Ihmiset hyvät. Mitä ihmettä odotatte?
Finnairilla ei ole pakko lentää. Vaihtoehtoja löytyy maasta ja taivaalta.
Markkinat rules. ...Ei se joka pyytää vaan se joka maksaa. Finnair muiden yhtiöiden muassa pyrkii maksimoimaan voittonsa. Tietenkin.
Lentäminen on listahinnoillakin halpaa ja useimmiten puoli-ilmaista. Sitä voi maksaa enemmän busineksen paikasta, mut sittenkään on turha odottaa ihmeitä.
Lentäminen on arkista paikasta toiseen siirtymistä. Glamouria on turha odottaa.
Lentäminen on epämukavaa ja koneissa on ahdasta. Valitsee sitten sen mukavimman yhtiön, jos hinta passaa.
Finnairin viimeaikainen myöhästely on sitä tavallista lentoliikennetoimintaa. Finnair myöhästelee niin kuin muutkin yhtiöt. Miksi ihmeessä se olisi poikkeus?
Väliajatus: Ei ole lentoyhtiön virhe, jos matkustaja ei syystä tai toisesta pärjää maailmalla.
Lentäminen on turvallista, mutta siinä on paljon riskejä. Matkustaja ei valitettavasti ole kuningas koneessa. Kuningas on koneen kapteeni, ja siihen on ILMASSA alistuttava.
Palvelua tulee vaatia ja saada, mutta standardeista poikkeaminen ei ole mahdollista ja turvallisuusmääräyksiä on noudatettava. Lentävä miehistö hoitaa työnsä hyvin tarkkojen määräysten ja standardien mukaan.
Valittakaa ihmiset aiheesta! - Ei sen vierestä. Finnairin palvelussa sun muussa on paljon kritisoitavaa ja kehitettävää riittää.
Suomi24 -palstalle voi päästää näitä höyryjä, mut jos oikeasti kiinnostaa johonkin vaikuttaa, niin asiasta, perustellen ja oikeaan soitteeseen.
Viimekädessä voi valita jaloillaan.
Asiakaspalvelijakin on vain ihminen. Myös lentoemäntä tai stuertti. Palvelutilanne on kahden kauppa. AINA. Pitäisi olla jo selvää, että parasta palvelua ja vähän extraakin saa ystävällisyydellä ja asiallisuudella. - Aivan sama mitä mitä mieltä on asiakkaan tai asiakaspalvelijan roolista. Mut niin se toimii.
Ja se ruotsin kieli. Useimmat emännät sitä Finnairilla osaavat, vaikka asiakkaista sitä vaatii lähinnä Suomen ruotsalaiset. Enää ruotsin kielen taitoa ei edes emänniltä vaadita. Blue1 ja SAS voisi olla vaihtoehtoja, jos Finnairin henkilökunnan kielitaito ei ole tässä suhteessa riittävä.
Ruoka on mitä on ja väkevät maksaa reittilennoillakin. Sopii etsiä se firma, mikä parhaalta tuntuu. Pahimman nälän se vie Finnairinkin pöperö, ja viinan juominen koneessa on todistetusti terveysriski.
Finnair EI ole pitkään aikaan ollut mikään suomalaisuuden tai erityisen hienon palvelun lähettiläs. Sanoo se itse mitä tahansa, mut kuka tuota mainosdiipadaapaa enää uskoo. Se on voittoa tavoitteleva yritys ja siinä suhteellisen menestynyt.
Kelpo yhtiö kuitenkin, vaikka ei mitenkään ihmeellinen. Jotta kultaisellakin lehmällä on sorkat sannassa. (lol, upea kielikuva)
Finnairilla ei ole pakko lentää. Vaihtoehtoja löytyy maasta ja taivaalta.
Markkinat rules. ...Ei se joka pyytää vaan se joka maksaa. Finnair muiden yhtiöiden muassa pyrkii maksimoimaan voittonsa. Tietenkin.
Lentäminen on listahinnoillakin halpaa ja useimmiten puoli-ilmaista. Sitä voi maksaa enemmän busineksen paikasta, mut sittenkään on turha odottaa ihmeitä.
Lentäminen on arkista paikasta toiseen siirtymistä. Glamouria on turha odottaa.
Lentäminen on epämukavaa ja koneissa on ahdasta. Valitsee sitten sen mukavimman yhtiön, jos hinta passaa.
Finnairin viimeaikainen myöhästely on sitä tavallista lentoliikennetoimintaa. Finnair myöhästelee niin kuin muutkin yhtiöt. Miksi ihmeessä se olisi poikkeus?
Väliajatus: Ei ole lentoyhtiön virhe, jos matkustaja ei syystä tai toisesta pärjää maailmalla.
Lentäminen on turvallista, mutta siinä on paljon riskejä. Matkustaja ei valitettavasti ole kuningas koneessa. Kuningas on koneen kapteeni, ja siihen on ILMASSA alistuttava.
Palvelua tulee vaatia ja saada, mutta standardeista poikkeaminen ei ole mahdollista ja turvallisuusmääräyksiä on noudatettava. Lentävä miehistö hoitaa työnsä hyvin tarkkojen määräysten ja standardien mukaan.
Valittakaa ihmiset aiheesta! - Ei sen vierestä. Finnairin palvelussa sun muussa on paljon kritisoitavaa ja kehitettävää riittää.
Suomi24 -palstalle voi päästää näitä höyryjä, mut jos oikeasti kiinnostaa johonkin vaikuttaa, niin asiasta, perustellen ja oikeaan soitteeseen.
Viimekädessä voi valita jaloillaan.
Asiakaspalvelijakin on vain ihminen. Myös lentoemäntä tai stuertti. Palvelutilanne on kahden kauppa. AINA. Pitäisi olla jo selvää, että parasta palvelua ja vähän extraakin saa ystävällisyydellä ja asiallisuudella. - Aivan sama mitä mitä mieltä on asiakkaan tai asiakaspalvelijan roolista. Mut niin se toimii.
Ja se ruotsin kieli. Useimmat emännät sitä Finnairilla osaavat, vaikka asiakkaista sitä vaatii lähinnä Suomen ruotsalaiset. Enää ruotsin kielen taitoa ei edes emänniltä vaadita. Blue1 ja SAS voisi olla vaihtoehtoja, jos Finnairin henkilökunnan kielitaito ei ole tässä suhteessa riittävä.
Ruoka on mitä on ja väkevät maksaa reittilennoillakin. Sopii etsiä se firma, mikä parhaalta tuntuu. Pahimman nälän se vie Finnairinkin pöperö, ja viinan juominen koneessa on todistetusti terveysriski.
Finnair EI ole pitkään aikaan ollut mikään suomalaisuuden tai erityisen hienon palvelun lähettiläs. Sanoo se itse mitä tahansa, mut kuka tuota mainosdiipadaapaa enää uskoo. Se on voittoa tavoitteleva yritys ja siinä suhteellisen menestynyt.
Kelpo yhtiö kuitenkin, vaikka ei mitenkään ihmeellinen. Jotta kultaisellakin lehmällä on sorkat sannassa. (lol, upea kielikuva)
Vastaukset 4
Vanhimmat
hienosti kirjoitettu.
Ei mitään jumalansanaa mutta kuitenkin tuli paljon asiaa. Varmaankin tuli myös asian vierestä mutta mitä väliä?
Aivan toisenlaista tekstiä kuin yhden- kahdenrivin valitukset tai hintelien homopuppelipoikien ylistyskirjelmät.
Kiitos kirjoituksestasi ja tervetuloa muillekin matkustajasivuille toivottelee 27 x Pattiksella....
"kahdenrivin valitukset tai hintelien homopuppelipoikien ylistyskirjelmät."
.... teksti oli asiaa. Miksi ihmeessä sinun täytyy tuonkaltaista alatyyliä viljellä? Jää mielikuva, että sinulle vain parjaus on hyväksyttävää. Mietipä vähän.
Hyvin kirjoitit, viha-rakkaus. Olen itsekkin ihmetellyt minkä vuoksi nämä matkailuaiheiset keskustelut ylipäätänsä herättävät niin suuria tunteita. Oli kommentti tai kysymys mikä vaan, niin vähintään joka toinen vastaus on täynnä ihme uhoa ja mesoamista. Nämä besserwisserit, joko lentäjiksi tai lentoemoiksi haluaisivat friikit täällä esittävät olevansa joka hemmetin lennon,lentoyhtiön ja matkailukohteen asiantuntijoita.
Niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin paikasta toiseen siirtymisestä voi saada suoranaisen sodan aikaiseksi. No, mielipiteitä on niin monta kuin on matkustajaakin, yksi tykkää Finskistä ja toinen jostain muusta. Finnair on yksi lentoyhtiö muiden joukossa, keskiverto yhtiö. Koneet eivät ole hirveästi tipahdelleet, eikä monen muunkaan yhtiön. Penkkejä on enemmän tai vähemmän tiheästi rivissä, lentoemot ja stuertit tarjoilevat eväät. Hirveä haloo nousee jos Armaan Finnairin lennolla on lentoemon kestohymy pettänyt tai kone on myöhässä. Suurin osa koneista ei ole ihan uudemmasta päästä eikä penkitkään ole ihan kärpännahkaa, mutta kyllä se maisema vaihtuu ihan nopeasti näilläkin vehkeillä. So what, näitä sattuu. Jopa ns. paremmissakin piireissä kuin Finskillä. No, tämähän on keskustelupalsta ja keskusteltavaa näköjään riittää..
Ruotsinkielen vaatimus on aivan älytöntä nykypäivänä. Bisnesmaailmassa vielä sen ymmärrän, mutta puhtaasti palveluammatissa pitäisi riittää englannin ja suomenkielen taito.
Suomenruotsalaisiksi kutsutaan Suomen ruotsinkielistä kielivähemmistöä. Suomen väestöstä oli vuoden 2007 lopussa ilmoitettu ruotsinkielisiksi 289 596 henkeä (5,46 %).[1] Heidän osuutensa Suomen väestöstä on ollut jo pitkään laskussa.
Miksi ihmeessä meiltä vaaditaan noin pienen vähemmistön takia ruotsia, kun hekin osaavat suomea? Miksei venäjän kieli ole pakollinen, olemmehan olleet heidänkin vallassa? Usassa esim. Kaliforniassa on latinoja 60% väestöstä, siis yli puolet! Kukaan ei siellä pakota puhumaan espanjaa, koulussakin se on vapaaehtoisena. Mutta täällä ihanassa koto SUOMESSA, sitä aletaan tuputtamaan jo 7. luokalla. Tämä jatkuu lukion loppuun asti.
Mielestäni on aika poistaa ruotsin kielen opiskelun pakollisuus kouluissa. YO-kirjoituksissakin se on jo onneksi poistettu. Ruotsi ei saa olla etulyönti asemassa.
RUOTSI ALAS!