Matalat

Vois olla joka sillassa korkeusmerkintä.

440cm kirjoitti:

Vois olla joka sillassa korkeusmerkintä.

Miks ihmeessä joka silta pitäis merkitä?
4,4 metriä korkealla pitää sopia joka sillasta, portaalista, katoksesta ym. ym., jos siinä ei ole liikennemerkillä alempaa lukemaa osoitettu.
Yli 4,40 metrisellä pitää sitten jo olla lupa, ja siinä kyllä on sitten reitti kerrottu.

ekl kirjoitti:

Miks ihmeessä joka silta pitäis merkitä?
4,4 metriä korkealla pitää sopia joka sillasta, portaalista, katoksesta ym. ym., jos siinä ei ole liikennemerkillä alempaa lukemaa osoitettu.
Yli 4,40 metrisellä pitää sitten jo olla lupa, ja siinä kyllä on sitten reitti kerrottu.

Ei sitä joka kopinsiirolle tu lupaa haettua.

Koppi.. kirjoitti:

Ei sitä joka kopinsiirolle tu lupaa haettua.

kopille pitää hakea,jos on korkeampi kuin 4,4m.
Pitää kyllä sen verran kritisoida tiehallintoa,että heidän lupasysteemin vois jo tuoda 2000 luvulle,60-luku meni jo.

vaan joka kirjoitti:

kopille pitää hakea,jos on korkeampi kuin 4,4m.
Pitää kyllä sen verran kritisoida tiehallintoa,että heidän lupasysteemin vois jo tuoda 2000 luvulle,60-luku meni jo.

Kyllä meillä on vielä hyvin. Lähtöpaikka ja määräpaikka riittä, toiveitakin saa vielä esittää. Toista se on Saksassa, joka osavaltioon haet omat luvat, säännöt ei sentään poikkea toisistaan. Toiveita on ihan turha esittää.
Ruotsissa joudut itse tutkimaan reitin, että sopiiko sieltä kuitenkaan jne jne jne

ekl kirjoitti:

Kyllä meillä on vielä hyvin. Lähtöpaikka ja määräpaikka riittä, toiveitakin saa vielä esittää. Toista se on Saksassa, joka osavaltioon haet omat luvat, säännöt ei sentään poikkea toisistaan. Toiveita on ihan turha esittää.
Ruotsissa joudut itse tutkimaan reitin, että sopiiko sieltä kuitenkaan jne jne jne

Näihin reitityksiin laitetaan että,siltojen korkeus tarkistettava ennen kuljetusta.
Sitten näihin lupaselostuksiin vois esim liittää mukaan kartan tai kartat reitiltä,olis vaan helpompi seurata et missä mennään.
Ruotsista sen verran,että aika hassu ajattelutapa tämä et siltojen korkeus on muka"sotasalaisuus".Ei se silta ole kuin 3:n sekunnin este.

Suomessakin kirjoitti:

Näihin reitityksiin laitetaan että,siltojen korkeus tarkistettava ennen kuljetusta.
Sitten näihin lupaselostuksiin vois esim liittää mukaan kartan tai kartat reitiltä,olis vaan helpompi seurata et missä mennään.
Ruotsista sen verran,että aika hassu ajattelutapa tämä et siltojen korkeus on muka"sotasalaisuus".Ei se silta ole kuin 3:n sekunnin este.

Hyvin harvoin nuotissa lukee, että alituskorkeus varmistettava ennen kuljetusta. Tällöinkin se käytännössä tahtoo sanoa, että ollaan todella tarkalla tai että aukon mitat on niin vanhaa perua, että pintoja on vedetty useampia tms.

Onhan näitä ihan virheitäkin sattunut, itellekin osui 5,10 metriä korkea lupa, reitillä tuli vastaan 4,70 korkea silta. Eikä ollut uusi silta. Isompien tietyömaiden kohdilla näitä sattuu tämän tästä.