Omistan Carina E 1.6 -94:en. Ajettaessa 100 km/h eli kierrosten ollessa n. 3000 rpm. Kaasupolkimen kautta tulee todella inhottava pieni resonanssi ! Pitemmällä matkalla se alkaa tuntua todella rasittavalta jalassa. Onko tämä normaalia Carinassa, vai onko jossakin vikaa ??
Muutenkin moottori tuntuu toimivan melko karkeasti ko. kierroksilla. Voiko olla vikaa esim. moottorinohjausjärjestelmässä tms. ??
Muutenkin moottori tuntuu toimivan melko karkeasti ko. kierroksilla. Voiko olla vikaa esim. moottorinohjausjärjestelmässä tms. ??
Vastaukset 5
Vanhimmat
Toyotahan on tämän palstan perusteella täydellinen auto. Täydellisessä autossa ei ole mitään vikoja, joten autossasi ei esiinny mitään tärinää.
Lääkäri on oikeassa. Ainakaan Carina ei tärise, ei ainakaan omani ole koskaan sellaista tehnyt. Vika lienee renkaissa.
Sitä vain epäilen, että kuinka tärinä voi tuntua vain kaasupolkimen kautta. Eikös kaasupolin ole yhteydessä moottoriin vain vaijerin välityksellä, joka tuskin pystyy välittämään mitään värinöitä polkimeen.
Ehkäpä sittenkin koko autosi värisee? Olisiko vika renkaiden tasapainotuksessa? Oletko hommannut uudet ei-alkuperäiset aluvanteet? Ne eivät välttämättä sovi autoosi sovitepaloista huolimatta ja täristävät vaikka olisivat olevinaan kuinka tasapainotetut. Esiintyykö sama ilmiö talvirenkailla?
Autossani on alkuperäiset peltivanteet ja hyvin tasapainotetut renkaat.
Tutkin asiaa ja huomasin että jarruvaijerin kuori vastasi jarrutehostimen runkoon, josta oli tämän seurauksena kulunut maali pois. Muutin hieman vaijerin paikka ja resonanssi väheni jonkin verran!! Silti edelleen on hieman ylimääräistä värinää.
Eräs liikemies tokaisi autostaan "maksan mielummin tästä luxusautostani tuplahinnan kilometrille kuin istun tärisevän taksicarinan takapenkille".