin, että sama koskee monia muitakin aloja.
Kuten tässä keskustelussa on aiemmin todettu, huonot palkat koskevat monia muitakin aloja. Todettakoon kuitenkin, että esim. rekan kuljettajan ja sairaanhoitajan tuntipalkka EU:n ydinalueella on noin 30 euroa ja hintataso sama kuin Suomessa.
kahteen viikkoon 209 tuntia joskus muutama vuos sitte.
normaali keskiverto kaksviikkonen oli n 160h.
siitä jäi jo jotain käteenkin.. mut ei sellast kukaa kauaa jaksa. sosiaalist elämää ei lainkaan.
lopputuloksena rahaa lompakos jota et kerkee etkä jaksa käyttää, ei muijaa, ei kavereita ainoastaa asut siinä saatanan kopis ku koira ja huitelet tulitikut silmillä ympäri suomee ku hullu.
mulle riittää nykyää 100h. jää aikaa myös perheelle eikä mee aina nukkumisee kaikki vapaa-aika..
Olet parhaiten palkattu kuljettaja!"Tätä olen aina sanonut"!Miksi ei kuljettaja roikkuisi euron reunassa tiukasti kuten palkkaneuvottelun toinenkin osapuoli !Jumatskuikkeli autolla ajelusta 5000 e/kk.
olen ihan tyytyväinen nykyiseen palkkaan, joka vielä tuntuu kipuavan ylemmäs pikku hiljaa. Tosin niin ruokakin ja muut härpäkkeet kallistuu.
4 viikon tili mikä jää käteen on noin 900-950. Työtuntejakin ihan lain silmille kelpoiset noin 75-85h 2 viikossa.
Hommana kun on YLEENSÄ ihan mukavaa josta itse pitää niin mikäs tässä. En osaisi tehdä enää sisä hommia. Hyh hyh semmoset.
tässä sen automiehen laskupään näkee taas. :)
Siis tuo oli yhen tilin netto tuo 900-950.
4 viikossa siis noin 1900 €.
.. Ajatta halvalla!!
mun liksa 1500- 1800 eur vko ja teen 5pv/ 14h max pv.!!!
Siis. 6500-7200 eur/ kk
En valita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...liksa.
Siinä ne on saavutukset.On ne kyl sit isot.Eikä niit o saatu millää 8 tunnill.Pitäny painaa pitkää päivää ja viikonloppuja.