Ostin sellaisen balsa kumimoottorilentsikan (mallia Cessna). Myyjä neuvoi liimamaan osat pikaliimalla eikä esim. epoksilla tai lennokkiliimalla niin kuin 80-luvulla. Onko tämä nykyään käytäntö?
Paljonko kustantaa, jos en päällystä konetta silkkipaperilla, vaan filmillä (vai mikä sen nimi on)? Onko filmissä oma liima ja miten se kutistetaan?
Kiitoksia ja kumarrus, jos joku jakaa nämä asiat minulle neuvoa.
Paljonko kustantaa, jos en päällystä konetta silkkipaperilla, vaan filmillä (vai mikä sen nimi on)? Onko filmissä oma liima ja miten se kutistetaan?
Kiitoksia ja kumarrus, jos joku jakaa nämä asiat minulle neuvoa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pikaliimaa (cyanoakrylaatti) käytetään aika yleisesti, koska se nopeuttaa työskentelyä. Ainetta ei kannata lotrata, ettei painoa tule turhan paljon. Toiset kasaa cyanolla, toiset Uhulla ja loput PVA/PUR-liimoilla. Osa on sekakäyttäjiä (cyanolla hankalat kiinnitykset ja muilla helpot).
Silkkipaperin tilalle laitettava filmi (Monokote, Solarfilmi, Ultrakote, Oracover...) maksaa n. 10-30€/rulla. Kalvo kiinnitetään silittämällä koneen pintaan (kalvon takana kuumaliiman tapainen aine) ja kiristetään lämmittämällä. Lämmitysrautana silitysrauta tai kunnon kiinnitysrauta. Monokoten sivuja kun selailet, löydät kuvalliset ohjeet miten toimitaan: http://www.monokote.com/