puolet asiantuntijoilta julki pliis
ford focus c-max
hyvät ja huonot
212691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
fordeja hyvinä, itellänikin on perusfocus, mutta viime viikolla sain malagan autovuokraamosta alleni c-maxin 1,6l koneella. Ei todellakaan mikään menopeli kakspäällä moottoritiellä tolla moottorilla, ja kun tultiin viikon kierroksen jälkeen takasin vuokraamolle, totesimme että sivupeilin takasuojus oli tipahtanut johonkin. Mihinkään ei raapastu, auto oli parkkihallissa että ei muuta vaihtoehtoa kuin että itekseen tipahtanut vauhdissa. Maksamaan kuitenkin joutunen. Keskikulutus oli noin 9l/100km rauhallisella ajolla kesäolosuhteissa, joku outo ravistus tuntui rattiin 20-40km/h, mutta ei suuremmilla vauhdeilla, niin että saattoi johtua renkaistakin. Kaikenkaikkiaan sellanen peruspeli, mutta kun olen ajellut joskus myös corollan versoa, niin ei ainakaan tämä cmax-yksilö yltänyt oikein millään osa-alueella samalle tasolle corollan kanssa. Tietysti isommalla koneella ja paremmalla pidolla varmaan ihan ok, niin kuin mikä tahansa auto.
Ainakin ghia malli hiljainen, parkkihallissa kuuluu vain nastojen ropina, ei koneen käyntiä samoin kaupungissa muiden autojen äänet kuuluu enemmän niin että meinaa vahingossa sammuttaa koneen liikennevaloissa lähtiessä.
1,8 koneella tuntuu liikkuvan tosi kevyesti, minusta siinä on tehoja aivan tarpeeksi myös tien päälle. Tuntuu selvästi tehokkaammalta kuin esim kakkos korin mondeo 2 l koneella.
laskettu keskikulutus talvella n 6 000 km ajalta 7,2 nastarenkailla. Minusta aika vähän kun ottaa huomioon auton korkeuden.
auto on japanilaisen tuntuinen kevyt ajettava eurooppalaisella tukevuudella
mukavat lisävarusteet, kuten lämmitettävä tuulilasi,saattovalot peileissä, jalkatilavalot, radion säädöt ratissa yms.
hesarissa n 1kk sitten olleessa vikatilastossa oli muistaakseni sijalla 7, mm toytoiden edellä. Autoja siinä taisi olla jotain 130 luokkaa.
- maavara voisi olla suurempi
- tavaratila hiukan niukahko, tosin auto pitempi esim versoa.
- keulan kulmia vaikea arvioida
- häiritseviä varoitusäänimerkkejä turhan paljon (joku ovi avataan, lämpötila alle 4 tai 0 astetta, onko käsijarru päällä tai ei)
Tällä hetkellä ei murheita, joten toistaiseksi hyvin tyytyväinen
vm 05 86 tkm takana. Ei ihmeempää. Surullisen kuuluisat vetarit ok, jokapuolelta ruostuvat ovet ok. Kesärenkaiksi pistin viime kesänä hakka h:t ja melu vaimeni energyihin verrattuna. On muuten ihan loistavat vesikelirenkaat.
Radion kanssa oli jotain murhetta alussa, mutta nyt toimii, joskin herkkyys voisi äärialueilla olla parempi.
Omastani ohjelmoitu osa noista hälyäänistä pois, saa vähän mielenrauhaakin joskus.
Ohjaustuntumankin voi säätä mieleisekseen kolmesta mahdollisesta asennosta, itsellä asetus on enimmän aikaa ollut asennossa sport.
Tiistaina tuli heitettyä 1072 km:n lenkki, kaikenmoista keliä mahtui matkan varrelle... ajettavuus on tuossa kyllä kohdallaan, hyvin kulkee foortti!
Keskinopeus jäi lukemaan 94. Kulutus 7.2., mutta tämä aika kovalla, kiinni ja ohi ajotyylillä, rajoitusten mukaan mennessä olisi lukema ollut n. 6.4, kuten tuli tänään lyhyemmässä matka-ajossa todettua (keskustasta keskustaan ja takaisin, 26km/suunta).
Mutta tuo 1.8 on kokoisekseen tosiaan aika herkkä kulkemaan... (eihän se mikään tykki ole, mutta kyllä sillä kotitarpeisiin pääsee) Flexifuel kone tuossa on, mutten kuitenkaan uskaltanut ruotsissa kokeilla vaihtoehtoisia aineita :-(, näin jälkeenpäin vähän harmittaa. Ehkä parin viikon kuluttua vois testata E85:llä kun seuraavan kerran menen sinnepäin.
Meidän 5h perheelle tuo tavaratila on osoittautunut ihan riittäväksi, vaikka ollaan oltu parikin viikkoa reissussa. Koko perhanan huushollia mikroaaltouuneineen kun ei välttämättä tarvitse raahata mukanaan ihan joka kerta.
niin onko sulla tehty jotain vetareille ja oville, kun jäi hiukan epäselväksi?
Ei, nuo olivat lähinnä sarkastisia lauseita niille, jotka täällä silloin tällöin aina muistuttavat vanhojen vehkeiden kahdesta ongelmasta.
Ovet täysin ok (littana kitti - se parempi ja kestävämpi) ja vetarit myös (ei ravistuksia eikä rasvavalumia pitkin pohjaa).
Onko kukaan saanut vielä joulukuun Vemix tarjouksen autoa? Ihme juttu kun kestää näin kauan; tehtaalta auto valmistui kuukaudessa mutta täällä auto seisoo toisen kuukauden.
Nyt se on Vehon pihassa eli pian ajossa. Näytti nyt olevan uudella mittaristolla!
1.8 Tdci kokemuksia autosta?
Onko kukaan saanut vielä joulukuun Vemix tarjouksen autoa?
---
Maaliskuun lopulla lupailtu - liki 4 kk toimitusaika.
---
Näytti nyt olevan uudella mittaristolla!
---
Uudella mittaristolla?
eli nyt sama kuin uudessa Fiikuksessa, käy katsomassa.
...uusi mittaristo vanhassa koelaudassa?
No, ilmoittivat että tule hakemaan C-MAX:isi pois, joten sovittiin että haen torstaina 13.3!
ja ensivaikutelma todella hyvä. Suht hiljainen, näkyvyys hyvä ja ajettavuus erinomainen. Säätöä löytyy ohjaukselle standard, sport ja comfort.
Otin alustasarjalla (-30mm) eikä ole kivireki.
Olin jo päättänyt että vien auton säädettäväksi mutta onko kukaan näin tehnyt ja onko kokemuksia.
Säädön jälkeen 140hv ja 320Nm.
Samasta koneestahan löytyy 90, 115 ja 140hv versiot jo vakiona, eli mitä haittaa olisi nostaa tehot 140:een?
Tarkistas nyt ensin miten takuun käy jos heti lähdet virittelemään ja mitä muita osia sen myötä pitää vaihtaa...
tarkistettu on. Ainakin kesärenkaat pitää vaihtaa alle...
Takuu kattaa kaiken ellei pystytä osoittamaan että lastun muutos aiheutti takaluukun toimintahäiriön. Ja voihan lastun säätää normaaliksi ennen kuin vie auton takuukorjaukseen. Ei siis ole kyse lastun vaihdosta josta jää jälki.
....ja ensivaikutelma todella hyvä.
----
Perjantaina ilmoittivat että auto on Turuus, tulee silä myyjälle heti kun kuljetus hoituu, luovutus varmaankin pääsiäisen jälkeen.
Oli autossi eturoiskeläpät?
Valinta listalta en niitä aikoinana bongannut ja näin jäi kysymättä, muuten Fordin varaosatieskillä käydessä niiden hintaa kysyin, niin myyjä totesi kysyttyää että minkä ikäinen auto että nehän laitetaan heillä automaattisesti, niin saadaan tulevaisuudessa sitten parempia vaihtoautoja takaisin....
läpät oli edessä ja pyysin tilatessa että ne laitetaan eikä maksanut mitään. Samoin radion säädin rattiin (ovh 100e).
Uusi johtaja nipottaa sillä uusiin autoihin tankataan vain 25 litraa. Kävin just eka kerran tankilla ja keskikulutus 7 litraa.
Varoitusäänet ovat nyt maltillisemmat kuin ennen.
Tosin se bling häiritsee nyt kun ulkona vaihtelee koko ajan lämpötila siinä 4 kohdalla.
Kävin just eka kerran tankilla ja keskikulutus 7 litraa.
-------
1.8 TDCi?
Onpa kova kulutus!
jawohl, mutta on myös kiva kiihdytellä ja ohitella jopa 2.0 bensavehkeitä.
Huh, eipä ole moisia lukemia nyky dieselillä saanut aikaiseksi, kokemusta useampi 100tkm VAG kuin HDI kalustollakin, edes kaupunki ympäristössä.
Tosin tyypillistä noilla nyky dieseleillä on tasata kulutusta 1. 10tkm aikana.
ensi viikolla kun on matka-ajoa.
Tehtaan ilmoittamiin lukemiin ei pääse kukaan eikä niihin siis kannata tuijottaa.
EU kulutus kun on laskettu sellaisissa keinotekoisissa olosuhteissa ja mittaus aloitetaan kun vauhti on 80 km/h. Normaali ihminen joutuu laskemaan kulutukseen myös sen kiihdytysosuuden.
muutama sata kilsaa, tilattu joulukuussa.
1.8tdci, vielä suu messingillä ja varmaan jatkossakin jos pysyy vaan nipussa.
niin paljon ettei edes jaksa alkaa luettelemaan.
Ainoa huono asia mikä nyt äkkiseltään tulee mieleen on et se on FORD.