Tietäisikö kukaan mistä vuosimallista alkaen Ford 4000-mallin teho oli 66 hv ja Ford 5000-mallin 83 hv?
Fordien tehot?
joku
41763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Viistonniseen:
1968 heinäkuussa tuli 4.2 l moottori. Siinä oli vielä vanhan mallinen öljynsuodatin. Lokakuusta 1969 tuli vaihdettava patruunasuodatin.
Tämä suodatinasia vaan siksi kun ostin toisen 5000:n (-69) tässä muutama viikko sitten ja aloin änkyröimään että siinä on vaihettu moottori siksi 3.8 litraiseksi (kun siinä oli se vanhan mallinen suodatin) mutta kyllä myyjä sitten vaan oikeessa oli.
Tämä 4.2 l kone on noin 10 hv tehokkaampi kuin se ensimmäisen sukupolven moottori. Mutta käyntiääni on mielestäni rumempi, aika kalkutusta
Vakolan koetuselostuksessa tehoksi saatiin 74.4 hv (DIN) eli tuo isompi teho (83)on SAE - lukema.
Vääntömomentti oli jotakin 30.5 kpm / 1300 kierr/min mutta koestuksessa savutti kohtuuttomasti.
Esim Ford 5600 ja 5610 ovat väännöltään ja myös tehoiltaan säädetty aika paljon miedommiksi mutta varmaan taloudellisemmiksikin.
t S.
Mietin vaan tuota Fordin mallisumaa, mielestäni malliuudistuksessa aikoinaan tuli Ford 5000:sta Ford 6600.Alkuperäinen iskutilavuus oli noin 3,8 litraa.Myöhemmin se muuttui 4,2 litraksi, en muista, kumpaa isonnettiin männän halkaisijaa vai iskunpituutta.Tuo malli 5600 sitten perustui tuohon vanhaan pienemåään iskutilavuuteen ja viimeisimmisä teho oli 72 hvDIN, kun 6600: n oli noin 10 % tehokkaampi.Tehot tosiaan muuttuivat parin vuoden välein, markkinoille tullessaan vuonna 1965 oli 4000:n teho 54 hv ja 5000:n 64 hv, taisi vielä olla SAE-normin mukaan.
Kiitos tiedoista. Onko siis niin, että teho nuosi vuoden 1968 uudistuksessa kerralla peräti lähes 20 hv sillä alun perin Ford 5000 mallissa oli kai vain 64 hv SAE-normin mukaan? Vai onko tässä välissä ollut vielä joku malli? Miltä vuodelta tuo Vakolan koetusselostus on?
Vakolan koetusselostukset on kummastakin 5000:sta Major 5000 oli joskus -66 ja 5000 New Force oli -69. Minun muistaakseni vanhemman mallin moottorin DIN-teho oli päältä 60 hv, eli tehoero olisi noin 10 hv. MTT Vakola myy kopioita varmaan mielellään.
4000 ja 3000:kin on testattu.
Koneviesteissä aikanaan oli ne kummatkin selostukset. Esimerkiksi se vanhan 5000:n vaihteisto oli siittä kummallinen että siinä pienen puolen nelosella oli aivan sama nopeus kuin suuren puolen ykkösellä (viitosella). Se on korjattu 68 alkaen.
3.8 litran moottorissa on noin 107 x 107 mm mäntä x iskunpituus ja 4.2 l koneessa iskunpituus on sama mutta mäntä on 112 mm.
5600 oli aluksi ainakin esitteiden mukaan 3.8 litraa(silloin sitten ostetiin Leylantti meille eikä 5600 vaikka vänkäsin meille toista Voorttia , myöhemmin osoittautui että se Voorti olisi ollut palio parempi valinta mut eihän pikkupoikaa uskottu...)
5610 sai taasen hiukan yli 4 l koneen mutta teho oli pienempi siinäki verrattuna 5000:een eli aluksi 5600 oli jotakin 68 hv(DIN) ja uusi 5610 jotakin 72 hv. Taitaa olla myös jakajapumppu noissa.
6600 mielestäni on eniten viidentonnin jälkeläinen , 6610 taasen isompi kone 4.4 litraa. Onhan niihin tullut öljynjäähdytintä ja Dual Poweria ja Load Monitoria mut on enempi huollettavaakin.
7000 ei muuten ole turboahdettu viistonninen, siinä on erilainen jäähdytysjärjestelmä, öljypumppu, venttiilit, vaihteistossa on osa rattaista vinohampaiset, erilainen laakerointi, vaihteiston voitelu erilainen ja muutoksia muuallakin.
t S.