Sain ensimmäisen dieselkäyttöisen autoni tammikuussa ja webastosta olisi sellainen kyssäri, että onko normaalia, että koko tienoo peittyy välillä siniseen savuun joka haisee aivan venäläiseltä rekalta?
Joskus on pelottanut, että joku soittaa palokunnan kun eturenkaan välistä nousee rajusti savua. Jos lähtee heti liikkeelle niin sitten se ei haittaa mutta pelottaa laittaa kellolaitetta jos se käy sitten paikallaan.
Joskus on pelottanut, että joku soittaa palokunnan kun eturenkaan välistä nousee rajusti savua. Jos lähtee heti liikkeelle niin sitten se ei haittaa mutta pelottaa laittaa kellolaitetta jos se käy sitten paikallaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ongelma on juuri sen kellolaitteen puute ja sen kautta pitkä aikaisen käytön puute.
Eli Webasto karstoittuu nopeasti lyhyt aikaiselle käytöllä (jota automaattikäyttö ilman kellolaitetta juuri on) ja siitä seuraa juuri tuo kuvaamasi savuverho.
Kannattaa toki mainita tuosta savuverhosta huollossakin voi olla Passattiinkin jotain parannuksia Webastoon tms.
Touranissa oli ensimmäisiin vuosimalleihin muutossarjoja joilla saatiin tuota savutusta kuriin. Pakoputki siirrettiin savuttamaan auton alle - pois tuosta eturenkaan luota ja polttoaineen ottoa parannettiin yms.
Ei ainakaan mulla ole webasto savunnut,hajua kyllä tulee jos auto on paikallaan käynnissä (eikä haise hyvälle). Minulla on myös ajastin.
savua piha täynnä meilläkin. Hävettää. Laakkonen ei asiaa ota tosissaan, kun ei ole vikakoodia, hah hah. Viimeksi teki taas savut perjantaina autojonossa, kun poliisi ohjasi liikennettä. Tuli vähän katseita, onneksi pääsi kohta lähtemään.Kyllä ottaa pannuun, eikä sitä poltinta voi mitenkään edes pysäyttää. Auto on Passat 1,9 tdi vm 07
ECON napilla ohjataan myös Webaston automaattista toimintaa - tai no Touranissa oli näin, mutta käsittääkseni sama pätee Passattiin ja Golfiin jos niissä on tehdas-Webasto.
Eli Webasto ei lähde käryttelemään automaattisesti jos ECON on käytössä - tosin ohjaa myös ilmastoinnin kompuraa ja mahdollisia sähköisiä lisälämmittimiä.
Touranissa itse tein niin että käytin talvisin ECONia ja pistin lämppärin käyntiin itse (tehtaankellosarjan mukana tulee nappi kojelautaan josta se käynnistetään - saman voi tehdä minikellosta jos on jälkiasennettu kellosarja) kun lämpöä tarvitsi. Tämä piti pahimmat käryt kurissa.