Eikös nämä 8000-sarjan valmetit ole tekniikaltaan lähes samanlaisia paitsi 8100:ssa oli suurempi tilavuuksinen kone muistaakseni. Eli esim 8050:stä voisi ruuvata vaikka 140heppaa ja kone tuskin hajoaa siihen, ainakaan jos kokoajan ei tarttee vedättää täysillä.Oikaiskaa jos olenihan väärässä, ja laittakaa kokemuksia näistä valmeteista.
8000
sarjan vallut
4986
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
OLIS OIKEA VALINTA..............VAIHDEKEPIT ON TAAKSE JÄÄNYTTÄ ELÄMÄÄ........................
Niinpä niin... Valtrakin kokeili 2003 jättää yhden kepin pois, vaan muutaman kuukauden sisällä se piti ottaa takasin käyttöön koska hitec mallit ei menneet kaupna samoin kuin classicit.
Voidaankin kysyä että onko 8000 sarjan Valtran vaihteistolle olemassa järkevää kilpailijaa? Ominaisuuksiltaan 36 36 Deltapowershift on traktorimaailman parhaimmistoa, siinä Dyna-shiftit, VT:t ym.ym jää ominaisuuksissa kauas taakse.
munulla on semmonen 8050 HT ja kestää kyllä ruuvvata sen verran tehoja kun annat ammattimiehen tehä sen.
"Valtra Delta Powershift 36 36 -vaihteisto on traktorimaailman parhaimmistoa"... Millähän asteikolla? Ei ainakaan kankeampaa ja surkeampaa vaihteensiirtoa ole muilla, joten siitä lohkeaa ykköstila. Kannattasisi käydä kokeilemassa ihan Traktoreidenkin vaihteistoja, niin saattaisi ääni muuttua kellossa. Esimerkkinä Valtra nyt jo (onneksi) edesmennyt S-sarja. Siinähän oli sama vaihteisto kuin Deutzin Agrotroneissa (malli 260 jne.) Deutzissa vaihteisto toimi sujuvasti ja takkuilematta, mutta S:ssä sitä normaalia Valtra-tahmaa. Muutamalla ylimääräisellä nivelellä ja puslalla onnistuttiin pilaaman käyttöominaisuuksiltaan hyvä ZF-laatikko. Tyypillistä Tourulan tai siis nyk. Suolahden R & D:tä...
Mitä siihen alkuperäiseen eli ruuvauskysymykseen tulee, niin koneesta voit ottaa ns. huoleti n. 160 hv ulos. Eikä kone laukea senkään jälkeen, mutta laatikko ei kestä kuin 650 Nm. Malttia siinä mielessä käytössä ja ruuvauksessa. Stanadyne on konstikas ruuvata, kannattanee viedä ihan pajalle, jossa joku osaa sen niksit.
Tuossa välissä joku puhui, että 2003 Valtrasta hävisi vaihdekeppi, joka tuotiin takaisin, kun yleisö niin vaati. Mistähän tässä on kysymys..???
Voisiko ko. kirjoittaja selvittää?