Etkö tiedä, että kaupungit, kunnat, hevoset ja muut harrastukset eivät saastuta!!
Saasteet tulevat nykyisin VAIN ja AINOASTAAN maataloustuotannosta ja joskus hyvin harvoin teollisuudesta. Syy on siis AHNEIDEN, POHJATTOMIA TUKIAISIA nostavien viljelijöiden.
Kohta ylläpito toivottavasti poistaa viestisi joka sisältää asiatonta vihjailua.
P.S. ettei kelleen jää epäselväksi, yllä oleva kirjoitukseni on 100% ironiaa.
0Äänestä
Luonnonystävä
Jaloittelutarhoissa fosfori sitoutuu tehokkaasti maaperään ja on siten hyödynnettävissä laiduntavan hevosen ravinoksi.
0Äänestä
Koska sä olet
nähnyt jaloittelutarhan tai edes hevosen, jos tuollaista väität????
Jaloittelutarha kyllä on usein kuralla, tai mulloksella, siinä harvemmin kasvaa yhtään mitään syötävää hevoselle.........
Se on käytännössä yhtä paskaliejua..... Todellinen ympäristöpommi siis.
Hevosille siis samat määräykset ja valvonta kuin on tuotantoeläimilläkin. Tiivispohjaiset jaloittelualueet, ja niiltä valumavesien kerääminen lietesäiliöön, tai käsittely panispuhdistamossa. Ja nuo tulee asettaa voimaan heti, ja jos paikat eivät täytä määräyksiä, paikka hevosenpitokieltoon kunnes asiat on kunnossa, ja kunnon sanktiot päälle!
0Äänestä
ei mitään järkeeeee
Koska sä olet kirjoitti:
nähnyt jaloittelutarhan tai edes hevosen, jos tuollaista väität????
Jaloittelutarha kyllä on usein kuralla, tai mulloksella, siinä harvemmin kasvaa yhtään mitään syötävää hevoselle.........
Se on käytännössä yhtä paskaliejua..... Todellinen ympäristöpommi siis.
Hevosille siis samat määräykset ja valvonta kuin on tuotantoeläimilläkin. Tiivispohjaiset jaloittelualueet, ja niiltä valumavesien kerääminen lietesäiliöön, tai käsittely panispuhdistamossa. Ja nuo tulee asettaa voimaan heti, ja jos paikat eivät täytä määräyksiä, paikka hevosenpitokieltoon kunnes asiat on kunnossa, ja kunnon sanktiot päälle!
Siis valvooko näitä nykyään kukaan hevospaikkojen nurkkia?? Tässä kylällä useempi hevospaikka ja suurin osa pohjavesialueilla, tosin kakkosaluetta, mutta silti. Tarhat pieniä ja kuralla paskasta, ei varmaan mitään suojauksia pohjavesille, liemet valuu ojiin. Sitten on vanhaa autoa katollaan ja pyörillään. Täähän on samaa, kun alettas jotain muutakin elukkahommaa pitää pienillä tonteilla ja pihat lilluna, eikä tietookaan mistään ympäristösuunnitelmista. Eläinten liikunta järjestettäs yleisillä teillä ja toisten mailla... ja muut virikkeet niille!
0Äänestä
Luonnonystävä
Koska sä olet kirjoitti:
nähnyt jaloittelutarhan tai edes hevosen, jos tuollaista väität????
Jaloittelutarha kyllä on usein kuralla, tai mulloksella, siinä harvemmin kasvaa yhtään mitään syötävää hevoselle.........
Se on käytännössä yhtä paskaliejua..... Todellinen ympäristöpommi siis.
Hevosille siis samat määräykset ja valvonta kuin on tuotantoeläimilläkin. Tiivispohjaiset jaloittelualueet, ja niiltä valumavesien kerääminen lietesäiliöön, tai käsittely panispuhdistamossa. Ja nuo tulee asettaa voimaan heti, ja jos paikat eivät täytä määräyksiä, paikka hevosenpitokieltoon kunnes asiat on kunnossa, ja kunnon sanktiot päälle!
kyllä ne on sinua viisaammat ja korkea-arvoisemmat jotka asetuksista päättävät. Keskity vaan omiin tekemisiisi.
0Äänestä
osua
Luonnonystävä kirjoitti:
kyllä ne on sinua viisaammat ja korkea-arvoisemmat jotka asetuksista päättävät. Keskity vaan omiin tekemisiisi.
???
0Äänestä
hevosmihet ties kertoa
haja-asutusalueen fosfori ei sitten ilmeisesti sitoudu satoja metriä pitkiin KUIVIIN ojiin. " Jaloittelutarha " hieno nimi paska ja kusivellille, missä hevoset laiduntavat tuoretta ruohoa. Lähde: omat silmät.
0Äänestä
Luonnonystävä
hevosmihet ties kertoa kirjoitti:
haja-asutusalueen fosfori ei sitten ilmeisesti sitoudu satoja metriä pitkiin KUIVIIN ojiin. " Jaloittelutarha " hieno nimi paska ja kusivellille, missä hevoset laiduntavat tuoretta ruohoa. Lähde: omat silmät.
ei kaikki ojat ole satoja metrejä ja kuivia. Miksi olisi oja jos se olisi aina kuiva? Ei pidä suinpäin lähteä mukaan muutaman yksittäistapauksen perusteella nostettuun populismiin, se antaa huonon käsityksen henkilön lähdekritiikin tasosta.
Eikä kaikki hevoset laidunna vellissä, ei pidä perusteettomasti yleistää, sillä voi olla vahingollista vaikutusta alan imagolle.
Näis ympäritöasioissa olisi syytä vain antaa ASIANTUNIJOIDEN tehdä työnsä rauhassa, siitähän heille maksetaan.
0Äänestä
oja kuiva ole,
Luonnonystävä kirjoitti:
ei kaikki ojat ole satoja metrejä ja kuivia. Miksi olisi oja jos se olisi aina kuiva? Ei pidä suinpäin lähteä mukaan muutaman yksittäistapauksen perusteella nostettuun populismiin, se antaa huonon käsityksen henkilön lähdekritiikin tasosta.
Eikä kaikki hevoset laidunna vellissä, ei pidä perusteettomasti yleistää, sillä voi olla vahingollista vaikutusta alan imagolle.
Näis ympäritöasioissa olisi syytä vain antaa ASIANTUNIJOIDEN tehdä työnsä rauhassa, siitähän heille maksetaan.
Siitä menee vedet juotavan hyvään Päijänteeseen ja pääkaupunkin juomavedeksi, maistuis varmaan sullekin!
0Äänestä
täällätaas
Luonnonystävä kirjoitti:
ei kaikki ojat ole satoja metrejä ja kuivia. Miksi olisi oja jos se olisi aina kuiva? Ei pidä suinpäin lähteä mukaan muutaman yksittäistapauksen perusteella nostettuun populismiin, se antaa huonon käsityksen henkilön lähdekritiikin tasosta.
Eikä kaikki hevoset laidunna vellissä, ei pidä perusteettomasti yleistää, sillä voi olla vahingollista vaikutusta alan imagolle.
Näis ympäritöasioissa olisi syytä vain antaa ASIANTUNIJOIDEN tehdä työnsä rauhassa, siitähän heille maksetaan.
Ei tosiaan pitäsi yleistää, mutta henk. koht itsellä likavedet menevät ensin 200 m salaojassa, sitten 200 m avo-ojaa, joka on lähes aina kuiva( rajaoja ) jälleen 300 m salaojaa, josta virtaavaan veteen. Ihme jos ei ehdi imeytyä. Vastaavien tapausten pitäisi kuitenkin kunnostaa jätekaivot. Totta, kaikki hevoset ei ole vellissä, osa on. En todellakaan ole muodostanut mielipiteitä pelkän ohjelman perusteellaa, vaan asiat koskevat itseä henkilökohtaisesti. Tarkoitan, että asiat pitäisi käsitellä tapauskohtaisesti.
0Äänestä
Luonnonystävä
täällätaas kirjoitti:
Ei tosiaan pitäsi yleistää, mutta henk. koht itsellä likavedet menevät ensin 200 m salaojassa, sitten 200 m avo-ojaa, joka on lähes aina kuiva( rajaoja ) jälleen 300 m salaojaa, josta virtaavaan veteen. Ihme jos ei ehdi imeytyä. Vastaavien tapausten pitäisi kuitenkin kunnostaa jätekaivot. Totta, kaikki hevoset ei ole vellissä, osa on. En todellakaan ole muodostanut mielipiteitä pelkän ohjelman perusteellaa, vaan asiat koskevat itseä henkilökohtaisesti. Tarkoitan, että asiat pitäisi käsitellä tapauskohtaisesti.
siitä tulisi kun kaikki maajussit olisivat tapauskohteisesti perustelemassa mökkinsä laskuojan kuivuutta ja valittaisivat päätöksistä oikeusaste kerrallaan, maakuntien kepukansanedustajatkin sitten värvättäisin yksittäisiä paskaojia puolustamaan. Tarvittaisiin tuhansia virkamiehiä tuohon tapauskohtaiseen arviointiin.
Kaikille samat säännöt ja kiinteistöpuhdistamot joka tölliin vaan niinkuin laki määrää!!
0Äänestä
ne ytallit ole aina minkään
Luonnonystävä kirjoitti:
kyllä ne on sinua viisaammat ja korkea-arvoisemmat jotka asetuksista päättävät. Keskity vaan omiin tekemisiisi.
valvonnan piirissä.
0Äänestä
kovin asiantuntija
Luonnonystävä kirjoitti:
ei kaikki ojat ole satoja metrejä ja kuivia. Miksi olisi oja jos se olisi aina kuiva? Ei pidä suinpäin lähteä mukaan muutaman yksittäistapauksen perusteella nostettuun populismiin, se antaa huonon käsityksen henkilön lähdekritiikin tasosta.
Eikä kaikki hevoset laidunna vellissä, ei pidä perusteettomasti yleistää, sillä voi olla vahingollista vaikutusta alan imagolle.
Näis ympäritöasioissa olisi syytä vain antaa ASIANTUNIJOIDEN tehdä työnsä rauhassa, siitähän heille maksetaan.
ole, koska et tiedä oloista oikein mitään.
0Äänestä
eduskunnan
hevoskerho tulee säätämään asetuksen jolla hevostarhojen parantamista ja paäästöjen alentamista tullaan TUKEMAAN 200% avustuksella, tämän huipputärkeän HARRASTUKSEN dynaamisen kasvun turvaamiseksi
0Äänestä
Luonnonystävä
Tuki olisi tervetullut ja on todennäköistäkin, sillä hevostalouden merkitys on tunnustettu valtiovallan taholta konkreettisesti monin tavoin jo aiemminkin. Tuottavan liiketoiminnan tukiprosentit ovat kyllä yleensä jääneet alle 100%, myös hevostalouden investointituet. Valitettavasti.
0Äänestä
tulee toimeen???
Luonnonystävä kirjoitti:
Tuki olisi tervetullut ja on todennäköistäkin, sillä hevostalouden merkitys on tunnustettu valtiovallan taholta konkreettisesti monin tavoin jo aiemminkin. Tuottavan liiketoiminnan tukiprosentit ovat kyllä yleensä jääneet alle 100%, myös hevostalouden investointituet. Valitettavasti.
Oon ihmetellyt, millä nää hevostilat tulee yleensä toimeen, että mistä se liikevaihto kertyy, pelkistä tukiaisista vai? Kun myyt heiniä, olkia, taikka miten vaan käsitellään rahaa, että sitä pitäs tulla sieltä hevostilalta, niin on aina hirmukuviot, jotta just nyt on vähän tiukkaa, oli niittä astutusmaksujaki ja peili huurtteessa... Rahoja saat varrota valovuosia, jos erehdyt vähänkää luotolla antaa mitää. Kun on maksamatta vähäsen, haetaan jostain muualta ja sille sama temppu, kun kierros käyty läpi ja mistän ei enää saa rehuja, niin käydään jollekin pöljemmälle vähän maksamassa, että kun on ihan loppu ja pitäs saada ja tietty luotolla... Tiekunnanhan on tietty turha varrota mitään käyttömaksuja kavionkuopista ja niiden lanauksista, sehän kuuluu asiaan saada ajella ilmaseksi toisten teillä, kuka niitä tiemaksuja maksamaan... Ei muuten varmaan saastuta pätkääkään jalottelutarha, joka on pullataikinaa, on kuin hunajata, sen kun vetelee lusikalla leivän päälle! No tossahan se valuu yhdenkin kakkaroista mehut ojaan ja siitä juotavan hyvään Päijänteeseen, pääkaupunkin juomaeliksiiriksi. Pon apetit!
0Äänestä
Paalinpyörittäjä
tulee toimeen??? kirjoitti:
Oon ihmetellyt, millä nää hevostilat tulee yleensä toimeen, että mistä se liikevaihto kertyy, pelkistä tukiaisista vai? Kun myyt heiniä, olkia, taikka miten vaan käsitellään rahaa, että sitä pitäs tulla sieltä hevostilalta, niin on aina hirmukuviot, jotta just nyt on vähän tiukkaa, oli niittä astutusmaksujaki ja peili huurtteessa... Rahoja saat varrota valovuosia, jos erehdyt vähänkää luotolla antaa mitää. Kun on maksamatta vähäsen, haetaan jostain muualta ja sille sama temppu, kun kierros käyty läpi ja mistän ei enää saa rehuja, niin käydään jollekin pöljemmälle vähän maksamassa, että kun on ihan loppu ja pitäs saada ja tietty luotolla... Tiekunnanhan on tietty turha varrota mitään käyttömaksuja kavionkuopista ja niiden lanauksista, sehän kuuluu asiaan saada ajella ilmaseksi toisten teillä, kuka niitä tiemaksuja maksamaan... Ei muuten varmaan saastuta pätkääkään jalottelutarha, joka on pullataikinaa, on kuin hunajata, sen kun vetelee lusikalla leivän päälle! No tossahan se valuu yhdenkin kakkaroista mehut ojaan ja siitä juotavan hyvään Päijänteeseen, pääkaupunkin juomaeliksiiriksi. Pon apetit!
TE-keskuksissa on keskusteltu tukien poistamisesta harrastustoiminnalta! Tulkintoja siitä, miten harrastustoiminta määritellään, ei kai ole vielä tehty, mutta kai se on joku myyntitulovaatimus tai tuotantovaatimus hehtaaria kohti? Hevostalouden tukeminenhan ei laske ruuan hintaa, vaan pikemminkin nostaa sitä, koska maatalousmaata sitotuu harrastustoimintaan.
0Äänestä
tulee toimeen???
Paalinpyörittäjä kirjoitti:
TE-keskuksissa on keskusteltu tukien poistamisesta harrastustoiminnalta! Tulkintoja siitä, miten harrastustoiminta määritellään, ei kai ole vielä tehty, mutta kai se on joku myyntitulovaatimus tai tuotantovaatimus hehtaaria kohti? Hevostalouden tukeminenhan ei laske ruuan hintaa, vaan pikemminkin nostaa sitä, koska maatalousmaata sitotuu harrastustoimintaan.
Ihme harrastusta koko touhu, kun sivulliset saa osallistua vaikka mihin. Tosiaan näillä mitään tuotannon kanssa tekemistä ole! Joku voi nyt tarjota jotain ratsastus palveluita, mutta tehdäänkö niistäkään mitään lappua, että sais yhteiskunta edes jotain takasinkin niistä tuista?Vielä ei ole vastaan tullut sellasta hevostilallista, joka olisi vaatinut kuittia ostamistaan heinistä taikka oljista, oon kuitenkin kirjottanu alvillisen kuitin, mutta väittäävät, että heille siitä mitän hyötyä ole... Yksikin talli oli lähellä isoa kaupunkia tossa ruuhka-Suomessa, meni rekallinen heinää ja jatkuva rumpa näytti pyörivän. Rahat saatiin vuoden päästä sieltäkin... Sielläkin näytti jalottelu tarha varsin ravinteettomalta!
0Äänestä
TULEE TOIMEEN??
tulee toimeen??? kirjoitti:
Ihme harrastusta koko touhu, kun sivulliset saa osallistua vaikka mihin. Tosiaan näillä mitään tuotannon kanssa tekemistä ole! Joku voi nyt tarjota jotain ratsastus palveluita, mutta tehdäänkö niistäkään mitään lappua, että sais yhteiskunta edes jotain takasinkin niistä tuista?Vielä ei ole vastaan tullut sellasta hevostilallista, joka olisi vaatinut kuittia ostamistaan heinistä taikka oljista, oon kuitenkin kirjottanu alvillisen kuitin, mutta väittäävät, että heille siitä mitän hyötyä ole... Yksikin talli oli lähellä isoa kaupunkia tossa ruuhka-Suomessa, meni rekallinen heinää ja jatkuva rumpa näytti pyörivän. Rahat saatiin vuoden päästä sieltäkin... Sielläkin näytti jalottelu tarha varsin ravinteettomalta!
Suurin tulonlähde hevosharrastukselle on maataloustuet. Kotieläintilan tuet ja etuudet, nurmi-ja yms.peltotuet jne sekä kotieläintuet, investointi-,aloitustuet jne...ja kaikki tämä siis ILMAN MITÄÄN TUOTANTOA, pelkkiä laiduntavia ja juoksevia eläimiä joista jokainen vie peltoalaa yli 2ha!!! Siis hevostila saa karjatilan tuet sillä poikkekuksella että sen ei tarvitse tuottaa mitään eikä tarkastuksia pidetä, koska "yhtenevät tarkastusohjeet puuttuvat" edelleen...
Toinen rahoituskanava hevoshupailuun on rahapelit. Rahapelimonopolia ylläpitävä valtio sallii rahapelien järjestämisen kolmelle yhtiölle: veikkkaukselle, ray:lle ja finntotolle. Näistä kolmesta kahden, eli RAYn ja vekkkauksen pelituotto jaetaan liikuntaan, nuorisolle ja hyväntekeväisyyteen, tutkimukseen etc.. PAITSI finntoton jonka pelituotot käytetään kokonaisuudessa kilpailutoimintaan eli palkinnoiksi ja pelaajille. Jopa Fintoton maksama nimellinen arpajaisvero (jonka muutkin maksavat) palautetaan takaisin mukavalla kertoimella valtion palkintotukien, kasvattajapalkkioiden, totolaitetukien ratatukien yms. muodossa. Lisäksi veikkaus pulittaa hippokselle hevospelioikeuksistaan valtavat summat.
Pääosin nämä kaksi kanavaa ohjaavat miljoonat hevosalalle ja näiden kieroutuneiden etujen turvin tuo hyödytön ala on kasvanut järjettömiin mittasuhteisiin.
On lisäksi monia muitakin erioikeuksia ja vapauksia, kuten hevosten liikenteessä liikkuminen ilman vakuutuksia, verottomuus...
0Äänestä
ihmetellyt???
TULEE TOIMEEN?? kirjoitti:
Suurin tulonlähde hevosharrastukselle on maataloustuet. Kotieläintilan tuet ja etuudet, nurmi-ja yms.peltotuet jne sekä kotieläintuet, investointi-,aloitustuet jne...ja kaikki tämä siis ILMAN MITÄÄN TUOTANTOA, pelkkiä laiduntavia ja juoksevia eläimiä joista jokainen vie peltoalaa yli 2ha!!! Siis hevostila saa karjatilan tuet sillä poikkekuksella että sen ei tarvitse tuottaa mitään eikä tarkastuksia pidetä, koska "yhtenevät tarkastusohjeet puuttuvat" edelleen...
Toinen rahoituskanava hevoshupailuun on rahapelit. Rahapelimonopolia ylläpitävä valtio sallii rahapelien järjestämisen kolmelle yhtiölle: veikkkaukselle, ray:lle ja finntotolle. Näistä kolmesta kahden, eli RAYn ja vekkkauksen pelituotto jaetaan liikuntaan, nuorisolle ja hyväntekeväisyyteen, tutkimukseen etc.. PAITSI finntoton jonka pelituotot käytetään kokonaisuudessa kilpailutoimintaan eli palkinnoiksi ja pelaajille. Jopa Fintoton maksama nimellinen arpajaisvero (jonka muutkin maksavat) palautetaan takaisin mukavalla kertoimella valtion palkintotukien, kasvattajapalkkioiden, totolaitetukien ratatukien yms. muodossa. Lisäksi veikkaus pulittaa hippokselle hevospelioikeuksistaan valtavat summat.
Pääosin nämä kaksi kanavaa ohjaavat miljoonat hevosalalle ja näiden kieroutuneiden etujen turvin tuo hyödytön ala on kasvanut järjettömiin mittasuhteisiin.
On lisäksi monia muitakin erioikeuksia ja vapauksia, kuten hevosten liikenteessä liikkuminen ilman vakuutuksia, verottomuus...
Kuinka voi olla vakuuttamattomalla ajoneuvolla liikenteessä, siis hevosella ja voi aiheuttaa vaikka millasen kolarin jonkun miljoonakalustolle. Siis eihän näissä hevosporukoissa tietty mitään vikaa ole, eikä ne mitään kolareita aiheuta... mutta ihmettelen, jos aiheuttas, että kuka korvaa ja mistä rahoista, kun on uusi linja-auto kyljellään ropeikossa yhden vauhkoontuneen kaakin takia?? Rahaahan näillä ei oo koskaan ja paikat monasti vielä vuokrattu mitä erikoisemmilla järjestelyillä, että vouti menee varmasti sekaisin. Voi yksi harjoittelukärryn pyörä olla omaa, tai siitäkin Valte, joka asuu ruotsissa, omistaa sisäkumin...
0Äänestä
Luonnonystävä
Paalinpyörittäjä kirjoitti:
TE-keskuksissa on keskusteltu tukien poistamisesta harrastustoiminnalta! Tulkintoja siitä, miten harrastustoiminta määritellään, ei kai ole vielä tehty, mutta kai se on joku myyntitulovaatimus tai tuotantovaatimus hehtaaria kohti? Hevostalouden tukeminenhan ei laske ruuan hintaa, vaan pikemminkin nostaa sitä, koska maatalousmaata sitotuu harrastustoimintaan.
"on keskusteltu" todella vakuuttavaa ...
Voin kertoa että alueittain on keskusteltu huomattavista lisäpanostuksista hevosalalle,joka ei ole pelkkää harrastusta, vaan työllistää lukuisia ohjastajia, valmentajia, toimitsijoita, eläintenhoitajia jne ja lisäksi hevoset juoksevat rahaa maakuntiin ja ovat tärkeä asiakasryhmä kasvinviljelylle. Nämä FAKTAT on tiedostettu päättäjistössä, joten kommenttisi voi jättää omaan arvoonsa.
0Äänestä
Luonnonystävä
ihmetellyt??? kirjoitti:
Kuinka voi olla vakuuttamattomalla ajoneuvolla liikenteessä, siis hevosella ja voi aiheuttaa vaikka millasen kolarin jonkun miljoonakalustolle. Siis eihän näissä hevosporukoissa tietty mitään vikaa ole, eikä ne mitään kolareita aiheuta... mutta ihmettelen, jos aiheuttas, että kuka korvaa ja mistä rahoista, kun on uusi linja-auto kyljellään ropeikossa yhden vauhkoontuneen kaakin takia?? Rahaahan näillä ei oo koskaan ja paikat monasti vielä vuokrattu mitä erikoisemmilla järjestelyillä, että vouti menee varmasti sekaisin. Voi yksi harjoittelukärryn pyörä olla omaa, tai siitäkin Valte, joka asuu ruotsissa, omistaa sisäkumin...
saattaa todella ilmetä, sillä hevostalouden kulut ovat kasvaneet sietämättömästi ja tallityö on usein raskastakin työtä. Siksipä alan taloudellista merkittävyyttä ja kannattavuutta tullaan parantamaan lisätuella.
0Äänestä
harrastus.
Luonnonystävä kirjoitti:
saattaa todella ilmetä, sillä hevostalouden kulut ovat kasvaneet sietämättömästi ja tallityö on usein raskastakin työtä. Siksipä alan taloudellista merkittävyyttä ja kannattavuutta tullaan parantamaan lisätuella.
Mitä nämä taloudellinen merkittävyys ja kannattavuus pitää sisällään?
0Äänestä
Siis miten?????????
Luonnonystävä kirjoitti:
saattaa todella ilmetä, sillä hevostalouden kulut ovat kasvaneet sietämättömästi ja tallityö on usein raskastakin työtä. Siksipä alan taloudellista merkittävyyttä ja kannattavuutta tullaan parantamaan lisätuella.
Onks tää jotenkin nii, että hevosporukka on poissa muusta pahanteosta ja siitä tulee se kannattavuuden parantaminen, että yhteiskunnan kannattaa tukea lisää? Kyllähän tässä hevostouhussa pyörii rahaa, mutta nii pyörii muissakin harrastuksissa ja ei niitä tueta tuollai!
0Äänestä
Luonnonystävä
ihmetellyt??? kirjoitti:
Kuinka voi olla vakuuttamattomalla ajoneuvolla liikenteessä, siis hevosella ja voi aiheuttaa vaikka millasen kolarin jonkun miljoonakalustolle. Siis eihän näissä hevosporukoissa tietty mitään vikaa ole, eikä ne mitään kolareita aiheuta... mutta ihmettelen, jos aiheuttas, että kuka korvaa ja mistä rahoista, kun on uusi linja-auto kyljellään ropeikossa yhden vauhkoontuneen kaakin takia?? Rahaahan näillä ei oo koskaan ja paikat monasti vielä vuokrattu mitä erikoisemmilla järjestelyillä, että vouti menee varmasti sekaisin. Voi yksi harjoittelukärryn pyörä olla omaa, tai siitäkin Valte, joka asuu ruotsissa, omistaa sisäkumin...
Jos auto aja ropeikkoon kyljelleen, niin vahingot korvataan tietenkin sen auton vakuutuksista, jos vakkutusta ei ole niin sitten kuski maksaa omistaan. Jos kolaroi hevosen kanssa niin autoilijan vakuutus korvaa.Hevoset eivät tarvitse vakuutuksia, sillä keskenään hevoset eivät kolaroi ja muissa konflikteissa on aina toinen osapuoli vakuutettu. Onko jotenkin vaikeaa ymmärtää?
0Äänestä
konitohtori
Luonnonystävä kirjoitti:
Tuki olisi tervetullut ja on todennäköistäkin, sillä hevostalouden merkitys on tunnustettu valtiovallan taholta konkreettisesti monin tavoin jo aiemminkin. Tuottavan liiketoiminnan tukiprosentit ovat kyllä yleensä jääneet alle 100%, myös hevostalouden investointituet. Valitettavasti.
"Tuottavan liiketoiminnan tukiprosentit ovat kyllä yleensä jääneet alle 100%"
mikä on tuottavaa liiketoimintaa? 100 % mistä?
0Äänestä
homma oikeen menee???
Luonnonystävä kirjoitti:
Jos auto aja ropeikkoon kyljelleen, niin vahingot korvataan tietenkin sen auton vakuutuksista, jos vakkutusta ei ole niin sitten kuski maksaa omistaan. Jos kolaroi hevosen kanssa niin autoilijan vakuutus korvaa.Hevoset eivät tarvitse vakuutuksia, sillä keskenään hevoset eivät kolaroi ja muissa konflikteissa on aina toinen osapuoli vakuutettu. Onko jotenkin vaikeaa ymmärtää?
Jonkun kapinen kaakki alkaa vikuroimaan tossa linja-auton kohtaamisessa, kun tyttöset istuu ja rupattelee keskenään, keskellä tietä tietty ajellaan. Linikakuski väistää, ettei kaikilta kolmelta aivottomalta otukselta mene henki, kärryt ja kakkulat vetää koko linjurin kyljen naarmuille, lopuksi tää linjuri kellahtaa kyljelleen just sille puolelle tietä, jossa on ne jumalattomat ampukivilohkareet. Kaverin hollannista vaivalla tuotu turistibussi on ihan paska, kuten jossain laulussakin joskus laulettu! Senkö sitten linja-auton omistavan yhtiön vakuutus maksaa? Tosi reiluu!! Meillä on tässä yksityistiellä 50 osakasta, onko kaikkien otettava kasko ajoneuvoilleen, kun näitä perseaukisia tiekuntaan kuulumattomia hevoshenkilöitä ajelee kärryineen ja ratsastelee jokamiehenoikeudella, että jos sattuu kolahtamaan niin saa ajokkinsa kuntoon??? Ei ole mitenkään vaikea ymmärtää, miksi monet tiekunnat ovat kieltäneet ja kieltämässä hevosharjoituksia.
0Äänestä
Luonnonystävä
homma oikeen menee??? kirjoitti:
Jonkun kapinen kaakki alkaa vikuroimaan tossa linja-auton kohtaamisessa, kun tyttöset istuu ja rupattelee keskenään, keskellä tietä tietty ajellaan. Linikakuski väistää, ettei kaikilta kolmelta aivottomalta otukselta mene henki, kärryt ja kakkulat vetää koko linjurin kyljen naarmuille, lopuksi tää linjuri kellahtaa kyljelleen just sille puolelle tietä, jossa on ne jumalattomat ampukivilohkareet. Kaverin hollannista vaivalla tuotu turistibussi on ihan paska, kuten jossain laulussakin joskus laulettu! Senkö sitten linja-auton omistavan yhtiön vakuutus maksaa? Tosi reiluu!! Meillä on tässä yksityistiellä 50 osakasta, onko kaikkien otettava kasko ajoneuvoilleen, kun näitä perseaukisia tiekuntaan kuulumattomia hevoshenkilöitä ajelee kärryineen ja ratsastelee jokamiehenoikeudella, että jos sattuu kolahtamaan niin saa ajokkinsa kuntoon??? Ei ole mitenkään vaikea ymmärtää, miksi monet tiekunnat ovat kieltäneet ja kieltämässä hevosharjoituksia.
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
0Äänestä
kun se just
Luonnonystävä kirjoitti:
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
piiskasta saanut Turbo-Tornaado ravaa laput silmillä valmentaja rataillaan kuuttakymppiä mutkan takaa VASTAAN ja vaikka saisitkin ladas pysähtymään näkemälläs matkalla, niin se ravuri olis törmäyshetkellä siinä kohtaa ku sen ensikerran näit JOS ette olisi törmänneet.... eli ei auta vaikka saisi autos pysähtymään vaikka metrin matkalla kun hevonen tulee vastaan ja tuulilasista sisään kärryineen. Niin totta vie on viidenkympin ladassa pidettävä tonnin kaskoa hevosten varalta...
On kyllä paras perustelu:ei hevoset tarvitse vakuutusta, sillä muilla tiellä liikujilla on...jeepäjee
0Äänestä
Luonnonystävä
kun se just kirjoitti:
piiskasta saanut Turbo-Tornaado ravaa laput silmillä valmentaja rataillaan kuuttakymppiä mutkan takaa VASTAAN ja vaikka saisitkin ladas pysähtymään näkemälläs matkalla, niin se ravuri olis törmäyshetkellä siinä kohtaa ku sen ensikerran näit JOS ette olisi törmänneet.... eli ei auta vaikka saisi autos pysähtymään vaikka metrin matkalla kun hevonen tulee vastaan ja tuulilasista sisään kärryineen. Niin totta vie on viidenkympin ladassa pidettävä tonnin kaskoa hevosten varalta...
On kyllä paras perustelu:ei hevoset tarvitse vakuutusta, sillä muilla tiellä liikujilla on...jeepäjee
Vakuutus korvaa, joten pidä ladas vakuutuksessa.
0Äänestä
jokotaiellei
Luonnonystävä kirjoitti:
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
Yksityistien käytön voi kieltää niiltä jotka eivät ole osakkaita. Ainakin autoilta, hevosista en tiedä.
0Äänestä
ettei ne kaikki ole
Luonnonystävä kirjoitti:
saattaa todella ilmetä, sillä hevostalouden kulut ovat kasvaneet sietämättömästi ja tallityö on usein raskastakin työtä. Siksipä alan taloudellista merkittävyyttä ja kannattavuutta tullaan parantamaan lisätuella.
minkään järjestelmien piirissä. Ei voi olla, kun katselee niitten tiloja.
0Äänestä
vaikea uskoa todeksi
Luonnonystävä kirjoitti:
Jos auto aja ropeikkoon kyljelleen, niin vahingot korvataan tietenkin sen auton vakuutuksista, jos vakkutusta ei ole niin sitten kuski maksaa omistaan. Jos kolaroi hevosen kanssa niin autoilijan vakuutus korvaa.Hevoset eivät tarvitse vakuutuksia, sillä keskenään hevoset eivät kolaroi ja muissa konflikteissa on aina toinen osapuoli vakuutettu. Onko jotenkin vaikeaa ymmärtää?
jos lehmä juoksee auton alle tai koira niin omistaja korvaa.
0Äänestä
sen mielikuvan
Luonnonystävä kirjoitti:
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
että kaikilla muilla ihmisillä on velvollisuuksia hoitaa tietä ja vakuutuksensa kuntoon ja ajaa varovasti. Nyt en enää ihmettele yhtään.
0Äänestä
ihminen hevosellesi
Luonnonystävä kirjoitti:
Vakuutus korvaa, joten pidä ladas vakuutuksessa.
vakuutus.
0Äänestä
P.Ölvästi
Luonnonystävä kirjoitti:
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
kiellettiin hevosten harjoittaminen yleisellä tiellä, samalla kiellettiin liikkuminen hevosilla kahdella tiellä. Ei tarvitse kuin että kokous päättää kiellosta, laitetaan kieltomerkit ja ilmoitetaan päätösestä kuntaan. Sen jälkeen jos joku kopukalla tielle menee, sen asian hoitaa paikallinen poliisi.
Ja tiedoksi vakuutuksista. Jos hevonen tieliikenteessä aiheuttaa vahinkoa moottoriajoneuvolle, tai jollekin muulle kohteelle, sen omistaja maksaa aina kaikki viulut, kokonaan ja lyhentämättömänä. Siinä sopii toivoa että on muistanut ottaa vastuuvakuutuksen, kun Jouko makaa uuden hopeisen slk mersun konepellillä....
0Äänestä
liikennesäännöt!!!
Luonnonystävä kirjoitti:
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
Eli kolaroit hevosen kanssa miten hyvänsä, niin aina maksat taikka vakuutuksesi maksaa. Heheeee
No, kaverini oli aikoinaan ajamassa rekkaa saudi-arabiassa ja siellä oli tuolloin varsin yksinkertainen sääntö liikenne onnettomuuksissa, jossa oli osapuolena ulkomaalainen; Tätä ei olisi sattunut, jollet sinä olisi tullut maahani. Syyllinen onnettomuuteen kuulema löytyi varsin helposti.
Kyllä meillä tiekunta taitaa tehdä vain päätöksen, että hevostelut kielletään, kuten naapuritiekunnatkin ovat tehneet. Miksi otamme riskin, että jollekin käy todella pahasti ja korvaukset taitavat olla tuulen ja hännän välissä.
"Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittomaan ajoon" Siis hevosajoneuvolla ajetaan keskellä tietä ja toinen väistää henkilövahinkoja välttääkseen, on holtitonta ajoa. Voitko selittää, miten muuten kuljettajan olisi pitänyt toimia, ajaa hevosen ja tyttöjen päälle vain??
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Etkö tiedä, että kaupungit, kunnat, hevoset ja muut harrastukset eivät saastuta!!
Saasteet tulevat nykyisin VAIN ja AINOASTAAN maataloustuotannosta ja joskus hyvin harvoin teollisuudesta. Syy on siis AHNEIDEN, POHJATTOMIA TUKIAISIA nostavien viljelijöiden.
Kohta ylläpito toivottavasti poistaa viestisi joka sisältää asiatonta vihjailua.
P.S. ettei kelleen jää epäselväksi, yllä oleva kirjoitukseni on 100% ironiaa.
Jaloittelutarhoissa fosfori sitoutuu tehokkaasti maaperään ja on siten hyödynnettävissä laiduntavan hevosen ravinoksi.
nähnyt jaloittelutarhan tai edes hevosen, jos tuollaista väität????
Jaloittelutarha kyllä on usein kuralla, tai mulloksella, siinä harvemmin kasvaa yhtään mitään syötävää hevoselle.........
Se on käytännössä yhtä paskaliejua..... Todellinen ympäristöpommi siis.
Hevosille siis samat määräykset ja valvonta kuin on tuotantoeläimilläkin. Tiivispohjaiset jaloittelualueet, ja niiltä valumavesien kerääminen lietesäiliöön, tai käsittely panispuhdistamossa. Ja nuo tulee asettaa voimaan heti, ja jos paikat eivät täytä määräyksiä, paikka hevosenpitokieltoon kunnes asiat on kunnossa, ja kunnon sanktiot päälle!
Siis valvooko näitä nykyään kukaan hevospaikkojen nurkkia?? Tässä kylällä useempi hevospaikka ja suurin osa pohjavesialueilla, tosin kakkosaluetta, mutta silti. Tarhat pieniä ja kuralla paskasta, ei varmaan mitään suojauksia pohjavesille, liemet valuu ojiin. Sitten on vanhaa autoa katollaan ja pyörillään.
Täähän on samaa, kun alettas jotain muutakin elukkahommaa pitää pienillä tonteilla ja pihat lilluna, eikä tietookaan mistään ympäristösuunnitelmista. Eläinten liikunta järjestettäs yleisillä teillä ja toisten mailla... ja muut virikkeet niille!
kyllä ne on sinua viisaammat ja korkea-arvoisemmat jotka asetuksista päättävät. Keskity vaan omiin tekemisiisi.
???
haja-asutusalueen fosfori ei sitten ilmeisesti sitoudu satoja metriä pitkiin KUIVIIN ojiin.
" Jaloittelutarha " hieno nimi paska ja kusivellille, missä hevoset laiduntavat tuoretta ruohoa.
Lähde: omat silmät.
ei kaikki ojat ole satoja metrejä ja kuivia. Miksi olisi oja jos se olisi aina kuiva? Ei pidä suinpäin lähteä mukaan muutaman yksittäistapauksen perusteella nostettuun populismiin, se antaa huonon käsityksen henkilön lähdekritiikin tasosta.
Eikä kaikki hevoset laidunna vellissä, ei pidä perusteettomasti yleistää, sillä voi olla vahingollista vaikutusta alan imagolle.
Näis ympäritöasioissa olisi syytä vain antaa ASIANTUNIJOIDEN tehdä työnsä rauhassa, siitähän heille maksetaan.
Siitä menee vedet juotavan hyvään Päijänteeseen ja pääkaupunkin juomavedeksi, maistuis varmaan sullekin!
Ei tosiaan pitäsi yleistää, mutta henk. koht itsellä likavedet menevät ensin 200 m salaojassa, sitten 200 m avo-ojaa, joka on lähes aina kuiva( rajaoja ) jälleen 300 m salaojaa, josta virtaavaan veteen. Ihme jos ei ehdi imeytyä. Vastaavien tapausten pitäisi kuitenkin kunnostaa jätekaivot. Totta, kaikki hevoset ei ole vellissä, osa on. En todellakaan ole muodostanut mielipiteitä pelkän ohjelman perusteellaa, vaan asiat koskevat itseä henkilökohtaisesti. Tarkoitan, että asiat pitäisi käsitellä tapauskohtaisesti.
siitä tulisi kun kaikki maajussit olisivat tapauskohteisesti perustelemassa mökkinsä laskuojan kuivuutta ja valittaisivat päätöksistä oikeusaste kerrallaan, maakuntien kepukansanedustajatkin sitten värvättäisin yksittäisiä paskaojia puolustamaan. Tarvittaisiin tuhansia virkamiehiä tuohon tapauskohtaiseen arviointiin.
Kaikille samat säännöt ja kiinteistöpuhdistamot joka tölliin vaan niinkuin laki määrää!!
valvonnan piirissä.
ole, koska et tiedä oloista oikein mitään.
hevoskerho tulee säätämään asetuksen jolla hevostarhojen parantamista ja paäästöjen alentamista tullaan TUKEMAAN 200% avustuksella, tämän huipputärkeän HARRASTUKSEN dynaamisen kasvun turvaamiseksi
Tuki olisi tervetullut ja on todennäköistäkin, sillä hevostalouden merkitys on tunnustettu valtiovallan taholta konkreettisesti monin tavoin jo aiemminkin. Tuottavan liiketoiminnan tukiprosentit ovat kyllä yleensä jääneet alle 100%, myös hevostalouden investointituet. Valitettavasti.
Oon ihmetellyt, millä nää hevostilat tulee yleensä toimeen, että mistä se liikevaihto kertyy, pelkistä tukiaisista vai?
Kun myyt heiniä, olkia, taikka miten vaan käsitellään rahaa, että sitä pitäs tulla sieltä hevostilalta, niin on aina hirmukuviot, jotta just nyt on vähän tiukkaa, oli niittä astutusmaksujaki ja peili huurtteessa... Rahoja saat varrota valovuosia, jos erehdyt vähänkää luotolla antaa mitää. Kun on maksamatta vähäsen, haetaan jostain muualta ja sille sama temppu, kun kierros käyty läpi ja mistän ei enää saa rehuja, niin käydään jollekin pöljemmälle vähän maksamassa, että kun on ihan loppu ja pitäs saada ja tietty luotolla...
Tiekunnanhan on tietty turha varrota mitään käyttömaksuja kavionkuopista ja niiden lanauksista, sehän kuuluu asiaan saada ajella ilmaseksi toisten teillä, kuka niitä tiemaksuja maksamaan...
Ei muuten varmaan saastuta pätkääkään jalottelutarha, joka on pullataikinaa, on kuin hunajata, sen kun vetelee lusikalla leivän päälle! No tossahan se valuu yhdenkin kakkaroista mehut ojaan ja siitä juotavan hyvään Päijänteeseen, pääkaupunkin juomaeliksiiriksi. Pon apetit!
TE-keskuksissa on keskusteltu tukien poistamisesta harrastustoiminnalta! Tulkintoja siitä, miten harrastustoiminta määritellään, ei kai ole vielä tehty, mutta kai se on joku myyntitulovaatimus tai tuotantovaatimus hehtaaria kohti?
Hevostalouden tukeminenhan ei laske ruuan hintaa, vaan pikemminkin nostaa sitä, koska maatalousmaata sitotuu harrastustoimintaan.
Ihme harrastusta koko touhu, kun sivulliset saa osallistua vaikka mihin. Tosiaan näillä mitään tuotannon kanssa tekemistä ole! Joku voi nyt tarjota jotain ratsastus palveluita, mutta tehdäänkö niistäkään mitään lappua, että sais yhteiskunta edes jotain takasinkin niistä tuista?Vielä ei ole vastaan tullut sellasta hevostilallista, joka olisi vaatinut kuittia ostamistaan heinistä taikka oljista, oon kuitenkin kirjottanu alvillisen kuitin, mutta väittäävät, että heille siitä mitän hyötyä ole... Yksikin talli oli lähellä isoa kaupunkia tossa ruuhka-Suomessa, meni rekallinen heinää ja jatkuva rumpa näytti pyörivän. Rahat saatiin vuoden päästä sieltäkin... Sielläkin näytti jalottelu tarha varsin ravinteettomalta!
Suurin tulonlähde hevosharrastukselle on maataloustuet. Kotieläintilan tuet ja etuudet, nurmi-ja yms.peltotuet jne sekä kotieläintuet, investointi-,aloitustuet jne...ja kaikki tämä siis ILMAN MITÄÄN TUOTANTOA, pelkkiä laiduntavia ja juoksevia eläimiä joista jokainen vie peltoalaa yli 2ha!!! Siis hevostila saa karjatilan tuet sillä poikkekuksella että sen ei tarvitse tuottaa mitään eikä tarkastuksia pidetä, koska "yhtenevät tarkastusohjeet puuttuvat" edelleen...
Toinen rahoituskanava hevoshupailuun on rahapelit. Rahapelimonopolia ylläpitävä valtio sallii rahapelien järjestämisen kolmelle yhtiölle: veikkkaukselle, ray:lle ja finntotolle. Näistä kolmesta kahden, eli RAYn ja vekkkauksen pelituotto jaetaan liikuntaan, nuorisolle ja hyväntekeväisyyteen, tutkimukseen etc.. PAITSI finntoton jonka pelituotot käytetään kokonaisuudessa kilpailutoimintaan eli palkinnoiksi ja pelaajille. Jopa Fintoton maksama nimellinen arpajaisvero (jonka muutkin maksavat) palautetaan takaisin mukavalla kertoimella valtion palkintotukien, kasvattajapalkkioiden, totolaitetukien ratatukien yms. muodossa. Lisäksi veikkaus pulittaa hippokselle hevospelioikeuksistaan valtavat summat.
Pääosin nämä kaksi kanavaa ohjaavat miljoonat hevosalalle ja näiden kieroutuneiden etujen turvin tuo hyödytön ala on kasvanut järjettömiin mittasuhteisiin.
On lisäksi monia muitakin erioikeuksia ja vapauksia, kuten hevosten liikenteessä liikkuminen ilman vakuutuksia, verottomuus...
Kuinka voi olla vakuuttamattomalla ajoneuvolla liikenteessä, siis hevosella ja voi aiheuttaa vaikka millasen kolarin jonkun miljoonakalustolle. Siis eihän näissä hevosporukoissa tietty mitään vikaa ole, eikä ne mitään kolareita aiheuta... mutta ihmettelen, jos aiheuttas, että kuka korvaa ja mistä rahoista, kun on uusi linja-auto kyljellään ropeikossa yhden vauhkoontuneen kaakin takia??
Rahaahan näillä ei oo koskaan ja paikat monasti vielä vuokrattu mitä erikoisemmilla järjestelyillä, että vouti menee varmasti sekaisin. Voi yksi harjoittelukärryn pyörä olla omaa, tai siitäkin Valte, joka asuu ruotsissa, omistaa sisäkumin...
"on keskusteltu" todella vakuuttavaa ...
Voin kertoa että alueittain on keskusteltu huomattavista lisäpanostuksista hevosalalle,joka ei ole pelkkää harrastusta, vaan työllistää lukuisia ohjastajia, valmentajia, toimitsijoita, eläintenhoitajia jne ja lisäksi hevoset juoksevat rahaa maakuntiin ja ovat tärkeä asiakasryhmä kasvinviljelylle. Nämä FAKTAT on tiedostettu päättäjistössä, joten kommenttisi voi jättää omaan arvoonsa.
saattaa todella ilmetä, sillä hevostalouden kulut ovat kasvaneet sietämättömästi ja tallityö on usein raskastakin työtä. Siksipä alan taloudellista merkittävyyttä ja kannattavuutta tullaan parantamaan lisätuella.
Mitä nämä taloudellinen merkittävyys ja kannattavuus pitää sisällään?
Onks tää jotenkin nii, että hevosporukka on poissa muusta pahanteosta ja siitä tulee se kannattavuuden parantaminen, että yhteiskunnan kannattaa tukea lisää?
Kyllähän tässä hevostouhussa pyörii rahaa, mutta nii pyörii muissakin harrastuksissa ja ei niitä tueta tuollai!
Jos auto aja ropeikkoon kyljelleen, niin vahingot korvataan tietenkin sen auton vakuutuksista, jos vakkutusta ei ole niin sitten kuski maksaa omistaan. Jos kolaroi hevosen kanssa niin autoilijan vakuutus korvaa.Hevoset eivät tarvitse vakuutuksia, sillä keskenään hevoset eivät kolaroi ja muissa konflikteissa on aina toinen osapuoli vakuutettu. Onko jotenkin vaikeaa ymmärtää?
"Tuottavan liiketoiminnan tukiprosentit ovat kyllä yleensä jääneet alle 100%"
mikä on tuottavaa liiketoimintaa?
100 % mistä?
Jonkun kapinen kaakki alkaa vikuroimaan tossa linja-auton kohtaamisessa, kun tyttöset istuu ja rupattelee keskenään, keskellä tietä tietty ajellaan. Linikakuski väistää, ettei kaikilta kolmelta aivottomalta otukselta mene henki, kärryt ja kakkulat vetää koko linjurin kyljen naarmuille, lopuksi tää linjuri kellahtaa kyljelleen just sille puolelle tietä, jossa on ne jumalattomat ampukivilohkareet. Kaverin hollannista vaivalla tuotu turistibussi on ihan paska, kuten jossain laulussakin joskus laulettu! Senkö sitten linja-auton omistavan yhtiön vakuutus maksaa? Tosi reiluu!!
Meillä on tässä yksityistiellä 50 osakasta, onko kaikkien otettava kasko ajoneuvoilleen, kun näitä perseaukisia tiekuntaan kuulumattomia hevoshenkilöitä ajelee kärryineen ja ratsastelee jokamiehenoikeudella, että jos sattuu kolahtamaan niin saa ajokkinsa kuntoon???
Ei ole mitenkään vaikea ymmärtää, miksi monet tiekunnat ovat kieltäneet ja kieltämässä hevosharjoituksia.
tätäkin seikkkaa siltä kantilta että lakia on noudatettava jokaisessa tilanteessa. Ei tiekunta voi kieltää perustuslaissa säädettyjä oikeuksia. Tiekunta voi, ja suotavaakin olisi, ohjeistaa osakkaitaan huomioimaan lisääntyvä hevostoiminta, esimerkiksi informoimalla kuinka hevonen kohdataan liikenteessä ja myös varmistamaan että vakuutukset ovat ajantasalla. Linja-autonkin tietty pitää noudattaa liikenne sääntöjä ja nopeus on sovitettava AINA siten että ajoneuvon pystyy pysäyttämään näkemällään matkalla. Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittoman ajoon.
piiskasta saanut Turbo-Tornaado ravaa laput silmillä valmentaja rataillaan kuuttakymppiä mutkan takaa VASTAAN ja vaikka saisitkin ladas pysähtymään näkemälläs matkalla, niin se ravuri olis törmäyshetkellä siinä kohtaa ku sen ensikerran näit JOS ette olisi törmänneet.... eli ei auta vaikka saisi autos pysähtymään vaikka metrin matkalla kun hevonen tulee vastaan ja tuulilasista sisään kärryineen. Niin totta vie on viidenkympin ladassa pidettävä tonnin kaskoa hevosten varalta...
On kyllä paras perustelu:ei hevoset tarvitse vakuutusta, sillä muilla tiellä liikujilla on...jeepäjee
Vakuutus korvaa, joten pidä ladas vakuutuksessa.
Yksityistien käytön voi kieltää niiltä jotka eivät ole osakkaita. Ainakin autoilta, hevosista en tiedä.
minkään järjestelmien piirissä. Ei voi olla, kun katselee niitten tiloja.
jos lehmä juoksee auton alle tai koira niin omistaja korvaa.
että kaikilla muilla ihmisillä on velvollisuuksia hoitaa tietä ja vakuutuksensa kuntoon ja ajaa varovasti. Nyt en enää ihmettele yhtään.
vakuutus.
kiellettiin hevosten harjoittaminen yleisellä tiellä, samalla kiellettiin liikkuminen hevosilla kahdella tiellä. Ei tarvitse kuin että kokous päättää kiellosta, laitetaan kieltomerkit ja ilmoitetaan päätösestä kuntaan. Sen jälkeen jos joku kopukalla tielle menee, sen asian hoitaa paikallinen poliisi.
Ja tiedoksi vakuutuksista. Jos hevonen tieliikenteessä aiheuttaa vahinkoa moottoriajoneuvolle, tai jollekin muulle kohteelle, sen omistaja maksaa aina kaikki viulut, kokonaan ja lyhentämättömänä. Siinä sopii toivoa että on muistanut ottaa vastuuvakuutuksen, kun Jouko makaa uuden hopeisen slk mersun konepellillä....
Eli kolaroit hevosen kanssa miten hyvänsä, niin aina maksat taikka vakuutuksesi maksaa. Heheeee
No, kaverini oli aikoinaan ajamassa rekkaa saudi-arabiassa ja siellä oli tuolloin varsin yksinkertainen sääntö liikenne onnettomuuksissa, jossa oli osapuolena ulkomaalainen; Tätä ei olisi sattunut, jollet sinä olisi tullut maahani. Syyllinen onnettomuuteen kuulema löytyi varsin helposti.
Kyllä meillä tiekunta taitaa tehdä vain päätöksen, että hevostelut kielletään, kuten naapuritiekunnatkin ovat tehneet. Miksi otamme riskin, että jollekin käy todella pahasti ja korvaukset taitavat olla tuulen ja hännän välissä.
"Jos joutuu väistämään ojaan on jo syyllistynyt holtittomaan ajoon"
Siis hevosajoneuvolla ajetaan keskellä tietä ja toinen väistää henkilövahinkoja välttääkseen, on holtitonta ajoa. Voitko selittää, miten muuten kuljettajan olisi pitänyt toimia, ajaa hevosen ja tyttöjen päälle vain??