Ranskassa näyttäis olevan nokkavolvo myynnissä: http://www.planet-trucks.com/tractor-volvo/tractor-volvo-used-915125F6.html
Kysymys kuuluu, miten tollasen saa Suomeen rekisteriin?
T: Nokkamalli on aina paras
Kysymys kuuluu, miten tollasen saa Suomeen rekisteriin?
T: Nokkamalli on aina paras
Vastaukset 14
Vanhimmat
Nokkamallit on tarkoitettu akoille, samalla lailla nekin aina tiirailee mihin se nokka oikein osuu. No ei sentään, mutta "nokkakuskeille" tuntuu olevan ongelma bulldoggien kanssa se, etteivät osaa arvioida linjoja. Väittävät, ettei mahdu kääntymään ja samassa tilassa bulldockkikuski kääntää auton jopa nousematta pystyyn, osaavat nääs arvioida ne nurkat näkemättä niitä.
Onneksi olkoon melkein täydellisestä vastauksesta yllä olevaan kysymykseen! Tajuatkohan edes itse miten urpo mahdatkaan olla?
Nokkamallin Volvoja ja Scanioita on kyllä suomessa kilvissä, eli mitään ongelmaa ei kait pitäis olla.
Sensuuria!
,jos ostat tuon Volvon!Ja,jos on ollut Eu-rekisterissä,vielä mareampi hymy.
On tuollainen,makuuhytti versio!
http://www.mascus.fi/Kuljetuskalusto/Kaytetyt-Vetopoytaauto-6x2/Volvo-NH12/3B3F0CAF-AE67-4409-9ED9-3015F74B9143.html
Ruottista.
noissa volvoissa on? Oman tulkintani mukaan osassa ameriikanmalleista olis jopa Sisusta tuttu Cummins ja Fullerin aski, kun taas volvon omiaki koneita löytyy.
Muuten, aikamoinen hintaero ruottin ja ranskan välillä!
jenkkiautot saa rekisteriin. Tämä ja tuo Ruotsissa oleva autohan ovat aivan eri vehkeitä.
Onhan ne eri vehkeitä, mutta eikös noissa lie nokka molemmissa, mitä aloittajakin kaipaili? Samanlaisiakin ulkoisesti.
Jenkeistä tuoduissa on tavallisesti ongelmina: melunormit, saastenormit, mitoitusongelmat. Nykyään ei ole siis mitenkään järkevää/mahdollista tuoda sieltä mitään ajoa varten, ellei halua laittaa miljoonaa muutoksiin ja sotimiseen.
Sitä vastoin EU:n sisällä olevien kohdalla tilanteen pitäisi olla helpompi?
Joku muu korjatkoon ja jatkakoon.
saa helposti suomeen.mutta tulee pikku ongelma jos meinaa toitä tehda sen kanssa on vielä tandemi veto tulee pituuden kanssa takkiin eli kääntyvyys säännöt perävaunusta tulisi ajoon liian lyhyt jos sillä pitäisi leipää saada , pätkä kontin vetoon oiva laite tosin helvetin kankea paketti.näyttely peliksi oiva onhan rautian rekka samanlainen.sorapuolikkaan vetäjäksi vaikean oloinen,mutta kotipihalle makee laite tulen tupaantulijaisiin.....
Miksei soranajoon, jos enimmäkseen nupilla ajelee. Yhdessä nokallinen on jopa ehdoton: raskaan kaluston hinurina.
Karjaan suunnalla oli aikanaan pitkänokkanen jenkki (olisko ollut Kenworth) hinurina, ja se oli kyllä ehdoton peli hommassaan. Taisi olla 80-luvun puoliväliä.
on kuule nokan pituus sitäluokkaa.että tiukassa paikassa hirvittää,mutta tuntuu näitä erikoisammattimiehiä olevan täällä.
Sanoi omistaja vaan painopisteen olevan juuri oikeassa paikassa raskaan kaluston hinaushommiin. Ammattimiehiä kannattaa uskoa.
Mascus Alankomaat useita nokkamallin lepohytti Volvoja hintaluokassa 14000-25000€ kuvissa siistin näköisiä vetopöytäautoja esim.B junan vetoon tai 40 jalan kontin vasikan vetoon.