Ruostetta

Kyseinen kittivika ja siitä johtuva ruostuminen on Focuksen tyyppivika. Eikun takuuseen korjaamaan. Lienee kohtalaisen yleinen vika.

kyseessä on tyyppika, joka onneksi menee koritakuuseen

Jopa on innokkaita siivoajia tällä palstalla - yksi imuroi oven alaosat ja toinen vahaa...

Tuttu juttu. Tänä keväällä pääsiäisen jälkeen oli -01 Mondeollani ajettu vähän reilut 40t ja auton molempien takaovien alareunoista, lähes koko oven pituudelta oli tuo saumamassa irronnut. Ovien alareunat olivat järkyttävän näköiset. Maali lohkeili paikoitellen oven ulkopuolelle asti ja vioittuneet kohdat olivat rumasti ruostuneet. Ovien alaosien takapuoli osittain ulkopuoli oli kuin jostain vanhasta 60-luvun autosta. Tämän lisäksi myös etuoven lukkopesän yläpuolelta maali alkoi kukkia tuon viheliäsen sauma-aineen kohdalta. No, korjaus meni koritakuun piikkiin. Ei uskoisi, että 2000-luvulla valmistetaan autoja näin ala-arvoisesti. Muutenkaan ei ko. yksilö vakuuttanut. Vaikka autossa oli uudesta lähtien roiskeläpät edessä, niin helmakoteloiden etureunoista maalipinta lohkeili isoina kappaleina. (Huom! autolla ei ajettu koskaan hiekkateitä) Lasinpesunestesäiliön korkin mittatikku katkesi. Aurinkolasikotelon mekanismi meni päreiksi. Oikeanpuoleisen etuturvavyön reunasta "loimet" purkaantuivat reilun puolen metrin matkalta. Maalipinnoite sisäoven kahvasta rapisi osittain pois. Molempien etutukivarsien vakaajatangot jouduttiin uusimaan. Vetoakseleiden suojakumien kautta rasvat tuli pihalle heti ensimmäisenä talvena. Hattuhylly repsotti, lisäjarruvalon kotelo irvisteli rumasti. Kitinöitä ja erilaisia resonassiääniä sieltä täältä ja lisäksi maantienopeuksilla voimakas tuulen humina takaovien suunnalta. Noihin maaliongelmiin liittyen korikorjaamolta kerrottiin, että Focuksessa on ollut tämä ongelma nyt myös on ollut tapauksia uudella Mondeolla. ... Tämä piina on onneksi taaksejäänyttä elämää. Pihassa on uusi, laadukkaaksi jo vuosikymmeniä osoittautunt merkki ... EI Fordi.