Vanhassa Fordson Pover Majorissani luistaa kytkin. Tietääkös joku kyseisen traktorin kytkinremppaa varten katkaissut, että mitä siinä tarvitsee. Eli mitä puretaan, missä järjestyksessä, mitä välineitä tarvitaan jne..?
Fordson
Pera
5837
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei siinä paljoa purkamista ole. Tankilta pumpulle tuleva polttoaineputki ja paluuputki. Kaasuvivusto, ilmaputsarin letku ja sähköpiuhoja. Purkamisessa ei kovin kummoisia työkaluja tarvita. Vähän tuumakokoista avainta, jolla saa kytkinkopan pultit auki. Millinenkin käy välttävästi, jos parempaa ei löydy.
Vaihteiston alle pukki ja tunkki, jolla saa säädettyä korkeuden oikeaksi. Puupalikat tai vastaavat etuakselin ja rungon väliin, ettei moottori keikahda vinoon. Moottorin alle pitäisi kehitellä pyörällinen teline, muuten on aika raskas siirtää ja siihenkin jonkinlainen korkeudensäätö, muuten kasaus ei onnistu.
Vielä kun kytkintä kasatessasi asennat levyn huolellisesti keskelle ja pyörität kampiakselia, jotta levyn ja kytkinakselin urat osuvat kohdakkain, saat traktorisi kasattuakin.
Kiitos ohjeista. Ovat tarpeen ja varsinkin se pyörällinen teline korkeussäädöllä kuulostaa nerokkaalta. Paljonkohan telineelle tulee painorasitusta? Bilteman luettelossa on tuollaisia ilmatäytteisiä kumipyöriä, kantavuus 135 kg/kpl (Umpikumisia 120 ja 160 kg). Että jos niistä tekisi, ellei joku muu ratkaisu vaikuta edullisemmalta rakentaa?
Mistä sitä kampiakselia saa pyöritettyä?
Olen kuullut sellaisesta kytkimen keskittämistyökalusta. Tosin en tiedä, millainen se on, tai miten sitä käytetään. Mutta nyt olin käsittävinäni, että ilman sitäkin tulee toimeen?
Teet sellasen pukin joka liikkuu kiskoilla, eli vaikka liukuoven kiskoa pari ja teet siitä systeemin. Hyvinkin yksinkertainen,voit soveltaa vaikka pullotunkin kiskoille,niin on korkeus-säätökin.
perjantaina juuri katkaisn supermajorin seuraavasti:vaihelootan alta liina ketjutaljaan ja edesta rockla eli pumppukärry alle ja pölkky,letkut ja mausteet irti ja etupään työnsin
eteenpäin sit vauhtipyörä ja vermeet irti sorvasin kytkimenasetustyökalun odottaessa,sitä ilman on turha ruveta kasaan konetta.
Sorvaus axseli kytkinlevyn osalta 28.2mm ja päähän sorvaa noin 20mm pitkälti 24.95 halkaisialla oleva olake joka menee vauhtipyörässä olevaan laakerin reikään ( senhän sinä uusit kuitenkin koko skf 6205 zz) sit kytkin momenttiin ja romut kasaan.niin asetustuurnanpituus noin 250mm riittää
Täytynee ensi keväänä yrittää.