Nää kysymykset voi nyt tuntua tyhmiltä mutta alkulähtökohtana mulla on, että ajoin rekkakortin intissä n. 15v. sitten. Isällä (nyt hän on eläkkeellä) oli kuorma-auto ja oma kuljetusfirma. Itse asuin tässä välissä 10 vuotta ulkomailla ja nyt ehti tulla EU:t sun muut uudet systeemit.
Eli siis haluaisin tietää voiko täällä Suomessa vaan ostaa kuorma-auton ja alkaa kuskaamaan tavaraa vai tarvitaanko siihen lupia ja kenties jonkun tason kurssikin. Itselläni on nyt oma yritys mutta tuo kuljetus ala kyllä kiinnostaa tällä hetkellä. Ymmärrän myös, että voisin kai kysyä joltain asiantuntijalta suoraan mutta voihan täältäkin kai asiantuntijoita löytyä.
Eli siis haluaisin tietää voiko täällä Suomessa vaan ostaa kuorma-auton ja alkaa kuskaamaan tavaraa vai tarvitaanko siihen lupia ja kenties jonkun tason kurssikin. Itselläni on nyt oma yritys mutta tuo kuljetus ala kyllä kiinnostaa tällä hetkellä. Ymmärrän myös, että voisin kai kysyä joltain asiantuntijalta suoraan mutta voihan täältäkin kai asiantuntijoita löytyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ihan niin paljon kun haluat niin kauan kun tavarat ovat sinun.
Heti kun muiden tavaroita kuljetat tarviit lupa joka saat käymällä kurssin ja läpäiset kokeen.Jos haluat kuskata tavarat ulkomaille niin joudut käydä vielä toinen kurssi eli ulkomaanlupa kurssit.
Unohda koko homma sillä tällä hetkellä taxat on ihan perseestä.
Esim. konttikuljetuksista tarjotaan siinä alle 80 centti/km.
"Jos haluat kuskata tavarat ulkomaille niin joudut käydä vielä toinen kurssi eli ulkomaanlupa kurssit. "
Tämä on sikäli historiaa, että jos nyt menee liikennelupakurssille niin siihen pakettiin sisältyy myös ulkomaanosio, koska käytännössä kaikki haettavat liikenneluvat ovat yhteisölupia.
yleensä samalla käydyksi konKURSSI
Eikö olekin jännä kuinka tällä palstalla asialliseenkin kysymukseen saa vastaukseksi aivan täyttä schaissea.
Toimiaksesi liikenneyrittäjänä kokonaispainoltaan >1700kg autolla pitää käydä liikenneyrittäjäkurssi jotta saat liikenneluvat. Suomessa on taksataso tällä hetkellä käsittääkseni jokseenkin surkeat, kuten tuossa ylempänäkin jo mainittiin. Mutta helvetinkö pakko se on heti merikontin ajoon lähteä. Itseäni kiinnostaisi oman pakettiauton hankinta, sillä se raha tehdään jos siis pysytään puhtaasti kuljetusalalla. Sitten jos puhutaan käsitteestä "kokonaispalvelu" niin hinta pompsahtaa aivan toisiin lukemiin.
=http://www.skal.fi]Kuorma-autoliitto tietää asiasta hieman enemmän.