Mitä moottoriöljyä ootta käyttäny tuommosessa?
Ja sitten ei kiinnosta vastaukset "kuse sinne" tai "laita vaikka kalanmaksaöljyä" yms.
Onko tarkotus pitää VAIHTEISTOÖLJY aina ylämerkissä vai tikun alapään ja ylämerkin välillä?
Mikähän lienee vikana, kun rattia joutuu pyörittämään aina vaan samaan suuntaan, ettei karkaa esim. vasemmalle kaistalle?
Kiitos asiallisista vastauksista!
Ja sitten ei kiinnosta vastaukset "kuse sinne" tai "laita vaikka kalanmaksaöljyä" yms.
Onko tarkotus pitää VAIHTEISTOÖLJY aina ylämerkissä vai tikun alapään ja ylämerkin välillä?
Mikähän lienee vikana, kun rattia joutuu pyörittämään aina vaan samaan suuntaan, ettei karkaa esim. vasemmalle kaistalle?
Kiitos asiallisista vastauksista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaikka TB:n Monitra. Vaihteistossa öljyn määräksi käy ylä-ja alamerkkien väli. Ohjauksessa vuotaa Orbitroli tai sylinterin tiivisteet.
TOHON FIUDEEN KÄY KAIKKI TURBOLUOKAN DIESELÖLJYT. JA TURBOTTOMAAN VÄHÄN HUONOMMATKI. ENNEN SUOLLA AJETTIIN CASTROLIN CRD:LLÄ, TAI VASTAAVALLA.
KAVERIN SATAKYMPISSÄ ABOUT 42000, SIIS NELKYTKAKS TUHATTA TUNTII JA EI OO AVATTU.TOKI KIINTEISTÖKÄYTÖSSÄ JA AINA LÄMPÖSESTÄ KÄYNTIIN. KYLLÄ SE KESTÄÄ JOS ON OIKEIN PIDETTY.
ÖLJYN PINTA VAIHTEISTOSSA ON OK KU VIIVOJEN VÄLISSÄ.
JA VIIMEISEEN. ORBITROLIN TIIVISTEET TAI VUOTO.
Luja kampe todellakin,mutta vaihdoin isonpaan valmettiin.Kehitystä ei kannata vastustaa.
vastustaa,mutta ei myöskään kannata mennä taaksepäin.
Fiatin perä-ja vaihteistoöljyjä vaihtaessa ja tarkistuksissa muistettava, onko perässä ja vaihteistossa yhteiset öljyt. Esim.70-90 yhteinen öljytila, mutta 2000-luvun 110-90 erilliset. Muista malleista ei kokemusta, kun Massikoilla ajettu aikaisemmin.
Kaikissa isommissa 90-90 eteenpäin on erillinen vaihteistoöljy vuosimalliin katsomatta