Kakkosauton vaihto olisi mielessä ja kiikarissa 90 -luvun alkupuolen pikkuauto. Yhtenä vaihtoehtona olisi tarjolla 180 tkm ajettu -92 1.4 Clio. Kertoilkaahan kokemuksia & mahdollisia Clion tyyppivikoja ja kohteita, joihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Olen itse ainakin huomannut, että suuressa osassa tuon ikäisistä Clioista on yllättävänkin paljon ruostetta mm. lokasuojissa ja takaluukussa. Tuo yllä mainittu yksilö olikin poikkeuksellisen ehjäpeltinen (liekö jossain vaiheessa maalattu ja korjattu?)
Clio kokemuksia ??
1.4 RN?
4723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Selviä tyyppivikoja ovat ehdottomasti pyöränlaakereiden lyhytikäisyys sekä ranskalaiseen tapaan sähkövarusteiden viat.
Clio ruostuu melkoisesti, mutten tiedä onko keskimääräistä enemmän. Kyllähän ne muutkin ruostuvat. Jarrut temppuilevat myös melko usein. Vaihdekepin nuppi tuntuu jäävän käteen muillakin kuin minulla. Sisustus rämisee ja paukkuu kuten ranskiksissa yleensäkin.
Rellun viat tuntuvat näin kotinikkarina olevan huomattavan työläitä ja hankalia korjata. Normaalit avaimet eivät tunnu sopivan juuri mihinkään (joo, onhan se torx normaali, muttei ihan joka autotallin perältä niitä avaimia löydy).
Kannattaa muuten tarkastaa, ettei ole maalattu ruosteita piiloon. Omassa Cliossani alkoi ruoste puskea ostettaessa täysin ehjän maalipinnan läpi vajaassa vuodessa. Olisihan se pitänyt ostaessa huomata: lievät värierot ja muoviosien reunoille eksynyt maalisumu. Ehdottomasti kannattaa tutkia lokasuojan reuna vähän tarkemmin. Ja kyllä se ruoste tuntuu tarttuvan pohjaan ja helmoihinkin.
Noita tyyppivikoja on takajarrut ja niiden heikko pito. Pakoputki ruostuu takapenkin alla olevasta mutkasta. Tuulettimen moninapaliitin sijaitsee kaukalossa, johon kerääntyy tuulilasista valuva vesi, liitin hapettuu. Startin solenoidin liitin hapettuu, ei lähde käyntiin. Laakeriviat ovat tuttuja, etupyörissä ainakin.
Silti jo kolmas liio menossa.
Mulla on nyt ollut kolmisen kuukautta Clio 1.4 RN vm.91 ja ihan kivasti on toiminut paria pikkuhommaa lukuun ottamatta mutta itte olen saanut hoidettua!
Ja viitaten kolomas liio kertomukseen niin toi pakoputki meilläkin jouduttiin viimeviikolla korjaa kun ruosteesta johtuen tuli reikä.
Kyllä muutne olen ollut autoon tyytyväinen.
Niveliä vaihdettu omaan 1.4 91 malliin jo neljäs kierros uusia ja ajettu 150tkm. Vetoakselit myös heikot ja vaihdettu kerran. Pyöränlaakereissa jo 4 kierrosta uusia menossa. Kallistuksenvakaimien päät katkesi n.130tkm ajettuna. Laturi ja startti lyhyt ikäiset, kestäneet n 60tkm. Penkin lämmitykset pelasi 60-70tkm. Pakoputkia jo 3 kertaa vaihdettu. Keskuslukitus, takavalot reista ja virtalukon jousi poikki. Iskarit myös kolmannella kierr. Kori yllättäen aivan siisti ja ruosteeton.