Olen omistanut 6 Nissania. Yhdessäkään ei ole ollut mitään moitittavaa. Halpa auto joka vie kohtuullisen mukavasti pisteestä a pisteeseen b.
Siksi menin hölmönä katsastamaan autoa tarkistamatta alustan kuntoa. Olen vaihtanut autoa aina ekan katsastuksen jälkeen. Silloin on riittänyt lamppujen tarkistus. Nyt löytyi vas raidetangon päässä väljyyttä. Aotolla ajettu 35000km ja pari kuukautta sitten kävin 30000km huollossa. No takuu korvasi sen mutta kyllä harmitti. No nyt on nro 7 tulossa Qashqain muodossa. Toivottavasti se kestää.
Kavereitten kanssa kun juttelin niin heilläkin on ollut pallonivelten kanssa ongelmia. Toisella Laguna ja toisella Sebring, vm-05 molemmat myös. Muilla on vanhemmat pelit joten ei voi verrata niihin. Onko teiden kunto syy tähän, siis ajourat tiessä?
Lisäisin vielä että jarrut, iskarit ja päästöt olivat 100% kunnossa.
Siksi menin hölmönä katsastamaan autoa tarkistamatta alustan kuntoa. Olen vaihtanut autoa aina ekan katsastuksen jälkeen. Silloin on riittänyt lamppujen tarkistus. Nyt löytyi vas raidetangon päässä väljyyttä. Aotolla ajettu 35000km ja pari kuukautta sitten kävin 30000km huollossa. No takuu korvasi sen mutta kyllä harmitti. No nyt on nro 7 tulossa Qashqain muodossa. Toivottavasti se kestää.
Kavereitten kanssa kun juttelin niin heilläkin on ollut pallonivelten kanssa ongelmia. Toisella Laguna ja toisella Sebring, vm-05 molemmat myös. Muilla on vanhemmat pelit joten ei voi verrata niihin. Onko teiden kunto syy tähän, siis ajourat tiessä?
Lisäisin vielä että jarrut, iskarit ja päästöt olivat 100% kunnossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos meni takuuseen niin mitä tuosta valittamaan. Samoja vikoja missä vaan autossa.
Sehän on selvää ennen autot kestivät enemmän, mutta nyt. Kiristyneen kilpailukauden aikana kaikki on maksimoitu tulosten saavuttamiseksi laadun heikkenemisen kustannuksella. On itse vaadittava. Takuu korvaa kaiken, Maahantuoja määrtittelee oman takuunsa, mutta se ei ole näin, mikäli et itse ole aiheuttanut vahinkoa, niin silloin takuu korvaa myös ohjauskulmien tarkastuksen ja säädön. Jos ei toimi, niin ota yhteys kuluttajasuoja-asiamieheen. NÄIN ON
että takuuaikana korjattaisi mitään vikaa jos ei itse osaa kertoa.Tiedän useita tapauksia kun on eka katsastuksessa tullu hylkäys säännöllisesti merkkihuolletuista autoista,viat yleensä etupään nivelissä.
kohta näitä alkaa menee...
alatukivarsi kpl p12 270e työ 80e,
merkkiliike oulussa.
pelkkä pallo tarvikkeessa 24.90e (on muistaakseni Örumin luettelossa, eri asia onko jo hyllyssä)
prässillä vanha irti ja uusi tilalle.
taikasana jolla hinta tipahtaa merkkikorjaamossa:
"Takuunjälkeisten korjauskustannusten hyvitysanomus"
tätä ne huoltosutkit eivät varmaan ehdota, mut jos sanotte tuon tämän alapallonivel-jutun yhteydessä niin alkaa luultavasti tapahtuun. ne täyttää hakemuksen ja lähettävät maahantuojalle.
mulla meni niin että Nissani korvasi puolet osien hinnasta, eli jotain kumminkin. Nissan kyllä tietää ongelman, ei se turhaan ole vaihtamassa tuota osaa kestävämpään malliin. Muilla merkeillä se vaan tehdään takasinkutsuna mutta ei Nissanilla.
sain tämän korvaushakemus tiedon ottamalla yhteyttä nissan-nordiciin.
on juuri toi pallonivel, laturi, alatukivarsi, raidetangonpää.... ym.. itellä ollu 3 primeraa ja nytkin on .. siinä hieman tyyppivikoja