Finnairin

Bangkokissa startti jäi yritykseksi ja kuskit joutivat vetämään liinat kiinni. Nyt ihmetelleet tilannetta viimeiset 16 tuntia. Taitaa olla Hienonen taas lähipäivinä tekemässä liikenneministerille selontekoa. Kauankohan vielä budjetti kestää ... ja eihän siitä ole aikaakaan kun uhosivat SAS:n ostolla.
4895
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat
  • Raskaasti plussalla oleva tulos saattaa antaa harha-aistimuksen ja alkavan syöksykierteen tunnistaminen voi olla vaikeaa.

    Nyt pitää vaan tiukasti pitää mielessä vanha muistisääntö "vastajalkaa ja sauva eteen".

    Äänestä

Piloottien toiminta osoitus suomalaisten lentäjien ammattitidoista :)))
Päätös keskeyttää lähtö lienee mennyt proseduurien mukaan.. Parisen vuotta sitten japsilainen kone päätti keskeyttää, vaikka nopeus oli yli rajan jossa jatketaan lähtöä ja palataan sitten kierroksen ja mahdollisen polttoaineen vähentämisen jälkeen takaisin laskuun. Kone meni pitkäksi, taisi tulipalokin olla ja useat loukkantui.

Tuo kaukoitä varmankin aika hankala. Koneet lentää kauhealla käyttöaste prosentilla ja huolto sitten vaikeaa kauaksi ja varakone kaukana.. ja vapaita matkustaja paikkoja ei varmaankaan mullakaan yhtiöillä ole. :((

Äänestä
  • Voi vaan pian olla edessä tilanne että pilottien ammattitaitoa ei enää tarvita.

    Jos sullakin kaivinkone seisoo joka toinen päivä siellä työmaalla remontin alla niin pian ei tartte urakoihin tarttua. Ne on niitä yksinkertaisia businesmaailman lainalaisuuksia. Ei auta vaikka koneen kuski olisi miten ammattitaitoinen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


syöksykierre.. kirjoitti:

Bangkokissa startti jäi yritykseksi ja kuskit joutivat vetämään liinat kiinni. Nyt ihmetelleet tilannetta viimeiset 16 tuntia. Taitaa olla Hienonen taas lähipäivinä tekemässä liikenneministerille selontekoa. Kauankohan vielä budjetti kestää ... ja eihän siitä ole aikaakaan kun uhosivat SAS:n ostolla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu