Mikä vikana,sytytys reilusti aikasella eikä säätö mahd.Käynti aaltoilee ja ajossa pienillä kieroksilla nykii.VM-91 4piste ruisku.
cvh 1.6
hpop
5383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Otettu aijemmasta ilmoituksesta nim. merkki escort. Mulla on pari kysymysta. Nykiikö autosi kesällä enemmän, kuin talvella? Paljonko on autossasi kilometrejä taulussa? Taitaa meillä olla ainoat nykíjät!
Tarkistakaa pakosarjan kiinnitys.
Jos jakohihna on venynyt tai väärin asennettu, niin se aiheuttaa em. ongelmia. Kokeile resetoida keskusyksikkö, jos ei auta niin käytä testerissä jollain edullisella autosähkökorjaamolla, jolla on sopivat laitteet. Myös karstainen moottori tai imuilmavuoto voi olla syynä. Polta karstat pois, jos ei auta niin tarkista onko jossain imuilmavuoto. Korjausoppaan mukaan myös vialliset tulpat tai tulpanjohdot voi aiheuttaa em. ongelmia. Tuo on kait "tietokoneohjattu", joten sytkää ei voi itse säätää? Myös paska venttiilien nostimissa voi olla syynä.
Ei se karstasta ainakaan johdu. Ajatuksena olikin viedä jollekkin pikkupajalle tutkittavaksi, koska viimeeksi parii otteeseen vei merkki korjaamolle, niin 1000e lasku. Eka kerralla ei ollut katalysaattorissa mitään vikaa, mutta seuraavalla vika löytyikin jo siitä, vaikka se ei asiaan vaikuttanut yhtään. Sillä en käyty paikallista ford korjaamoa!
mikäli K/KE-Jetronic niin kokeile säätää tyhjäkäyntiseoksia. Ruuvi on kuusiokolo, sijaitsee polttoainemäärän jakajan ja ilmamäärämittarin läpän välisellä alueella. Tarvitset pitkän avaimen.