Kumpi on työntekijälle parempi yhdistelmäkuskille (jos voisi valita)? Merkittäviä eroja palkoissa, lomissa tai muissa eduissa?
maasiirtoalan tes/kuorma-autoalan tes
taapelsson
115366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Maksetaanko ylityöt ja lisät molemmissa samalla tavalla? Tuskinpa.
Jos joku sorakuski vaikka täällä tietäisi noiden eroja, kun mä en noita molempia sopimuksia löydä vertailtavaksi.
Kun olisi tilanne jossa pääsisin vaikuttamaan kumpaa mun työsuhteeseen sovelletaan...
Itse valitsisin maansiirtopuolen palkan. Kateelliset rahtaripellet tietenkin väittää muuta, mutta huonommalle palkalle jäävät.
Luulen että olet oikeassa. Johan tuo kaveri tuossa sanoi noista ylityön maksuperusteista jotka on tosi hyvä juttu kun pitkäksi menee harva se päivä.
Lähtöpalkkakin taitaa olla vähän korkeampi, mut ihan varma en oo.
Voi olla että asiassa on jotakin tärkeää huomaamatta niin siksi kommentit tervetulleita
siinä sen kummempaa kuin että maansiirtoala kuuluu rakennusliiton alaisuuteen.siis päiväkohtaiset ylityöt 50/100%.Pyhäkorvaukset vielä isommat.kuljetusalalla kolmenviikon tasaustunnit,elikkä pitkää päivää javähän joskusvapaata.
Eli kun päivät auttamatta usein venyy, maansiirtoalan tes tulee mulle PALJON edullisemmaksi noitten lisien takia. Tämä on hyvä tieto, siitä kiitos!
laskeppa huvikseen jos teet kahdenviikon tilikatkoon esim.120tuntia töitä eli kymmenen kahdentoistatunnin työpäivää niin kuljetusalan tessillä tienaa enemmän
Aika harva sitä tekee jatkuvasti tuollaista tahtia, siinä ei sitten ajo- ja lepoajat toteudu, eikä ylityön maksimit.
Ehkä on järkevämpää miettiä kummalla voittaa kun tehdään sataa tuntia, tai yhdeksääkymmentä. Tai ei yhtään ylitöitä, mutta joinain päivinä tulee pitkiä päiviä.
Tuntipalkka on isompi maansiirtoalalla.
joutuu rikkomaan ajo ja lepoaikoja, ne kun lasketaan yhtäjaksoisesta ajosta. taitaa siirtymät jäädä lyhyiksi ja harvoin ajatte yli 4h putkeen.
Samaa mieltä. Ylitöitä tulee maltillisesti, mutta levot tulee aika hyvin pidettyä kun sen voi kuormaa odotellessakin joskus toteuttaa.
Nuo 120h/2vko:a ei ole kovin usein todennäköisiä nekään.
Onneks.
rakennusalalla on tuo lyhyt perjantai vaan aika paha kun yleensä on noin 5-6h työtä..tappaa aika kivasti ylityöt poies AKT TES:llä..