Mikä vikana kun auto 2.2dci -04 on vähän aikaa tyhjäkäynnillä niin sen jälkeen ei ota kierroksia, ihan kuin turbo ei ottaisi kierroksia mutta kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin toimii taas ihan normalisti. Tekee tätä välillä esim. liikennevaloisssa seistessä
p12 diesel ei ota kierroksia
teemu.w
41342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
omaa autosi ongelmaa, mutta kerran omassa autossani vaihdoin kuskin puoleisen ajovalon ja jätin sen umpion suojakumin huonosti kiinni. Kun kaasua painoi ilmanottosuutin imi tämän lätkän itseensä, eikä kone saanut tarpeeksi ilmaa eikä kierrokset nousseet. Kannattaa myös tsekata ilmansuodatin, itselläni sekin oli varsin tukossa.
Tekee ihan saman tempun, tosin aika harvoin.
Hassu tunne vaikka painaa kaasun pohjaan, niin auto ei meinaa kiihtyä millään. Ei auta vaikka ajalee eteenpäin pidemmänkin matkan...vika ei siis katoa kuin sammuttamalla auto ja starttaamalla uudestaan.
"Kiva" kuulla että muillakin samaa vikaa!
2.2dci koneissa on tyyppivika,että korkeapainepumpun scv ohivirtausventtiili menee vialliseksi ja se laskee liikaa polttoainetta paluupuolelle jolloin commomrail jakoputkeen ei tule tarpeeksi painetta. suosittelen että käyt merkkiliikkeessä luettamassa vikakoodit yleensä vikakoodi on "fuel pump". ja se vika on semmoinen, että kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen vika häviää vähäksi aikaan ja tulee taas uudelleen. scv ohivirtausventtiilin hinta oli noin 130-145 euroa
Eli vika alkoi antaa herjaa tuonne näytölle, ja menin käymään huollossa. Luultavasti vikana tuo polttoainepumpun anturi, varmaa diagnoosia eivät uskaltaaneet antaa. Hintaa kyseisellä palikalla yli 1000 € sekä tietenkin työt.
Ajellaan ja katellaan miten kauan toimii.
Huollossa sanottiin myös että tehojen katoaminen johtuu auton ns. suojaustilasta, jolloin mitään muuta suurempaa vahinkoa ei voi tapahtua. Esim turbo katoaa toiminnasta kokonaan.