Katselin Lontoon metrokarttaa ja vaikutti kyllä aika sekavalta... Ymmärsin kyllä sen, että on 12 eri linjaa, mutta haarautuvathan linjatkin eri suuntiin eli mistä voi tietää menevänsä oikeaan paikkaan, kun hyppää vaikka District Linen metrojunaan. Mistä tietää, millä asemalla voi vaihtaa linjaa? Onko metroasemilla selkeät ohjeet?
Saako muuten jo Heathrowilta metrokarttaa/Lontoon karttaa? Näin voisi tietty kuvitella, mutta...
Muutenkin olisi kiva näin vasta-alkajana kuulla kokemuksia Lontoon metron käytöstä, kiitos.
Saako muuten jo Heathrowilta metrokarttaa/Lontoon karttaa? Näin voisi tietty kuvitella, mutta...
Muutenkin olisi kiva näin vasta-alkajana kuulla kokemuksia Lontoon metron käytöstä, kiitos.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olen käynyt Lontoossa 20 vuoden aikana lukuisia kertoja, ja käyttänyt siis metroa varmaan yli sata kertaa. Lontoon metro on erittäin selkeä ja helppokäyttöinen. Moneen muuhun metroon verrattuna tosin ei mitenkään erityisen viihtyisä tai mukava. Esim. laitureille on lähes poikkeuksetta varsin pitkä matka liukuportaita, tunneleita ja taas liukuportaita. Kesällä on TOSI kuumaa sekä laiturialueilla että junissa (ei ilmastointia, siitä on puhuttu mutta maksaisi liikaa).
Eli kun matkustat metrolla, niin katso siitä kartasta se asema, jolla olet, ja se asema, jolle olet menossa. Jos olet onnekas, niitä yhdistää suora reitti. Sillä on tietty nimi ja väri. Asemalla sitten seuraat viittoja, joissa sanotaan haluamasi linjan nimi. Yleensä on siis paljon portaita ja käytäviä, kävelet vain siellä ja seuraat kylttejä. Joskus haarautuu tunneleita, jotka johtavat toiselle linjalle, jos se ei ole "sinun" linjasi, niin niistä ei tarvitse välittää. Mutta jos haarautumassa sanotaan linjasi nimi, niin sitä täytyy tietysti seurata. Huomaa että joidenkin pienien asemien kautta kulkee vain yksi ainoa linja, silloin on tietysti helppoa. Suurten asemien kautta voi kulkea neljä-viisikin linjaa.
Sitten kun olet lähellä laiturialueita, valitset menetkö oikealle vai vasemmalle laiturille. Tämä valinta riippuu siitä, mihin suuntaan olet menossa. Sinun täytyy siis joko muistaa suunnan nimi, tai sitten tarkistaa asia linja/asemakartoista, jotka ovat siinä laiturialueen lähellä helposti havaittavissa, ja ovat tosi selkeät. Sitten vain hyppäät junaan.
Jos sinulla on vähemmän onnea, niin lähtöasemaltasi ei pääse suoraan kohdeasemallesi, vaan pitää vaihtaa. Siinä vaiheessa sinun pitää tarkasti tutkia metrokarttaa ja suunnitella reitti jo ennen kuin lähdet, eli millä linjalla ajat minnekin asemalle, ja mihin linjaan sitten vaihdat. Ei tämäkään ole vaikeaa. Kun pääset sinne asemalle, jossa pitää vaihtaa, näet kylttejä joissa lukee Exit, ja kylttejä, joissa lukee linjojen nimiä. Jälleen seuraat niitä kylttejä, jotka johtavat linjallesi. Isoilla asemilla vaihtomatkaa voi tulla reippaastikin.
on ilmastointi, se vaan ei ole kovin tehokas kun vaunut ovat täynnä ja saa haistella vieruskaverin hikistä kainaloa kun ihmiset yrittävät ottaa kiinni mistä savat. ihana aloitus päivälle! Suositeltavaa on kantaa vettä mukana ja jos huono-olo tulee, jää pois junasta. Viime kesän lämpöennätys metroissa taisi olla 50 astetta.. Laiturialueet ovat onneksi hiukan viileämpiä.
Niille miljoonille, jotka vuosittain kärsivät Lontoon metrossa kesäisin, on todellinen uutinen että "tottakai junissa on ilmastointi"! Se näyttää olevan uutinen myös itse London Transportin väelle, kun kerran jatkuvasti tiedottavat että kokeilevat uusia tapoja viilentää junia ja asemia, koska ilmastointia ei ole, eikä sitä pystytä rakentamaan.
Nykyisin junien ainoa "ilmastointi" on se pikku luukku siellä junan seinässä, jota pidetään auki kun juna on liikkeessä. Tuleehan sen kautta vähän ilmaa, joka ehkä saa aikaan illuusion että viilennystä tapahtuu. Mikään ilmastointi se ei kuitenkaan ole.
Ennen metrokartat oli jotakin ihan muuta, mistään ei käyny heti ilmi, missä asemat risteää ja millaisia reitit ovat. Sitten joku tyyppi päätti havainnollistaa sen värein ja reitein, jotka risteää siinä missä asemat oikeastikin risteää.
Eli saatiin helposti ymmärrettävä kaksiulotteinen kartta. Näitä on nyt sitten kaikissa maissa, Helsingissä ymmärrettävästi ei tarvetta kun ei ole tuollaista "hämähäkkiverkostoa", mutta jo Tukholmassa on hyvä tietää mihin on menossa ja missä voi vaihtaa vaunusta toiseen. Mitä isompi kaupunki ja monipuolisempi metroverkosto, sen enemmän luettavaa, mutta ei sitä mitenkään helpommaksi voi saada. Tuossa on yksi kartta tarkasteltavaksi:
http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.pdf
Olin v.2001 Lontoossa ja ensimmäisen kerran elämässäni seikkailin yksin päivisin pitkin kaupunkia. Metrolla liikkuminen oli helppoa ja selkeätä, kiitos selkeän metrokartan ja asemien opasteiden. Kuten jo edellä kerrottiin, ei tarvitse kuin etsiä oikea linja ja katsoa pääteasema, myös junien vaihdot ovat helppoja. Paljon helpompaa ja selkeämpää kulkemista kuin N.Y:n metrolla!
selkeä, mutta pitää olla malttia lukea kyltit. Voi vahingossa lähteä väärään suuntaan, mutta asia korjaantuu helposti. Hyppää seuraavalla asemalla ulos ja yrittää uudelleen. Matkalippu pitää säästää, muuten ei pääse ulos. Jos tulee hämminkiä, henkilökuntaa on yleensä auttamassa. Itse olen luultavasti ostanut väärän lipun joskus ja portti ei ole auennut. Virkailija on päästänyt ulos.