Onkos kukaan laittanut autoonsa sen verran isoa/tehokasta konetta, joka olisi vaatinut erikoisluvan.
Itse ole haaveillut muutaman vuoden, laittavani W110 koppaseen mersuun V8 koneen. Tietääkseni siihen on saanut 2.3litraisen vai oisko peräti ollu 2.8litraisen koneen. Nyt jos laitan siihen 5.0 litraisen myllyn, on se huomattavasti isompi, kuin se mallisarjan suuri 25% tilavuudeltaan ja yli 20% tehoiltaan.
Millaisilla perusteilla erikoisluvan voisi saada. Voiko sitä rinnastaa ns. sisarmalleihin. Saman ikäisissä S-sarjan mersuissa on isompia V8 koneita ja niiden kori on lähes identtinen W110:n kanssa. Autoissa ei ole eroa oikeastaan kuin etu ja takapään pelleissä. Ja tietysti S-sarjassa on jarrut järeämmät.
Minulla on saksasta saatuja varaosa luetteloita, joista selviää, että saman ikäluokan V8 käy paikalleen samoihin kiinnikkeisiin kuin mitä W110:ssa on.
Eli millä on perusteltavissa kyseinen muutos?
Itse ole haaveillut muutaman vuoden, laittavani W110 koppaseen mersuun V8 koneen. Tietääkseni siihen on saanut 2.3litraisen vai oisko peräti ollu 2.8litraisen koneen. Nyt jos laitan siihen 5.0 litraisen myllyn, on se huomattavasti isompi, kuin se mallisarjan suuri 25% tilavuudeltaan ja yli 20% tehoiltaan.
Millaisilla perusteilla erikoisluvan voisi saada. Voiko sitä rinnastaa ns. sisarmalleihin. Saman ikäisissä S-sarjan mersuissa on isompia V8 koneita ja niiden kori on lähes identtinen W110:n kanssa. Autoissa ei ole eroa oikeastaan kuin etu ja takapään pelleissä. Ja tietysti S-sarjassa on jarrut järeämmät.
Minulla on saksasta saatuja varaosa luetteloita, joista selviää, että saman ikäluokan V8 käy paikalleen samoihin kiinnikkeisiin kuin mitä W110:ssa on.
Eli millä on perusteltavissa kyseinen muutos?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Erikois lupien hakeminen sit maksaa! kannattaa pitää mielessä, eli poikkeuslupahakemus koneen vaihtoon on 1000eur meni läpi tai ei!!!
Tää on lainattu muista foorumeista:
"Eli tätä nykyään voidaan myöntää poikkeuslupa, jotta moottoriksi voidaan vaihtaa tehokkaampi kuin mallisarjan tehokkain+20%, kunhan alusta, jarrut ja kori vahvistetaan vastamaan tehoja (kuitenkin 7kg/kW sääntö lienee rajoittavana tekijänä?)...
Ja tätä nykyään myös jousitustyyppiä saa vaihtaa, eli lehtijouset saa poistaa 4-linkkejä asennettaessa...
Vielä ei kannattane kuitenkaan alkaa juhlia ja hakemaan lupia mk2 escolle ja cossun koneelle, sillä lakimuutoksen perustana oli, että jotkut haluavat vaihtaa lähinnä isokokoisten, mutta pienitehoisten moottorien tilalle uudemman, mahdollisesti tehokkaamman moottori jne. Käykää lukemassa tarkemmin kirjastosta ... Varmaan cossu scorpion koneelle voisi luvat hellitä capreihin..."