Finnair kusettaa oikein kunnolla veroissa ja maksuissaan. Esim. lennolla Helsinki-Pariisi meno-paluussa verot ovat 79,13 ja päälle tulee vielä nettipalvelumkaus 20 euroa. Veroja ja maksuja siis tulee maksettavaksi yhteensä noin 100 euroa. Blue1:llä vastaavat maksut ovat 55,54 10 e eli yhteensä 35 euroa alemmat kuin Finnairilla. Eikö viranomaismaksujen pitäisi kuitenkin olla samat kaikille yhtiöille. Finnair kusettaa tyhmiä matkustajia.
Finnairin verot ja maksut
kusetusta
133109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Miten voi vertailla kaksi kallista yhtiötä keskenään ja vielä maassa, jossa lennot ovat Euroopan kalleimmat.
Otetaan esimerkki lennoista Tukholma Arlanda - Paris Orly (Norwegian).
Outbound
Stockholm-Arlanda - Paris-Orly
Flight DY2242 - Low fare
1 Adult 30 €
Operated by FlyNordic
Return
Paris-Orly - Stockholm-Arlanda
Flight DY2243 - Low fare
1 Adult 29 €
Operated by FlyNordic
Total price
(all inclusive) 59 €
Taxes account for 40 €
Web service charge 0 €
Joten Norwegianilla lennot, verot ja maksut yhteensä ovat halvempia kuin pelkät verot ja maksut millä tahansa yhtiöllä Suomessa.
Ja tietysti voi lentää myös kympillä Ryanilla Tukholma Skavstasta, mutta se on taas eri juttu.
>Joten Norwegianilla lennot, verot ja maksut yhteensä ovat halvempia kuin pelkät verot ja maksut millä tahansa yhtiöllä Suomessa.
Juurihan löysit halvimmaksi hinnaksi 59€ kun Suomessa jokaiseen Blue1:n kohteeseen pääsee 49€:lla ja Finncommin 39€:lla!
Pidän Suomen hintoja suhteessa halvempina kun muistetaan, miten vähän täällä on kansaa joten lentoja lienee aika vaikeaa saada kannattavaksi pienemmillä koneilla.
> Juurihan löysit halvimmaksi hinnaksi 59€ kun Suomessa jokaiseen Blue1:n kohteeseen pääsee 49€:lla ja Finncommin 39€:lla!
Hei! Tämä on Norwegianin MENOPALUUHINTA veroineen - näytä Blue1:n menopaluuhinan 59€, johon verotkin sisältyy
Katsokaa vain Blue1 mainosbanneri täällä Suomi24:llä. Pariisi (joinakin päivinä) alkaen 80 euroa per suunta. Ja tämäkin lähes mahdotonta löytää.
Piti oikein tutustua.. kotimaassa tämä näyttää vielä räikeämmältä: nettilippu Kuopioon 86€, päälle "verot" 41,38€ ja itsepalveluvarausmaksu 20€ --> lipun hinta 147,38€
Täysin samalle lennolle (11.3. klo 8:25) saa Finncommilta lipun 79€ 23,54=102,54€
Olin luullut, että verot ja maksut olisivat viranomaisen tai lentokenttien ym. perimiä maksuja mutta näköjään lentoyhtiö voi piilottaa sinne lipun hintaa. Myös tuo internet-varausmaksu on hirveä: 120 mummonmarkkaa itsepalvelusta!
Täytyy olla jatkossa tarkempi...
Näissä lentoyhtiöiden listaamissa "veroissa" viranomaismaksut lienee samat, eli turvamaksut yms, arvonlisäveroahan ei ulkomaan lennoista mene. Mutta eroa tulee esim polttoainelisämaksuista, joita lentoyhtiöt lisäävät lippujensa hintoihin, yhtiöt itse määrittelevät nämä lisämaksut, Finnair laskuttaa 21 euroa kotimaan ja Euroopan lennoilla tätä polttoainelisämaksua, lipuissa se merkitään koodilla YR. Blue1n hinnoittelusta en tarkemmin osaa sanoa, tuleeko heidän lentoihinsa erillistä polttoainelisää, useimmilla lentoyhtiöillä se tulee ja ajoittain ko. maksua korotetaan.
Samahan s on, että Ryanairin lippu maksaa 0.01 euroa, mutta jokaisesta matkustajasta pitäisi kuitenkin mennä nuo pakolliset viranomaismaksut, kaippa yhtiö ne sitten maksaa omasta pussistaan, kun monet kirjoittvat saaneensa liput 0.01 eurolla, eli pyöristyksen jälkeen 0 euroa.
Uskomatonta, että Finnairin kaltaiset lentoyhtiöt lisäävät polttoainelisämaksuja lipun perushintaan. Kyllä polttoainekustannusten pitäisi sisältyä lentolipun varsinaiseen hintaan. Kyseessä on mielestäni selkeästi kuluttajien harhauttaminen. Halutaan antaa sellainen vaikutelma, että lento itsessään on erittäin halpa, mutta lentoyhtiön on pakko lisätä verot ym. maksut lipun hintaan. Todellista huijausta.
Täälläkin on usein syytretty Ryanairia siitä, että sen ns. verot ja maksut ovat aivan jotakin muuta kuin se, mitä yhtiö tilittää valtiolle tai maksaa maapalveluyhtiölle. Miksei kukaan puutu Finnairin hinnoitteluun?
Todellisuudessa Ryanairin maksut ovat TODELLA HALPOJA verrattuna esimerkiksi Finnairin lentolipun hintaan lisäämiin veroihin ja maksuihin.
Juuri nyt Ryanairilla on kampanja, jossa verot ja maksut ovat vain 9,99 e. (tai joillakin reiteillä 4,99 e). Alennettu hinta on voimassa kaikilla reiteillä tietyillä lähdöillä.
Ryanairin normaalit verot ja maksut Tampereelta lähtevissä lennoissa ovat 19,68 e 0-4 e lentolipun maksutavasta riippuen (visa electron 0 euroa, luottokortit 4 euroa).
Verot ja maksut vaihtelevat lentokenttien mukaan ja Tampere kuuluu kalleimpiin. Verot ja maksut muutamilta muilta kentiltä lähdettäessä ovat:
Bremen 18,32 e
Frankfurt-Hahn 14,49 e
Milano-Bergamo 17,10 e
Ryanairin verot ja maksut ovat siis HUOMATTAVASTI halvempia kuin Finnairin. Tätä ei voi selittää sillä, että Ryanair käyttäisi halvempia kentiä, koska viranomaismaksut ovat kaikkialla samat. Eroja voi olla vain matkustajamaksuissa.
Sitten on myös hyvä huomioida, että Ryanairilla verojen ja maksujen lisäksi matkustaja maksaa vain hyvin vähän itse lentolipun hintana. Hinta vaihtelee yleensä yhdestä sentistä muutamaan kymmeneen euroon.
Maksujen ero selittyy käsittääkseni mm. sillä, että Ryanair käyttää halpalentoterminaalia (karsitut palvelut), kun taas normaalit yhtiöt käyttävät full-service terminaaleja. Näistä tulee erilaiset maksut, totta kai.
Valtiolle menevät maksut (eli verot) ovat ihan samat kaikilla Suomen lentoasemilla terminaaleista riippumatta. Eroa voi olla vain ground service -yhtiöiden hinnoittelussa.
Ero syntyy ilmeisesti myös polttoainelisämaksuista. Ryanair ei peri minkäänlaisia polttoainelisämaksuja toisin kuin Finnair, joka on piilottanut ne ovelasti kohtaan verot ja maksut. Matkustaja luulee maksavansa valtiolle meneviä lentokenttäveroja, mutta sen sijaan lihottaakin Finnairin tasetta piilomaksuilla. Kyllä lentolipun perushintaan pitäisi kuulua polttoainekulut.
"Valtiolle menevät maksut (eli verot) ovat ihan samat kaikilla Suomen lentoasemilla terminaaleista riippumatta. Eroa voi olla vain ground service -yhtiöiden hinnoittelussa."
Jos kerran kaikki kentät ovat samanhintaisia niin miksi sitten halpispaskat mukaanlukien raikkuli lentää böndekentille? Koska hinnat ovat kovempia kunnon kentillä minne oikeat lentoyhtiöt lentävät. Jos kerran kuse on vain ground service -yhtiöiden hinnoista niin voihan yhtiöltä valita karsittuja palveluita.
Suomessa on vapaa lentoliikenne. Tänne voi kuka tahansa tulla lentämään mitä tahansa reittiä. Samoin euroopassa. Niin halpikset ovat tosin kaikonneet aika äkkiä aloittamisensa jälkeen. Finnair on liikeyritys, jonka tarkoitus on harjoittaa voittoa tuottavaa liiketoimintaa. Jos sen maksuissa olisi jotain hämärää niin varmasti olisi jo kuluttujasuojaviranomainen asiasta huomauttunut.
Äläpäs sekoita puuroja ja vellejä tässä muutenkin vajaaälyisten keskustelussa. Totta kai VALTIOLLE menevät verot ovat samat kentästä ja terminaaleista riippumatta. Itse kenttä- ja handlingmaksut jotka taas menevät FINAVIALLE ovat suoraan verrannollisia esim. kentän ja terminaalin tarjoamiin palveluihin.
"Internetissä kinasteleminen on kuin vammaisten olympialaisten voittaminen. Vaikka voittaisit, olet silti jälkeenjäänyt"
on se, että sinulla ei ole varaa lentää kuin pirkkalasta hahnii. höh.