Moors! Onks porukka laittannu viripalikkaa Corolliinsa, kyse ois lähinnä 1-kutvosesta VVTI pannusta? Itellä on tollanen uutena hankittu -05 hatspakki ja nytten ku takuu menee umpee nii tekis mieli hiukka piristää laitosta ku alkaan tuntuu nii pirun laiskalta, tottumiskysymys;)? Kirjoteelkas vähä kokemuksii aiheen tiimoilt et mist kannattaa alottaa ja niipoispäi! Thanks!
Virityspalikkaa?
gorilla
10987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Edullisesti alkuun pääset vapaavirtaussuotimella ja vapaastivirtaavalla äänenvaimentimella, toisaalta tehonlisäys on vain muutamia hevosvoimia. Lastulla voisi saada myös muutaman lisähevosen? Jos enemmän haluat niin silloin kyseeseen tullee ahtaminen ja/tai nitrotyppioksiduulisuihkutus mutta silloin alkaa myös lompakko kevenemään raskaalla kädellä. Yleensäkin mahtaako tämä Toyotan moottori olla niinkään potentiaalinen virityskohde, minun tietääkseni niitä on piristetty hyvin vähän?
yksi hi-tech palikka joka kattaa kaiken! Nimittäin PUUTURBO!
Virittäminen on erittäin yksinkertainen juttu, mieti paljonko pitää olla hevosvoimia ja mene sitten kauppaan ja pyydä sellainen auto jossa ne on.
Kaikiin merkkeihin löytyy palikoita palikoille joka lähtöön :D
hommaat siihe vvtl-i moottorin, tosin noitakaan ei oikeen kovin edullisesti taida mistään sitten saada.. tehoa olisi aineskin "pikkusen" enenpi ku tossa vakio 1.6..
Joo ei vapaasti hengittävää konetta kannata ruveta virittelemään. Lastullakin yleensä saa vaan sen max 15hp lisää. Menee vaan rahat hukkaan kun lähtee virittelemään. Sellasella n 700e sijoituksella (halpa lastu vapari suodin ja putkiston modausta) saatat saada sen 20hp lisää. Eli tuskin kannattaa. Turbo koneeseen kun laittaa lastun niin tulee sellaset 50-70hp lisää.
Siinä rakkineessa lisätehot tavalliseen 1,6:een verrattuna tulee vasta yli 6000r/min. Aivan turha moottori normaaliliikenteeseen.
No joo, mut sittenhän kaikki yli 130hv olisi turhia normaaliliikenteessä??
http://www.tmuukkonen.fi/Finska_sidor/Frames_chip_fi.htm
noin pienestä tehonlisäyksestä. Ei prkl, tolla rahalle melkein turbottaa jo koslan. Uusi ahdin japanista tänne e-bayn kautta n. 500 ekkeriä, sitten tuunaa ite pakosarjan ja ahtoputket yms yms niin a´vot tehonlisäys 50-70%. Onhan siinä hommaa, varsinkin leimalla käydessä täytyy solmuvermeet purkaa pois (hyväksyttämispaperit maksaa koslan hinnan) mutta eipähän tuu toista samanlaista het vastaan.
Näissä on jo vakiona luokkansa paras suorituskyky ja tehoja on mitattu järjestään enemmän mitä valmistaja ilmoittaa! Kovia pelejä ihan tällaisenaan!