Uusi Monsku pettymys ulkonäöltää, keula kuin jo vanhahtava Volvo vm -2000 ja perä kuin Saab 900 vm -99. Ei mitään uuteen viittaavaa.
Mondeo kuin Saab 900!
Volvokeula
14991
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Herää unestasi, huomenna on taas koulupäivä! Käynnistä se pappa tunturisi pihan nurkalta, sillä on mukava mennä …
Ps. Eiköhän tuo ulkonäkö ole kuule ”makuasia”!
Minusta taas uuden montikan muotoilu on makea!
Ainakin ”hintaisekseen” kabinetti hiljainen ja hyvät ajo-ominaisuudet!
Joo, ja muistuttaa Volvoa Mitsubishi Lancerin keula eli Mondeossakin ripaus Mitsua ja päinvastoin. Onks niillä yhteistä Volvon kanssa? Joku muotijuttu vai vitsit vähissä, kun niin Volvon traktorimalleja muistuttaa eli vanhenee nopeasti silmissä tuo malli, koska Volvolla ollut jo vuosia!
mitään, mutta ainakin uusi Ford Mondeo on erittäin hyvännäköinen auto, varsinkin STW malli.
Minusta aiempi malli eli Mondeo III, on tyylikkäämpi ja aavistuksen pienempänä, mutta silti mitoiltaan tilavana on näppärämpi käsitellä kaupunkiliikenteessä ja parkkialueella. Vanhasta Mondeosta on myös parempi näkyvyys kiitos alemman vyötärölinjan. ( Olen ajanut uudella Mondeolla ) Uuden Mondeon keula on suht` onnistunut, mutta takaosa muistuttaa jotain japanilaista persoonatonta kulkuvälinettä. Kabiiniltaan uusi Mondeo on kuitenkin hiljaisempi kuin vanha, samoin monilta osin vaikuttaa laadukkaammalta kuin vanha. Kuten sanottua, nämä muotoiluseikat ovat makuasioita.
” takaosa muistuttaa jotain japanilaista persoonatonta kulkuvälinettä ”
- Osuit naulankantaan ! Onkohan japsit päässeet muotoilemaan auton perän :- (
Farmari Mondeo on tosi ruma. Keula siinä on ihan ok, mutta farmari näyttää huvittavalta. Auto on naurettavan pitkä leveyteensä nähden, peräosan muotoilu tönkkö.
Jep, auto näyttää siltä kuin se vetäisi perässään ylipitkää peräosaa ja tahtoisi siitä eroon. Huvittavan näköinen peli.
*Ovien alareunat ruostuvat yhtä nopeasti.
*Kulkee kuin juna
*Vetarit hajoaa
*Takajarrut ruostuu kiinni
*Käsijarru ei toimi
*Lukot reistailee
Listaan ei ole paljon lisättävää, mutta lisäisin tuohon listaan vielä kellon jätättämisen Mondeo III mallissa. Tyyppivika nähtävästi sekin. Vetarit saa liimaamalle kuntoon huollon yhteydessä, ja ovet Ford korjaa takuukseen, jos kittiongelma esiintyy. Asia kuuluu virhevastuun piiriin. Takajarrujen toiminta : Juuttuva käsijarrumekanismi näyttää olevan heikko kohta ainakin kolmosmallin Mondeossa 2001-2007, Boch ei osaa valmistaa laadukkaita jarrusatuloita kuten eräs huoltomies asian ilmaisi. Muilta osin auto on täyttänyt odotukset, sillä vikoja 7 vuoden/ 158.000 km aikana on ollut ylipäätänsä vähän. Kaikesta huolimatta uudempi Mondeo saattaa olla joskus seuraava vaihtoehto, varsinkin jos tuo ovien kittisauma ja vetonivelten suojakumiongelma on saatu pois päiväjärjestyksestä. Väittävät että viime vuosien Mondeoissa vika olisi jo korjattu.
ja lapsellista ruikutusta uuden Mondeon ulkonäöstä. Itse olen Mondeo vm -04 TDCi STW Ghian entinen omistaja ja olen sitä mieltä että sekin oli hyvännäköinen auto. Mutta niin on myös uusi malli. Itse omistan uuden Mondeo Titanium 2,0 TDCi STW. Thunder Grey värillä mustilla kattokiskoilla ja tummennetut lasit b-pilarista. Ja onhan se todella hyvännäköinen ja onnistunut auto. Ja nimenomaan sen pituushan on eräs hyvä puoli, väittäisin jopa sen ulkonäköä parantavaa seikka, joten aivan ihmeellistä höpinää ja kilpaväittelyä kenellä on paras tarina ja vertauskuva sen rumuudesta. Sen korkea vyötärö on lisäksi autolle sopiva.
Muuten ihan tiedoksi vaan, että uuden Mondeon leveys on peileillä n. 43% ja ilman peileillä n. 39% sen pituudesta kun taas edellinen Mondeomallin (-04) vastaavat luvut olivat n. 40,8/37,8 % joten uusi Mondeo on suhteessa leveyteen lyhyempi kuin edeltäjänsä.
Mielestäni aiempi Mondeo oli selkeästi persoonallisemman " Eurooppalaisemman " näköinen, kuin Mondeon nykyinen malli, joka muistutttaa mielestäni enemmän jotain amerkkalais / japanilais automallia muotoilultaan. Aiemman Mondeon piirtäjä on VW:lle aiemmin palveluksiaan tehnyt saksalainen pääsuunnittelija ( mm. Passatin piirtänyt ) kun taas nykyisen mallin suunnittelusta on vastannut amerikkalainen designeri. Näin olen lukenut jostain. Joka tapauksessa jos valita saisin, niin tietenkin uuteen Mondeoon päätyisin, onhan se monella osa-alueella selkeästi laadukkaamman oloinen.
Jotenkin -08 Monsku näyttää pienemmältä kuin edeltäjä, ehkä hiukan matalampi, kapeneva keula (Volvon tyyllinen) ja Saabin 80-lukua muistuttava takaosa!
Niin, onhan uusi aina hetken aikaa "uusi", sitten se into siihen laantu ja kun ulkonäkökin on mitäänsanimattoman epäonnistunut ja vanhahtava jo syntyessään, niin facelift tulee nopeasti.
mutta uusi mondeo on edeltäjänsä Sedan/11,3 cm, Kombi/4,7 cm ja STW/2,6 cm pidempi ja leveydeltään uusi mondeo on verrattuna edeltäjäänsä 12 cm (peileillä)7,4 cm (ilman peil.)leveämpi. Uusi mondeo on 7,1 cm korkeampi kuin vanha (STW 6,7 cm korkeampi kiskoilla). Näin ollen uusi mondeo on kiletämättä isompi auto, mikä ei välttämättä huomaa kaikilta kulmilta (näyttää jopa pienemmältä). Oletan että eräs seikka joka vaikuttaa tähän ilmiöön on se akseliväli on uudessa liki 10 cm (9,6 cm) suurempi elikä auton pituus suhteessa akseliväliin tekee tempunsa. Auton suuri akseliväli kuitenkin on sen eräs valttikortti ajoominaisuuksia ajatellen.
Yhtäläisyyksiä mainittuihin autoihin on kyllä vaan kirjoittajan silmissä.