Mulla -91 EE90 fx corolla jossa toista kesää pukkaa päälle omalaatuinen sähkövika. Automaattivalot. Kun virran sammuttaa, parkit, kilven ja mittariston valot jäävät palamaan.
Vika tällä hetkellä korjattu poistamalla valojen rele.. Ei kovin kätevää eikä nopeaa.
Vinkkejä?
Vika tällä hetkellä korjattu poistamalla valojen rele.. Ei kovin kätevää eikä nopeaa.
Vinkkejä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Näin äkkiseltään lähtisin hakemaan vikaa siitä viiksestä jolla oikeasti ne saa jäämään päälle.Onkohan siellä joku kuula tai jousi tai kuparikontakti mennyt vikapaikkaan?
hyvien vinkkien antoa kertomalla voiko viiksen avata nähdäkseen onko vika sisälmyksissä?
Minkäänlaista autoalan korjauskokemusta kun ei ole niin täytyy kysellä "tyhmiä".
nuo kaikki (parkit, mittarivalot ja kilvenvalot) on saman sulakkeen alla...tod. näk. jossakin on jonkinlainen oikosulku!?...oletko aukonut viimeaikoina esim. kojetaulua tai vaihtanut stereoita?
Sulakkeita on rempattu, vaihdettu, tarkisteltu ja kaikenlaisia mahdollisia kontaktipintoja putsailtu mutta tuloksetta.
Alkaa vaikuttaa siltä että vika on johtojen maadoituksessa/johdoissa yleensä, josta sitä onkin sitten mukava hakea :(
tuttavan vastaavaan Corollaan vaihdettiin stereot ja samalla joku kojetaulun takana oleva piuha meni oikosulkuun stereon maajohdon kanssa...ts. parkit, mittarivalot, rekkarivalot pimeni (sulake paloi) aina kuin mankkaan laittoi virrat päälle...tuo ongelma korjaantui mankan uudella maapiuhalla.
Eli veikkaan, että sinulla samantapainen ongelma, mutta keskenäisessä kosketuksessa on muunlaiset johdot!?...että ei kun onnea vian etsintään.
Mulla vaan ei pala sulake..
Ei muuta oiretta kuin että mainitut valot jäävät palamaan virran sammuttamisen jälkeen.
Eikä niitä saa pois päältä kuin irroittamalla releen.
Kaikki muu toimii normaalisti.
Ei tää netti toimi mulla mut olkoon sitten
Olisko releen kärki palanut kiinni, vai tuleekoko sinne releelle ohjausvirta vielä kun virta on sammutettu?
Paha sanoa näin kaukaa, mutta käyppä jossain autosähkö firmassa, niin ne mittaa yhtäkkiä missä vika on!
Ensimmäiseksi vaihdettiin uusi rele, ei auttanut asiaa.
Ajovalot saa kyllä päälle vaikkei relettä laittaisikaan kiinni joten jotain toimivaa viiksessä vielä on.
Mistä tiedän tuleeko ohjausvirta virran sammuttamisen jälkeen?
Ja autosähköfirmassa käyminen olisi kovin helppoa jos olisi varaa, siksi olen yrittänyt ensin kyselemällä selvitellä oireilun mahdollista lähdettä..
Eli rele on kunnossa!
Kun auto on sammuksissa vaikuttaako valojen päällelaitto viiksestä mitään?
Viiksen irroitus:
- Ota ratin keskellä oleva suoja irti(lähtee nyppäämällä tai ratin jollain puolella on reikä josta saa ruuvin avattua)
- avaa ratin keskipultti
- irroita suojamuovit ohjausakselin ympäriltä
siinä viiksi sitten onkin näkyvissä vailla purkamista!
tuollaisia kyselet.Eihän tojossa voi vikoja olla.
Ettäs kehtaat.
Eikä olisi nytkään, jos joku tunari ei olisi omata päästään rakentanut siiheen jälkiasennuksena valomuistia.
Tainneet kertoa sulle että joka asiasta pitää tietää enemmän kuin muut? ...............
Pahoittelen, mutta sua on kusetettu.