Siis,onko mukamas niin että tuo kitti ongelma on EDELLEEN "tätä päivää" focuksessa?????
Ollu jo vuosia.....eikö muka MITÄÄN ole ongelman suhteen tehty edes 2005 uudistuneeseen focukseen??
Ollu jo vuosia.....eikö muka MITÄÄN ole ongelman suhteen tehty edes 2005 uudistuneeseen focukseen??
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ilmeisesti kitti-ongelmaa on myös mk2 mallisessa Focuksessa: http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=5&t=16515.
Vetariongelmahan on periytynyt nykyiseen Focukseen ainakin kestotestien mukaan.
No autot tehdään nykysin aikas pitkälle tilaustyönä.
Jakun tiedetää notta tuo menee suomeen alihintaan , niin roiskitaan lattialta kaavitut kitit ym. vähän sinnepäin ja sillai.Sama lienee muiden osien ja työnlaadun kanssa.
Tai sitte ei....muissa maissa kun on autot halvempia ja vara vaihtaa jannulla kun jannulla vähintää 3 vuoden välein niin mitä väliä jos alkaa ruostumaan heti sen jälkeen.
Jos esim. saksalaiset olisi samassa jamassa kun täällä niin kiteille ym. olisi jo tehty aivan varmasti jotai.
Pointtisi on siis?
siis suomeen vältää kunhan on sinnepäin.
tai
muualla suurissa autoilumaissa on vara vaihtaa useasti niin työnlaatu saa olla mitä on kuhan sen pari kolme vuotta kestää.
eikös tää jo selvinny ekassa viestissä???
Ei selvinnyt edelleenkään. Siis työnlaatu saa olla sinnepäin ja se välttää Suomeen. Muualle maailmaan työnlaatu voi olla mitä on, kunhan kestää 2-3 vuotta, koska sen jälkeen voi ostaa halvalla uuden? Siis onko tämä sinun vai Fordin mielipide? Ja miten tästä selviää esim nykyisen Focuksen kittisaumojen kesto?
Voihan tietty ola niin notta fordilla voi olla samanlainen mielipide...
mutta eikös tuo selitä kittisauma jutun..??
ei tartte mistään syystä muuttaa kittauskäytäntöä.
mutta tämäpä tästä,kiitti ja kuitti.
...että auto on kerran korjaamolla ja sillä välin ajelet ilmaisella sijaisautolla?
Ei ainakaan mua haittaa. Ei ole kynnyskysymys.
Sellainen sen sijaan alkaisi v..aa (Volvo-miehille terveisiä), että auto pimenisi kesken ajon hinauskuntoon tietokonevirheen takia. Katsokaapa kuinka usein tien varressa on uusia isoja Volvoja hätävilkut päällä....
Minun focus kävi 3 vuoden aikana 5 eri kertaa ruostekorjauksissa (!) ja kertaakaan ei annettu sijaisautoa, koska en ollut ostanut kyseistä autoa merkkiliikkeestä uutena vaan käytettynä. Ja todellakin kysyin sitä sijaisautoa joka ikinen kerta ja koskaan sitä ei annettu. Vedottiin joka kerta siihen, että en ole ensimmäinen omistaja ja maahantuoja ei korvaa sijaisautoa.
Ja on siitä haittaa muutenkin. Korjausten jälkeen ovet eivät ole enää yhtä linjassa kuin ennen --> suhinaa joka puolella, värisävy kaukana alkuperäisestä ja jälleenmyyntiarvo laskee kuin lehmänhäntä. Lisäksi tuskin tuo lähes joka auton korjaaminen on ilmaista Fordille, joten loppuen lopuksi kustannukset maksaa loppuasiakkaat. Ei siis mitään haittaa...?
Mulla on aina takuujuttujen takia annettu ilmainen sijaisauto.
Eikä mulla luukkuja vaihdettu, vaan pelkästään kitit ja uusintamaalaus. Olisivat kuulemma ruostuneet, jos olisi korjattu myöhemmin.
Niin, sinulla ei vaihdettu luukkuja, mutta ne kyllä irroitetaan korjauksen ajaksi --> eivät istu niin hyvin kuin uutena. Minulla korjattiin yksi ovi ja 3 vaihdettiin ja peräkontin luukkua korjattiinkin 3 eri kertaa, mutta sitä ei vaihdettu. Maalattiin vain sisäpinnalta, sitten ulkopinnalta, koska ruostuminen jatkui korjatusta kittisaumasta ulkopinnalle saakka ja sitten vuoden päästä ulkopinta maalattiin uudelleen, kun kromikahvan alta ruoste lähti uudelleen. Ja varsinkin vaihdetut ovet eivät istuneet lähellekkään kunnolla. Eli korjaus ei estänyt uudelleen ruostumista ja vaihdettuihin oviinkin oli vaihdettu kittisauma, eli varaosa-ovissa on huonot saumat ja uudet käsin törsityt saumat on sitten varsin rumat verrattuna tehdassaumoihin.
Ja mulle ei sijaisautoa annettu, vaikka pyysin. Eli kaikille sijaisautoa ei anneta, en tiedä miksi. Mulle selittivät sillä, että en ole auton ensimmäinen omistaja.
Itsellä ensimmäisiä uuden korimallin Focuksia Suomessa. Minkäänlaista kitti-ongelmaa ei ole esiintynyt ! Aivan provoilua kirjoitella asiasta, joka koski edellistä mallia. Ainoa huono asia maalin suhteen on se, että naarmuuntuu helposti. Vaikka on metalliväri, pohjamaali tulee esiin naarmun alta helposti. Koska mökille mentäessä paljon hiekkatiellä ajoa, helmoista lähtee väriä hiekan mukana. Minkäänlaista ruostetta ei autossa näy !!!
Tuo on hyvä kuulla,toivottavasti pätee kaikkiin 2005 jälkeen tehtyihin? Olisi aika ihme jos tuollaiseen ei puututtaisi.
Koskeekohan sama myös noita nivel ja vetoakseli ongelmia mitä aiemmin oli???
ei ole näkynyt ei kuulunut ruoste- eikä vetariongelmia ainakaan tässä mun autossa. Itse asiassa ei mitään muutakaan, kunhan tankkailee ja ajelee. Melkein tekis mieli väittää noita juttuja provoiksi, mutta toisaalta kun en omista kaikkia tän maan Focuksia niin en tiedä.
Ei ole tarvinnut edes vaihtaa yhtään polttimoa ja auto täytti 3 v. äskettäin. Ajettu nyt n.66500 km. Jos rengasmelua ei lasketa viaksi, aivan fantastinen auto ! Ohjausta ei turhaan ylistetä ja muutenkin "tyrnä auto" ! Hyvää vastinetta rahalle, kun maksaa itse auton ;-)
Tuo polttimoiden kestävyys kyllä Focuksessa on aika hämmästyttävä. Ajoin 99-mallisella Focuksella lähes 9 vuotta. Tuona aikana siitä meni vain yksi polttimo ja sekin takarekterivalon. Ajovalopottimot H4:t olivat alkuperäiset, kun auto lähti vaihtoon. Myös akku oli alkuperäinen, virtaa antoi ihan kiitettävästi. Myös pakopuki alkuperäinen.
Kuuluisa kittivika vain yhdessä ovessa. Vähävikasin auto mitä minulla on ollut, kokemusta kolmesta muusta merkistä.
Ei siis ihme, että uusi autoni on myös Focus vm 2008, jolla nyt olen pari viikkoa ajellut.Parannettu painos se on I-kopan fokkerista, tiellä kulkee kuin juna ja ohjaus edelleen on parasta, mitä alalta löytyy.
poikkeaa noista pikkumalleista johtuen isommasta koneesta ja suuremmasta tehosta, kiihtyvyydestä ja huippunopeudesta.
vakavissasi harkinnut focusta ENÄÄ SEN JÄLKEEN kun kuulit tuosta ongelmasta.....
On kuitenkin vaan käyttöominaisuuksiltan niin makea kulkupeli, että jotkut pikkuseikat antaa anteeksi. On se sentään toisesta maailmasta kuin riisikupit ja Korean ihmeet, joihin suomalainen heteromies ei hevillä sekoa.Kaiken lisäksi uusi Focus antaa itsestään varsin allukkaan kuvan, selvää kehitystä on tapahtunut, on otettu virheistä opiksi. Tuo kittikin näyttää nyt ovissa olevan ihan niinkuin muissakin autoissa.
varmaan on tuo kittihomma(miljoonannen kerran)hoidettu kuntoon kuten sanoit niinkuin muissakin, eli fordilla hitaasti peräs hiihtelee puppelipoika;)
puree vieläkin. Ehkä entiset viat on korjattu, eikä uusia tule, mutta Focus jää toistaiseksi ostamatta.
OLEVAN MIELENKIINTOINEN kävijämääristä päätellen.
olihan (onhan?) focuksessa tämä ongelma,senhän kaikki myötää.