johan kehuttiin

"Mielenkiintoinen ominaisuus oli mahdollisuus säätää ohjauksen vastetta itse. Asetuksissa oli kolme eri vaihtoehtoa."

Tuo on jo mun 2005 maxissa (sähköinen tehostin), joten on varmaan myös ollut muissa foccereissa jonkunkin aikaa.
Jos startin äijä piti tota uutuutena, on se vaan aika pihalla...

Pelkään vain että koeajaja on ennen Focusta ajellut Startin pakulla, eikä ole oikeaa vertailupohjaa. Hintaluokasta löytyy kyllä kohtuullisen hiljainen auto. Itse olen jo pidemmän aikaa etsinyt korvaajaa Meganelle, mutta edes suuremmasta perheluokan ryhmästä ei tahdo löytyä hiljaisempaa. Koeajettu on uusi ja vanha Mondeo, Passat, Jetta, Touran, 407, Avensis, uusi/vanha Corolla, s40, Octavia, Astra, Zafira, A3 ja vanha Laguna. Meganea hiljaisempia autoja on löydetty, mutta ne ovat sitten luokkaa ylempää. Isot BMW:t ja Mersut ovat hiljaisempia. Avensikseen on tehty muutoksia koeajoni jälkeen ja se voitti ennen Meganea Tuulilasin melutestin. Focus2 oli testin meluisin.

Toivottavasti Startin koeajaja on oikeassa ja facelift on oikeasti hiljainen. Pitää käydä koeajolla.

kiinnostaa Focus kirjoitti:

Pelkään vain että koeajaja on ennen Focusta ajellut Startin pakulla, eikä ole oikeaa vertailupohjaa. Hintaluokasta löytyy kyllä kohtuullisen hiljainen auto. Itse olen jo pidemmän aikaa etsinyt korvaajaa Meganelle, mutta edes suuremmasta perheluokan ryhmästä ei tahdo löytyä hiljaisempaa. Koeajettu on uusi ja vanha Mondeo, Passat, Jetta, Touran, 407, Avensis, uusi/vanha Corolla, s40, Octavia, Astra, Zafira, A3 ja vanha Laguna. Meganea hiljaisempia autoja on löydetty, mutta ne ovat sitten luokkaa ylempää. Isot BMW:t ja Mersut ovat hiljaisempia. Avensikseen on tehty muutoksia koeajoni jälkeen ja se voitti ennen Meganea Tuulilasin melutestin. Focus2 oli testin meluisin.

Toivottavasti Startin koeajaja on oikeassa ja facelift on oikeasti hiljainen. Pitää käydä koeajolla.

Nuo Suomen tiet ovat tosi karmeassa kunnosa eli jos nytkin nastojen sorvaaman uran pohjalla ajaa, niin meteliä tulee, on sitten auto mikä hyvänsä.
Focus on tähän asti ollut lähes täydellinen melutasoa luunottamatta, jossa se on antanut muille tasoitusta.Ajettavuudeltaan parempaa lullaa luokassa tuskin löytyy, kyllä tämä uusi kulkee tiellä kuin juna ja ohjaus sellainen, että ei tarvitse paimennella.Omassa autossani kylläkin on jatkuvasti pyörivä hydraulipumppu, kun dieseleissä ja isommissa bensakoneissa on sähköservo, joka ei vielä missään autossa ole täysin onnistunut, fordissa kuulemma kuitenkin aika onnistunut.
Ilahduttavaa on myös 5-ovisen tavaratilan koko, sillä kyllä pärjäilee jo aika hyvin perheautokäytössä. Kontti on korkea, joten esim. matkalaukkuja on helppo sinne latoa, eikä ole sedan mallien ongelmaa, onnettoman ahdasta luukkua.

kiinnostaa Focus kirjoitti:

Pelkään vain että koeajaja on ennen Focusta ajellut Startin pakulla, eikä ole oikeaa vertailupohjaa. Hintaluokasta löytyy kyllä kohtuullisen hiljainen auto. Itse olen jo pidemmän aikaa etsinyt korvaajaa Meganelle, mutta edes suuremmasta perheluokan ryhmästä ei tahdo löytyä hiljaisempaa. Koeajettu on uusi ja vanha Mondeo, Passat, Jetta, Touran, 407, Avensis, uusi/vanha Corolla, s40, Octavia, Astra, Zafira, A3 ja vanha Laguna. Meganea hiljaisempia autoja on löydetty, mutta ne ovat sitten luokkaa ylempää. Isot BMW:t ja Mersut ovat hiljaisempia. Avensikseen on tehty muutoksia koeajoni jälkeen ja se voitti ennen Meganea Tuulilasin melutestin. Focus2 oli testin meluisin.

Toivottavasti Startin koeajaja on oikeassa ja facelift on oikeasti hiljainen. Pitää käydä koeajolla.

joo vaikeeta tottuu muiden autojen meluun meksu on luokkansa hiljaisin,

kiinnostaa Focus kirjoitti:

Pelkään vain että koeajaja on ennen Focusta ajellut Startin pakulla, eikä ole oikeaa vertailupohjaa. Hintaluokasta löytyy kyllä kohtuullisen hiljainen auto. Itse olen jo pidemmän aikaa etsinyt korvaajaa Meganelle, mutta edes suuremmasta perheluokan ryhmästä ei tahdo löytyä hiljaisempaa. Koeajettu on uusi ja vanha Mondeo, Passat, Jetta, Touran, 407, Avensis, uusi/vanha Corolla, s40, Octavia, Astra, Zafira, A3 ja vanha Laguna. Meganea hiljaisempia autoja on löydetty, mutta ne ovat sitten luokkaa ylempää. Isot BMW:t ja Mersut ovat hiljaisempia. Avensikseen on tehty muutoksia koeajoni jälkeen ja se voitti ennen Meganea Tuulilasin melutestin. Focus2 oli testin meluisin.

Toivottavasti Startin koeajaja on oikeassa ja facelift on oikeasti hiljainen. Pitää käydä koeajolla.

No Auto Express:in testissä melua oli 3dB enemmän kuin 308:ssa. Joten eipä taida olla paljon edistystä tapahtunut.

kiinnostaa Focus kirjoitti:

Pelkään vain että koeajaja on ennen Focusta ajellut Startin pakulla, eikä ole oikeaa vertailupohjaa. Hintaluokasta löytyy kyllä kohtuullisen hiljainen auto. Itse olen jo pidemmän aikaa etsinyt korvaajaa Meganelle, mutta edes suuremmasta perheluokan ryhmästä ei tahdo löytyä hiljaisempaa. Koeajettu on uusi ja vanha Mondeo, Passat, Jetta, Touran, 407, Avensis, uusi/vanha Corolla, s40, Octavia, Astra, Zafira, A3 ja vanha Laguna. Meganea hiljaisempia autoja on löydetty, mutta ne ovat sitten luokkaa ylempää. Isot BMW:t ja Mersut ovat hiljaisempia. Avensikseen on tehty muutoksia koeajoni jälkeen ja se voitti ennen Meganea Tuulilasin melutestin. Focus2 oli testin meluisin.

Toivottavasti Startin koeajaja on oikeassa ja facelift on oikeasti hiljainen. Pitää käydä koeajolla.

jos Meganella olet ajellut, yllätyt kyllä varsin hyvin. Ei ole tainnut sinullakaan olla yhtään mitään vertailupohjaa kun olet kyseisen merkin valinnut.

Meganethan ovat olleet varsinaisia pommeja, on sähkövikaa ym ym kuten muissakin relluissa jotka eivät auton nimeä ansaitse.

varsinkin kirjoitti:

jos Meganella olet ajellut, yllätyt kyllä varsin hyvin. Ei ole tainnut sinullakaan olla yhtään mitään vertailupohjaa kun olet kyseisen merkin valinnut.

Meganethan ovat olleet varsinaisia pommeja, on sähkövikaa ym ym kuten muissakin relluissa jotka eivät auton nimeä ansaitse.

meillä 92 1,7 koneella varustettu renutin kakkosautoja ja halvempi se on huolloiltaan plus että juokin vähemmän satkulla kuin 2005 focus.

Focus on toki turvallisempi ja paremmat oltavathan siinä tietty on kun on 15v uudempi...

varsinkin kirjoitti:

jos Meganella olet ajellut, yllätyt kyllä varsin hyvin. Ei ole tainnut sinullakaan olla yhtään mitään vertailupohjaa kun olet kyseisen merkin valinnut.

Meganethan ovat olleet varsinaisia pommeja, on sähkövikaa ym ym kuten muissakin relluissa jotka eivät auton nimeä ansaitse.

Mutta ihmiset arvostavat autoissaan eri asioita. Itselleni on tärkeitä sisämelu, turvallisuus, jousitusmukavuus, ulkonäkö, ruostumattomuus ja se että auto kulkee moottoritiellä suoraan. Megane tarjosi minulle parhaan paketin vuonna 2003. Vanhaa Focusta en ajanut, sillä työkavereilla oli pari ruosteista Focusta pihassa, sekä malli oli jo vanha.

Meganen vioista en tiedä, vasta viiden vuoden kokemus. Ruiskun ohjausboxi vaihdettiin joskus alussa. Uskon sinua, kun sinulla on kuitenkin enemmän kokemusta Meganeista, että vikoja löytyy. En vain ole vain niitä itse huomannut.

En muista kaikkia autoja mitä kävin koeajamassa ennen Meganen valitsemista. Mutta ainakin Corolla, Bora, Polo, Corsa, Fiesta, Fabia, Leon, 307, Civic, C3, Clio ja Megane tuli testattua. Olet oikeassa, koeajoa suurempaa vertailupohjaa ei ollut. Kaikilla ei ole mahdollisuutta tehdä täydellistä vertailua kuten sinulla.

Focus2:sta ei ole muuta kokemusta kuin kyydissä istumista. Hieman minua häiritsi pari kuukautta vanhan Focuksen natinat sekä vannehopean käyttö koelaudassa. Mutta nämä asiat ovat kaiketi korjattu faceliftissä. Rengasmelusta en tiedä, sillä ajo tapahtui kaupungissa.

Uskon että Focus2.2 on hyvä auto ja parhaita paketteja aktiiviseen ajoon. Minulla melkein kaikki ajo on moottoritietä, joten mukavuudella ja sisämelulla on suurempi merkitys kuin viimeiseen hiotuilla ajo-ominaisuuksilla. Kiinnostus heräsi Focukseen Startin koeajon perusteella. Melut pitäisi olla nyt kurissa ja 280Nm vääntö 1.8 dieselissä. Ulkolaisissa testeissä Focus2.2 on kuitenkin vielä meluisin auto, joten ilo hiljaisesta Focuksesta taisi olla ennenaikaista.