Viimeinen kupla ulos liukuhihnalta tänään

Olisi muuten tulevaisuudessa todella arvokas pirssi.

Ferdinand Porschen suunnittelema kupla esiteltiin syksyllä 1938 ja samana vuonna muurattiin tehtaan peruskivi ja tuotanto piti alkaa 1939.

Porsche sai toimeksiannon suunnitella kupla vuonna 1934 ja jo sitä ennen Porschella oli ideoita pienestä ja taloudellisesta autosta, joita hän oli kehitellyt yhteisyössä Zundapp:in ja NSU:n kanssa. Myös Mersulla oli -30 luvulla tuotannossa Porschen suunnittelema kuplan näköinen auto. Näin ollen kuplan historian täsmällistä alkua on vähän vaika määritellä.

Lopullinen "oikea" kuplan muoto oli siinä -38 esitellyssä esisarjassa, joka valmistettiin mersun tehtaassa. Kuplaa tehtiin sodan aikana joitakin satoja, mutta VW-tehdas tuotti pääasiassa Kubelwagenia ja Swimmwagenia, jotka perustuivat kuplan tekniikkaan, mutta olivat sotilasajoneuvoja. Kubelwagenia valmistui sodan aikana yli 50.000 kpl. Varsinaisen kuplan tuotanto alkoi englantilaisten miehittäjien toimesta sodan jälkeen ja maaliskuussa -46 valmistui 1000:s kupla. 1955 valmistui miljoonas, 1961 5:s miljoonas jne.. jne....., kunnes kuplan tuotanto Saksassa päättyi 1974 (Cabriolet -78) ja muissa ympäri maailmaa olleissa tehtaissa sen jälkeen, kunnes Mexikon tehdas viimeisenä nyt lopetti tuotannon.

Kupla konstruktiona saavutti siis 65 vuoden iän, jota tuskin mikään muu auto tulee koskaan saavuttamaan.