Kun lukee näitä palstoja tulee epäuskoinen olo, että miten jotkut voivat saada alleen niin viallisia autoja kuin kerrotaan.
Jos nyt keskitytään pelkästään Lagunaan, niin itse olen ajanut kahdella Lagunalla liki miljoona kilometriä ilman ongelmia.
Ensimmäinen vm 96 automaattifarmarilla 490 tkm ja ainoat viat olivat kulutusosat. Tietenkin pitää ottaa huomioon, että noin paljon ajetulla autolla vähän joka osa alkaa olla kulutuksen takia vaihdossa. Mutta se nyt vain on mekaaninen fakta. Yhtään kertaa en kuitenkaan jäänyt tien päälle tai että auto ei olisi lähtenyt käyntiin tarvittaessa.
Nykyinen Laguna vm 98 ja ajettu yli 420 tkm on oikea unelma. Autolla on ajettu viimeisen vuoden aikana n. 300 tkm (!) ja joskus sitä joutuu huoltamaan. Yllätys yllätys.
Mutta joka aamu se lähtee käyntiin ja pelaa jopa norjan vuoristossa lumiketjut alla.
Kun joku valittaa jostain mittariviasta tuliterässä autossa tai jostain koneongelmasta sisäänajetussa autossa (=200 tkm) niin väkisinkin tulee mieleen, että tyyppi ei yksinkertaisesti osaa pitää autoa niinkuin pitäisi.
Jos haluaa autolle ikää niin fakta nro 1) kuivaa autosi joskus. Yöksi talliin edes kerran kuussa tai muuhun kuivaan paikkaan. Ja kun auto on kuiva nin crc:tä suihkuttele joka koloon ja johtoon ja sähköosaan. Lisäksi silikonisuihke on euronsa väärti. Listat tiivisteet hihnat piuhat ym kyllästä crc:llä.
2) Vaihda öljyt usein. Kunnon soosit koneeseen eikä mitään peruslitkua.
3) Roiski tuulilasiin kunnolla soosia ajossa. Ei mitään pikkuliruja vaan kastele lasi kunnolla jos kerran käytät pissapoikaa.
4) Älä rynkytä autoa. Opettele joustavuus. Enen liikkeelle lähtöä anna auton käydä MINUUTTI pari. JA ennen pitkän ajon kotiutumista anna myös auton huilia parkissa ennen sammuttamista minuutti käynnissä.
Moottori toimii kuten ihminen, että pitkän ajon jälkeen sillä on ikäänkuin vauhti päällä vielä pitkään vaikka se on sammutettu. Eli anna sen parkissa ikäänkuin "laantua" ja hiljalleen sammua.
5) Ei kannata käyttää takalasinpyyhkijää ollenkaan. Farmariautossa se vain naarmuttaa takalasin ja saa peräpään sähköt sekaisin. Lisäksi on typertän näköistä se vispaava takalasinpyyhin tienpäällä.
6) Takalasinlämmitin saa sähköt sekaisin. Opettele sivupeilistä taaksekatsominen.
7) Älä tiskaa autoa joka päivä. Kerran talvessa on sopiva ja pitää pellit kunnossa. Likakerros auton pellin päällä suojaa autoa kun taas puhdas auto ottaa vastaan kaiken suolan ja bitumin. Se jos mikä saa aikaan vaikka mitä. Likainen auto ulkoapäin on siis hyvinpidetyn auton merkki. Katsokaa vaikka niitä, jotka ajavat paljon. (Taksikuskit pesevät autonsa asiakkaiden takia)....
Sitä se on...
Jos nyt keskitytään pelkästään Lagunaan, niin itse olen ajanut kahdella Lagunalla liki miljoona kilometriä ilman ongelmia.
Ensimmäinen vm 96 automaattifarmarilla 490 tkm ja ainoat viat olivat kulutusosat. Tietenkin pitää ottaa huomioon, että noin paljon ajetulla autolla vähän joka osa alkaa olla kulutuksen takia vaihdossa. Mutta se nyt vain on mekaaninen fakta. Yhtään kertaa en kuitenkaan jäänyt tien päälle tai että auto ei olisi lähtenyt käyntiin tarvittaessa.
Nykyinen Laguna vm 98 ja ajettu yli 420 tkm on oikea unelma. Autolla on ajettu viimeisen vuoden aikana n. 300 tkm (!) ja joskus sitä joutuu huoltamaan. Yllätys yllätys.
Mutta joka aamu se lähtee käyntiin ja pelaa jopa norjan vuoristossa lumiketjut alla.
Kun joku valittaa jostain mittariviasta tuliterässä autossa tai jostain koneongelmasta sisäänajetussa autossa (=200 tkm) niin väkisinkin tulee mieleen, että tyyppi ei yksinkertaisesti osaa pitää autoa niinkuin pitäisi.
Jos haluaa autolle ikää niin fakta nro 1) kuivaa autosi joskus. Yöksi talliin edes kerran kuussa tai muuhun kuivaan paikkaan. Ja kun auto on kuiva nin crc:tä suihkuttele joka koloon ja johtoon ja sähköosaan. Lisäksi silikonisuihke on euronsa väärti. Listat tiivisteet hihnat piuhat ym kyllästä crc:llä.
2) Vaihda öljyt usein. Kunnon soosit koneeseen eikä mitään peruslitkua.
3) Roiski tuulilasiin kunnolla soosia ajossa. Ei mitään pikkuliruja vaan kastele lasi kunnolla jos kerran käytät pissapoikaa.
4) Älä rynkytä autoa. Opettele joustavuus. Enen liikkeelle lähtöä anna auton käydä MINUUTTI pari. JA ennen pitkän ajon kotiutumista anna myös auton huilia parkissa ennen sammuttamista minuutti käynnissä.
Moottori toimii kuten ihminen, että pitkän ajon jälkeen sillä on ikäänkuin vauhti päällä vielä pitkään vaikka se on sammutettu. Eli anna sen parkissa ikäänkuin "laantua" ja hiljalleen sammua.
5) Ei kannata käyttää takalasinpyyhkijää ollenkaan. Farmariautossa se vain naarmuttaa takalasin ja saa peräpään sähköt sekaisin. Lisäksi on typertän näköistä se vispaava takalasinpyyhin tienpäällä.
6) Takalasinlämmitin saa sähköt sekaisin. Opettele sivupeilistä taaksekatsominen.
7) Älä tiskaa autoa joka päivä. Kerran talvessa on sopiva ja pitää pellit kunnossa. Likakerros auton pellin päällä suojaa autoa kun taas puhdas auto ottaa vastaan kaiken suolan ja bitumin. Se jos mikä saa aikaan vaikka mitä. Likainen auto ulkoapäin on siis hyvinpidetyn auton merkki. Katsokaa vaikka niitä, jotka ajavat paljon. (Taksikuskit pesevät autonsa asiakkaiden takia)....
Sitä se on...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihmeen paljon on 300 000 km vuodessa! Liki 1000 km päivässä.
Kohta 6 vähän huvitti: takalasinlämmitin saa sähköt sekaisin. Jos kerran semmoinen on autoon tehty, niin kai se käyttöä varten on! Samoin takalasin pyyhkijä. Itse ainakin käytän Lagunassa molempia surutta. Siksi ne varmaan toimiikin kun niitä käytetään.
Moi, kerroppa missä käytössä n. 10 vuotiaaseen lagunaan tulee 300 tkm vuodessa? Jaettuna vuoden jokaiselle päivälle siitä tulee ajoa n. 822 km päivässä eli käytännössä auton pitäisi olla ajossa koko ajan ja kun ikää 10 vuotta, niin...?
Mitä teet työksesi??
sä et oo mitenkään saanut ajettua noita kilometrejä itse joten et tiedä huoltohistoriasta mitään.
mulla -00 lagu mittarilukema 238tkm itse olen siitä ajanut tuon 38tkm aikanani en oo tehnyt mitään huoltoa kummempaa mutta menneestä en uskalla sanoa mitään
Tällä viimeisimmällä Lagunalla ajan Helsingin ja Trommsan väliä. Lähden maanantaina aamupäivällä kohti pohjoista ja olen takaisin Helsingissä keskiviikkoiltana. Uuudestaan lähden matkaan torstaina ja olen takaisin hesassa lauantaina. Eli viikossa tulee =helsinki- tromssa 1390x4=5560.
onko kyseessä pensa vai tiisseli laguna? joudut siis vaihtamaan öljytkin parin kolmen viikon välein vai?
Moi, miksi ajat Hki-Tromssa väliä? Rekalla sen ymmärtäisi jos kuljettaa rahtia mutta en keksi mitään järkevää syytä ajaa 10 vuotiaalla lagunalla väliä kahdesti viikossa ympäri vuoden. En edes jaksa uskoa että kukaan jaksaa istua autossa tuollaisia määriä etenkin kun kokemuksesta voin sanoa että lagunan penkit eivät ole kaikkein mukavempia.
Lentäen pääsisit perille maanantai aamuna klo 11 paikallista aikaa kun lähdet hkistä 0725 lennolla Oslon kautta.
uskottava satu mutta eipä väsytä vieläkään.
järjettömyyden huippu kuinka kauan ajat yhteen suuntaan?
ja se työnkuvauskin sinulta unohtui??
Moi,
tyypillistä ranskalaista sähköosaamista jos takalasin lämmitys ja takalasin pyyhin saavat sähköt sekaisin. Miten on, saako tuulilasinpyyhkijöitä käyttää? Entä pissapoika? ;x)
Onkohan sinulla asenne Lagunaan kuin äidillä retkupoikaan; ei halua nähdä totuutta.
Tai sitten on tosi hyvä mäihä! Onneksi olkoon.
Meikä on mättänyt Laguunan korjauksiin tuhansia euroja muutamassa kuukaudessa. Ei ole tehty Suomen oloihin. Pitäisi lailla kieltää.